[포토뉴스] 청소년활동 홍보·정보 담당자 교육
부산시청소년활동진흥센터(센터장 김동찬)는 최근 지역 청소년수련시설, 단체 종사자 24명을 대상으로 ‘2019년 하반기 청소년활동 홍보·정보 담당자 교육’을 실시했다.
김한수 기자 hangang@
[속보] 이재명 49.5%·김문수 38.2%, 이준석 5.7%…후보 등록 후 첫 여론조사 [한길리서치]
대선 후보 공식 등록 이후 이뤄진 첫 '대통령 후보 지지도' 여론조사에서 더불어민주당 이재명 후보는 49.5%, 국민의힘 김문수 후보는 38.2%, 개혁신당 이준석 후보는 5.7%의 지지를 얻었다. 여론조사 전문기관 ㈜한길리서치가 글로벌이코노믹 의뢰로 11일부터 12일까지 이틀간 전국 만 18세 이상 남녀 1513명을 대상으로 실시한 정례 여론조사 결과, 차기 대통령 후보 지지도에서 이 같은 결과가 나왔다. 이 후보와 김 후보 격차는 오차범위 밖인 11.3%포인트였다. 이 밖에 기타 후보 1.5%, 없다 3.1%, 잘 모름 1.9% 등이었다. 같은 조사에서 정당 지지율은 민주당이 42.5%, 국민의힘 36.8%로 나타났다. 개혁신당 3.9%, 조국혁신당 2.2%, 기타정당 2.6%, 진보당 1.0% 순이었으며, 지지 정당이 없다는 응답은 9.9%였다. 이번 여론조사는 무선 ARS RDD 방식으로 진행했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%포인트며, 응답률은 6.4%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.
GTX부터 해수부 이전까지… 대선주자, 지역공약 총력전
6·3 대선을 앞두고 대선후보들이 부울경을 포함한 지역 공약을 앞세우며 ‘균형발전 청사진’ 경쟁에 나섰다. 각 후보는 교통·산업 인프라 확대부터 행정 분산 구상까지 다양한 전략을 내세우며 지역 주도 성장을 이번 대선의 핵심 의제로 끌어올렸다. 더불어민주당 이재명 후보는 12일 발표한 10대 공약에서 ‘세종 집무실 건립’과 ‘5극 3특’을 중심으로 한 균형발전 구상을 제시했다. 서울에 집중된 행정·교육·산업·교통 구조를 근본적으로 바꾸겠다는 전략이다. 그는 임기 내 대통령 세종 집무실과 국회 세종의사당을 완공해 행정수도를 완성하고, 5대 초광역권(수도권·동남권·대경권·중부권·호남권)과 3대 특별자치도(제주·강원·전북)를 통해 수도권 일극 체제를 깨겠다는 계획이다. 이를 위한 실행 방안으로는 특별지방자치단체 구성, 권역별 광역급행철도(GTX) 건설, 자치권한 강화를 위한 특별법 개정, 국가자치분권회의 신설, 지방교부세 확대 등이 포함됐다. 앞서 이 후보는 부울경 지역 공약도 별도로 제시한 바 있다. 해양수산부를 부산으로 이전하고, 해사전문법원을 신설해 해양 법률과 정책의 중심지로 육성하겠다는 계획이다. 또 국내외 해운·물류기업 유치, R&D센터 설립 등을 통해 부산을 글로벌 해양산업 거점으로 만들고, 울산은 미래차 전환 산업지로, 경남은 우주·항공·스마트조선 산업의 중심지로 육성하겠다는 전략이다. 국민의힘 김문수 후보는 같은 날 발표한 10대 공약에서 ‘GTX 전국 확대’를 핵심 전략으로 내세웠다. 그는 특히 부울경 GTX 구상을 중심으로 전국급행철도망을 완성하겠다는 구체적 방안을 공개했다. 지역 간 격차 해소와 함께, 수도권 중심 교통망을 전국 단위로 확장해 국토 균형을 실현하겠다는 복안이다. 김 후보가 제시한 부울경 GTX 노선은 세 갈래로 나뉜다. ‘가덕신공항–부산(하단)–북항–부전–오시리아’, ‘마산–창원–사상–부전–울산’, ‘울산(공업탑)–정관–김해공항–가덕신공항’을 연결하는 형태다. 국제공항과 관광지를 연계해 산업·물류·관광이 통합된 지역경제 벨트를 구축한다는 구상이다. 김 후보는 국제공항과 관광지를 연결하는 부울경 GTX가 완성되면 지역의 글로벌 경쟁력이 크게 높아질 것이라고 봤다. 울산·경남 지역의 산업, 물류, 관광 등 다양한 분야에서 경제적 시너지를 창출할 수 있다고 전망했다. 김 후보는 GTX 외에도 자유경제혁신 기본법 제정, 규제 철폐, 기업 투자 인센티브 확대, 미래산업 육성 등 경제 정책도 함께 내놨다. 개혁신당 이준석 후보는 실용적인 접근을 강조한 지역 공약을 내세웠다. 지난 11일 부산을 찾은 그는 가덕신공항에 2본 활주로를 설치하고, 북항 재개발 지역에 바다와 인접한 야구장 건설을 추진하겠다고 밝혔다. 이밖에도 △부산에 본점을 둔 금융기관에 세제 혜택 부여 △데이터 센터 특구 설치 및 규제 완화 등도 공약으로 내세웠다. 이날 발표한 10대 공약에서는 정부 부처 통폐합을 1호 공약으로 제시했다. 부울경이 이번 대선의 핵심 승부처로 부상한 가운데, 각 후보의 지역 공약이 선언에 그치지 않고 실현 가능한 정책으로 이어질 수 있을지가 주목된다. 단순한 비전 제시를 넘어, 구체적인 실행 방안이 민심의 선택을 가를 핵심 기준이 될 전망이다
보수 파고드는 이재명, 계엄 파고 넘는 국민의힘
6·3 대선을 앞두고 더불어민주당과 국민의힘이 막판 표심을 끌어당길 묘안 마련에 골몰하고 있다. 민주당은 보수진영을 정면으로 파고들며 상대 진영 내 공간을 넓히고 있고, 국민의힘은 최대 악재인 ‘계엄의 벽’을 넘어서기 위해 당이 대대적인 분위기 반전에 나선 모습이다. 집토끼를 품에 안고 산토끼를 쫓는 민주당과 윤석열 전 대통령과의 절연을 통해 중도층을 끌어들이려는 국민의힘 간 신경전이 본격화하고 있다. 민주당 이재명 후보는 앞서 국민의힘 대선 경선에서 탈락한 홍준표 전 대구시장의 핵심 지지층을 흡수하면서 보수진영 내 공간을 벌리고 있다. 이 후보가 홍 전 시장의 핵심 지지단체인 ‘홍사모’, ‘홍사랑’, ‘국민통합찐홍’ 등과 홍준표 캠프 SNS팀의 지지 선언을 이끌면서다. 이들 단체는 13일 여의도 민주당 당사에서 기자회견을 열고 “이재명 후보가 통합을 내세우고 있으니, 우리가 추구하는 가치를 이 후보와 공유하겠다”며 이 후보 지지 입장을 밝혔다. 앞서 이 후보는 페이스북과 유세를 통해 여러번 홍 전 시장을 언급하며 지지층을 자극했다. 이 후보는 전날 페이스북을 통해 “홍 선배님의 국가경영 꿈, 특히 제7공화국의 꿈 등 말씀에 깊이 공감한다”며 “홍 선배님은 상대 진영에 있는 분이지만 밉지 않은 분이셨다. 유머와 위트, 통합의 정신을 잊지 않는 진정한 정치가로서 많은 사람의 사랑을 받으셨다”고 언급하는 등 연대 의지를 내세웠다. 여기에 더해 홍 전 시장의 책사이자 홍준표 캠프에서 경제 정책을 담당했던 이병태 전 카이스트 교수도 이 후보를 돕겠다고 밝히면서 국민의힘 지지층의 동요는 더욱 커질 것이라는 평이 나온다. 이재명 후보 선거대책위원회에 합류하진 않지만, 외곽에서 경제 정책 조언을 할 것으로 보인다. 그는 “선대위 직에 연연하지 않고 나라 통합과 경제 위기 극복을 위한 이 후보의 정치가 성공하도록 언제든 조언할 것”이라고 밝혔다. 홍 전 시장 지지세를 흡수한 이 후보는 보수진영 정면돌파를 택했다. 이날 대구 방문을 시작으로 14일엔 부산과 경남을 또다시 찾는다. 이 후보는 공식 선거운동이 시작되기 전에 가진 ‘경청투어’로 지난 9일부터 1박 2일 간 경북 경주와 경남 창녕 등을 훑은 바 있다. 이 후보가 사흘 만에 민주당의 험지격인 영남 지역을 재방문하는 것은 ‘국민 통합’ 이미지를 부각하며 보수진영과 중도층 표심을 자극하려는 전략으로 풀이된다. 부산·울산·경남(PK) 지역과 대구·경북(TK) 지역 내에서 이 후보에 대한 반감 여론이 특히 큰 점도 그의 영남 행보에 영향을 끼친 것으로 보인다. 국민의힘은 쇄신 의지와 유연함을 부각하면서 당 기류 변화와 윤 전 대통령과의 ‘절연’에 시동을 걸고 있다. 전날 국민의힘 김문수 후보가 12·3 비상계엄 등 탄핵 사태에 대해 “고통을 겪은 국민께 진심으로 죄송하다”며 첫 공식사과 입장을 내놓은 것도 이같은 배경에서다. 국민의힘 비상대책위원장으로 지명된 김용태 공동선대위원장은 이날 윤 전 대통령의 출당·제명 등 거취 정리 문제와 관련해 “목요일(15일) 비대위원장에 정식 임명되면 말씀드리겠다”며 당 차원의 조치를 시사했다. 김 후보는 윤 전 대통령 출당에 대해 이날 “탈당 여부는 본인 뜻”이라고 밝혔다. 이에 당내에선 당 차원의 출당·제명 보다는 윤 전 대통령의 자진 탈당으로 정리되지 않겠냐는 관측이 나온다. 윤 전 대통령 당적 문제가 정리되는 대로 국민의힘은 내홍을 봉합하고 진정한 ‘원팀’으로 거듭날 것으로 보인다. 최근 여론조사에서 김 후보의 지지율이 안정적인 상승세를 그리는 것으로 나타난 만큼, 김 후보가 윤 전 대통령과의 확실한 절연을 통해 중도층 표심을 확장할 수 있을지가 최대 관건으로 꼽힌다.
“가덕신공항 개항 지연 위기, 국토부 장관·부산시장 책임”
2029년 개항 목표를 향하던 가덕신공항 공사 계약 절차가 중단되면서 정부와 부산시를 향한 책임론이 커지고 있다. 지역 정치권은 2029년 개항을 장담한 국토교통부와 수의계약이 중단될 때까지 무기력하게 대응한 부산시와 국토교통부를 향한 질타를 쏟아내고 있다. 특히 사태를 초래한 원인에 대한 철저한 진상 조사와 행정 실패에 대한 책임자 문책까지 요구하고 있어, 가덕신공항 건설 지연 사태가 대선 국면 지역 정치권 쟁점으로 급부상하고 있다. 민주당 부산시당 시정평가 대안 특별위원회는 13일 “윤석열 정부 국토교통부가 공사 기간을 84개월(7년)에서 108개월(9년)로 연장한 현대건설과의 수의계약을 중단하면서, 가덕신공항이 2029년은 물론 2035년에도 개항이 불가능한 위기”라고 밝혔다. 최인호 특위 위원장은 “이번 사태의 책임은 전적으로 윤석열 정부 국토부와 박형준 부산시장에게 있다. 국토부는 입찰 발주부터 84개월의 공고 지침을 줘서 사실상 2029년 개항이 불가능한데도 한 번도 이를 부인하지 않은 기만 행정을 해 왔다”며 “국토부의 잘못된 행정을 바로 잡아야 할 부산시는 무기력하게만 대응했다”고 국토부와 부산시를 강도 높게 비판했다. 앞서 우선협상대상자였던 현대건설 컨소시엄이 지난달 28일 국토부에 기본설계안을 제출하면서 공사 기간으로 정부 입찰 조건인 84개월(7년)이 아닌 108개월(9년)을 제시했다. 국토부는 공기 연장안 수용 불가 방침을 밝히고, 현대건설에 기본설계안 보완과 공기 연장 사유를 제출하라고 요구했다. 그러나 현대건설이 공사 기간 연장 입장을 고수하면서 수의계약이 중단됐다. 이에 지역에서는 동남권 30년 숙원으로 겨우 궤도에 오른 가덕신공항 건설이 기약없이 지연되는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 가덕신공항 적기 개항은 국가의 약속이자 지속 가능한 국가균형발전을 위한 첫발이라는 점에서 시급한 현안이지만, 정부의 무관심과 부산시의 안일한 행정 탓에 사업이 국정 우선순위에서 계속 밀릴 수 있다는 것이다. 이 때문에 동남권의 미래 발전의 핵심 축인 가덕신공항의 적기 개항을 위한 대책 마련이 시급하다는 목소리가 연일 거세지고 있다. 동남권 시민사회와 각계 분야가 6·3 대선 국면에서 지역 발전을 위한 공약으로 적기 개항을 요구하는 만큼, 민주당은 국회가 하루빨리 관련 진상조사에 착수하고 행정 실패에 대한 책임자 문책이 뒤따라야 한다고 지적했다. 최 위원장은 “이런 사태까지 초래된 과정에 대한 국회 차원의 진상규명과 책임자 처벌을 추진해야 하며 국토부는 앞으로 언제 어떤 절차를 거쳐서 가덕신공항 건설을 추진할지를 이번 주까지 밝혀야 한다”며 “박형준 부산시장도 국토부 뒤에 숨지 말고, 어떤 입장을 가졌는지 밝혀야 한다”고 지적했다. 그러면서 “국토부 박상우 장관과 박형준 시장은 이 모든 사태를 한 달 뒤 새 정부에게 떠넘기려는 술책으로 시간 지연만 하고 있다. 특히, 박형준 시장은 대선후보들의 공약을 유도해서 자신의 무능을 감추려고 국토부와 현대건설에 책임을 전가하는 교활한 수법을 쓰고 있다”며 “이것을 부산 시민들은 똑똑히 알고 있다. 빨리 책임져야 한다”고 밝혔다. 부산 정치권에서 가덕신공항 공사 중단 사태를 지적하는 목소리는 이번이 처음이 아니다. 앞서 지난11일 부산시의회는 행정사무조사 가능성까지 거론하며 강경 대응 방침을 밝힌 바 있다. 당시 부산시의회 건설교통위원회는 입장문을 내고 부산시를 향해 "지방정부의 역할을 다하여 지역 건설사의 참여와 안전 관리가 철저히 이루어질 수 있도록 지원하여 현 상황을 신속히 해결하고 공사에 차질이 없도록 최선을 다해야 한다"고 촉구했다. 그러면서 "부산시가 공사를 신속하게 진행할 수 있도록 하는 방안을 강구하는지, 그리고 안전과 품질을 최우선으로 고려하고 있는지에 대해 면밀히 점검할 것"이라고 강조했다.
생활 체류 인구 비중 부산 동구 전국 1위
부산 동구가 전국 인구감소지역 중 생활 체류 인구 비중이 가장 많은 곳으로 나타났다. 동구의 주민등록인구가 100명이라면 생활 체류 인구는 85명에 달했다. 국토연구원은 이들이 지역에서 각종 서비스를 받을 수 있도록 생활등록제를 도입해야 한다는 제언을 내놨다. 생활 체류 인구는 주민등록은 딴 곳에 두고 실제 생활은 해당 지역에서 주로 하는 경우를 말한다. 국토연구원은 13일 ‘체류형 생활인구의 생활등록제 도입 방안’ 보고서를 발간했다. 먼저 인구감소지역에서 한 달 중 11~31일 체류하는 중장기 체류 인구는 주민등록인구의 33%에 달했다. 그런데 부산 동구는 85%에 이르렀고 부산 서구는 54%로 매우 높았다. 이밖에 강원도 화천 등 군부대가 많은 곳도 비중이 높았다. 부산 동구는 부산역이 있는 곳으로, 그 주변에 장기 체류하는 사람이 많다. 호텔에서 장기 숙박하거나, 주소지는 옮기지 않고 직장 주변에서 일하는 사람들이 많다. 부산 동구의 주민등록인구는 4월 기준 8만 5214명인데 생활 체류 인구는 7만 2432명이 더 있다는 설명이 가능하다. 국토연구원은 “2023년 관련법으로 생활인구 개념이 도입됐지만 그동안 단순한 통계적 개념에 머물렀다”고 말했다. 생활인구는 지역 공공생활서비스를 이용하는 데 제약을 받는다. 예를 들어 지방 학생이 서울에서 대학을 다니는데, 주소지를 옮기지 않았다면 서울시 청년지원사업에서 제외된다. 국토연구원은 “국민 의견 조사 결과, 응답자 73.8%가 주민등록지 외 다른 지역에서 활동한 경험이 있어 다중 활동 지역이 보편화되고 있는데 문화·여가시설 이용이나 교육 프로그램 이용에 불편을 껶었다고 답했다”고 말했다.
한국거래소, 상장폐지 위기 금양에 1년 ‘개선 기간’ 부여
감사의견 거절로 상장폐지 위기에 내몰렸던 (주)금양에 대해, 한국거래소가 1년가량 개선 기간을 부여하기로 했다. 12일 한국거래소는 상장폐지 실질심사 대상에 올랐던 금양의 이의신청을 받아들여, 차기 사업연도에 대한 사업보고서 법정제출기한으로부터 10일이 지난 시점인 내년 4월 14일까지 금양에 개선 기간을 부여한다고 공시했다. 매매거래 정지기간은 지속된다. 앞서 금양은 지난 3월 21일 2024 사업연도 감사보고서를 제출하며 외부 감사인으로부터 ‘의견 거절’을 받았다고 공시했다. 금양 감사인인 한울회계법인은 의견 거절의 이유로 “회사가 계속기업으로서 존속할 가능성에 대해 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재한다”고 밝혔다. 또한 “지속적인 투자 유치와 공장 완공 이후 이를 담보로 한 자금 조달 계획 이행 여부가 불확실하다”고도 설명했다. 이에 따라 한국거래소는 금양을 상장폐지 실질심사 대상에 올렸다. 이후 금양이 지난달 10일 상장폐지 이의신청서를 제출했고 한국거래소는 이의신청의 적정성 여부, 개선 계획의 타당성, 개선 기간의 부여 및 기간, 상장폐지 등을 심사했다. 개선 기간이 부여됨에 따라 금양의 개선 노력이 어느 정도의 실질적 결과를 만들어낼 지가 관건이 될 전망이다. 앞서 류광지 금양 회장은 지난 3월 31일 열린 ‘제70기 정기주주총회’에서 거래소가 개선 기간을 부여할 경우 국내외에서 자금을 빠르게 조달하겠다는 계획을 밝혔다. 또 당시 류 회장은 기장공장의 매각 후 재임대 등의 방안도 설명했다.
부산 지자체, 너도나도 ‘파크골프장 조성’ 열풍
부산 기초지자체들이 앞다퉈 파크골프장 조성에 나서면서 과열 경쟁 양상을 보이고 있다. 고령화에 따른 노년층 여가 수요에 발맞춘 움직임이지만, 일각에선 속도전에만 치우진 일부 지자체들의 움직임에 우려의 목소리도 나온다. 13일 부산시와 부산 16개 구·군에 따르면, 현재 부산 지역 10곳의 지자체가 신규 파크골프장 조성에 나선 상태다. 남구는 용호동 부산환경공단 남부환경공원 일원에 최대 9~10홀 규모의 파크골프장 2곳을 조성 중이라고 밝혔다. 강서구 역시 대저생태공원과 가락생태공원에 각각 18홀, 9홀 규모의 파크골프장을 조성 중이다. 부산진구와 사하구, 기장군, 중구 등도 유휴 부지를 확보하고 설계 용역 착수하는 등 파크골프장 조성에 나섰다. 특히 부산진구와 동구처럼 도심지 내 가용 부지가 부족한 지역은 공원 녹지나 유휴 국공유지 등 알짜땅을 짜내는 방식으로 부지 확보에 나서고 있다. 기장군은 정관, 철마, 일광 등 세 권역에 후보지를 설정하고 파크골프장을 조성 중이다. 해운대구는 다음 달 해운대수목원 내 파크골프장 개장을 앞두고 있다. 지자체의 경쟁이 뜨거워진 배경에는 파크골프 애호가들이 크게 늘고 있기 때문이다. 부산파크골프협회에 따르면 2020년 약 2600명이던 지역 협회 회원 수는 올해 5월 기준 약 7900명으로 3배 이상 증가했다. 협회에 등록하지 않고 파크골프를 즐기는 인구까지 포함하면 지역 내 파크골프 인구는 3만 명에 달할 것으로 추산된다. 부산 전체로 보면 현재 운영 중인 파크골프장은 총 17곳 342홀 규모다. 시는 이를 장기적으로 54곳 689홀 규모까지 확대하겠다는 목표를 세운 상태다. 고령화에 대응해 노년층의 여가와 건강 증진에 도움이 되는 공공 체육시설로 파크골프장을 적극 확대하겠다는 취지다. 현재 부산의 파크골프장이 하루 수용할 수 있는 인원은 약 5000명 수준에 그친다. 이는 대구의 절반, 경남의 3분의 1 수준으로 알려졌다. 주말에는 경기장 입구에 줄을 서는 풍경이 익숙할 정도로 대기시간이 길어졌다. 늘어나는 수요에 시의 정책 기조까지 맞물리면서, 각 기초지자체는 서둘러 유휴 부지를 확보하고 예산을 투입하는 등 조성에 속도를 내고 있다. 조성·관리에 드는 예산이 비교적 적다는 점도 각 지자체가 주목하는 이유다. 하지만 일각에선 지자체들 간의 과열 경쟁과 지나친 속도전에 대한 우려도 적지 않다. 입지 적정성이나 접근성, 예산 대비 효용성 등을 충분히 따지지 않은 채 부지만 확보하고 보는 식의 조성이 이어진다면 결국 예산 낭비와 민원 발생으로 이어질 수 있다는 것이다. 부산파크골프협회 관계자는 “지자체 간 경쟁보다는 장기적인 수요 분석과 권역별로 균형 있게 배치하는 방향이 바람직하다”며 “시설 확대도 중요하나, 무엇보다 안정적인 운영과 지속 가능성에 대한 고민도 병행돼야 한다”고 조언했다.
단돈 5000원 ‘갓성비’… 신상 맛집 된 ‘(그 건물)구내식당’
부산 해운대구 센텀시티에는 2000여 개 산업단지 입주 기업에 다니는 직장인들만 아는 숨은 맛집이 7곳이나 있다. 백화점과 주상복합아파트, 영화의전당 등 핫플들이 몰려 있어서 그렇지 센텀시티는 원래 산단이다. 센텀시티일반산업단지라는 명칭도 따로 있다. 숨은 맛집을 일반인이 잘 모르는 건 대부분 건물 지하에 자리 잡은 구내식당이기 때문이다. 구내식당이라고 우습게 볼 순 없다. 원래 ‘찐’맛집은 ‘우리끼리’만 다니는 법이다. 그래도 부산국제영화제 때는 영화인 등 외지인이 찾을 정도로 입소문이 났다. 센텀에는 1만 2000여 명이 일하고 있어 경쟁도 이미 치열하다. 하지만 무엇보다 센텀 직장인들에게 이들 구내식당들은 귀한 존재다. 일반 식당은 가격이 만만치 않고 여기저기 퍼져 있어 짧은 점심시간에 찾기에도 불편하다. 12일 업계에 따르면 부산 센텀시티에는 상업건물, 공공건물, 대학캠퍼스 등 6곳에 7개의 구내식당이 성업 중이다. 점심과 저녁 모두 운영하며 가격은 5000~7000원대다. 식당마다 규모가 다르지만 대략 1곳당 하루에 300~350명이 찾는다고 한다. 구내식당 7곳은 각 건물에서 입주사 직원 복지를 위해 조성했고, 전문업체가 위탁받아 운영하고 있다. ■6000원에 점심 해결 가능 12일 오전 11시 50께 부산 해운대구 우2동 한 건물 지하 1층에 위치한 구내식당. 점심시간이 막 시작한 시간인데도 식권발매기 앞에 20여 명이 줄을 섰다. 식당 관계자는 “막 붐비기 시작할 때인데 줄을 서야 식권을 살 수 있다”고 전했다. 구내식당 인기 요인은 단연 가격이다. 7곳 중 가장 저렴한 곳은 5000원(석식)이다. 점심 때도 대부분 6500원가량이며, 가장 비싼 곳이 7000원 정도다. 메뉴가 매일 다른 점도 장점이다. 당연히 퀄리티도 뛰어나다. 식단표를 구해 살펴보니, 대부분 식당이 최소 반찬 7가지에 제철 재료들을 썼다. 한 영상업계 입주사 관계자는 “밥도 백미·흑미가 함께 나오고, 뷔페식이어서 원하는 만큼 가져다 먹을 수 있다”며 “일주일에 3번은 찾는다”고 말했다. 또 다른 직원은 “요즘 같은 고물가에 저렴한 가격에 매일 다양한 반찬이 제공되는 구내식당을 이용하지 않을 이유가 없다”며 “냉면 백숙 등 계절에 맞춘 특식도 한 번씩 나와 먹는 재미가 있다”고 전했다. ■“점심시간 아낄 수 있어요” 구내식당은 접근성도 좋다. 2007년준공된 센텀 산단은 해운대구 우동과 재송동에 퍼져 있다. 부지 면적만 117만 8000㎡에 달한다. 직장인들은 이따금 인근 백화점 식당도 찾지만 거리가 꽤 멀고, 일반 식당은 메뉴 가격이 상대적으로 비싸다. 각 건물 구내식당은 입주사만 찾을 수 있지만 인근 건물 직장인 손님도 막지는 않는다고 한다. 영화업 관련 입주사 관계자는 “센텀에는 오래된 맛집이 없고 메뉴 단가도 높은 편인 데다 산단 끄트머리에 있는 입주사의 경우 20분가량은 걸어야 백화점 식당 같은 곳에 갈 수 있다”며 “반면 구내식당은 가격이 저렴하고 맛도 좋다”고 말했다. 일부 입주사는 복지 차원에서 구내식당 식권을 한 번에 구입해 배부하는 것으로 알려졌다. ■구내식당 간 ‘별미’ 경쟁도 산단 조성 초기 3~4곳이던 구내식당이 7곳까지 늘면서 ‘별미’ 경쟁이 붙었다. 제철 과일 음료를 주는 곳이 있는가 하면 계란 프라이나 토스트를 직접 만들어 즐길 수 있는 코너를 둔 식당도 생겼다. 디저트로 숭늉을 제공하기도 하고, 컵라면을 무료 제공하기도 한다. 주차권을 제공하는 곳도 있다. 구내식장을 즐겨 이용하는 마니아 직장인에겐 더 흥미로운 상황이다. 구내식당을 매일 이용한다는 한 직장인은 “식단표를 보고 식당을 골라가는 맛도 있다”며 “요즘은 경쟁이 붙어서 메뉴 선택권이 늘어났는데, 직장인 입장에서는 반가운 일이다”고 말했다. ■외부인도 방문하는 산단 핫플 최근 SNS를 통해 센텀 구내식당 존재가 조금씩 알려지며 외부인 방문도 늘고 있다. 부산국제영화제 때는 외부인 방문이 크게 늘기도 한단다. 영화제 시즌엔 센텀 구내식당 지도를 공유하는 블로그 게시물도 올라온다. 구내식당 식단표를 매주 올리는 블로거도 등장했다. 부산국제영화제 때 센텀 구내식당을 주로 이용한다는 한 시민은 “센텀이 명성에 비해 식당이 많지 않아 놀랐다”며 “블로그를 보고 구내식당을 알게 돼 영화제 때마다 찾고 있다”고 말했다.
“21개 대학 1341억 지원 확정”…부산 ‘라이즈 사업’ 본격 착수
올해 부산형 ‘지역혁신중심 대학지원체계(RISE·라이즈)’에 선정된 지역 21개 대학에 1341억 원 지원이 확정됐다. 부산라이즈위원회 공동위원장에는 최재원 부산대 총장이 선출됐다. 지역 대학들은 전략을 공유하고 협력 방향을 모색하는 등 본격적인 라이즈 사업에 착수했다. 부산시는 12일 오후 2시 롯데호텔부산에서 ‘제5회 부산광역시 라이즈위원회’를 개최하고 올해 사업 추진 방향과 대학별 전략을 논의했다. 회의에는 박형준 부산시장과 시의회, 지역 대학 관계자 등 80여 명이 참석했다. 라이즈는 대학에 대한 재정과 행정 권한을 지자체로 넘겨, 지역 주도로 맞춤형 대학 혁신 과제를 추진하는 체계다. 올해 부산형 라이즈 사업에는 국비 940억 원과 시비 401억 원을 합쳐 총 1341억 원이 투입된다. 지난달 시는 21개 대학이 제출한 122개 과제를 1차 평가로 선정한 뒤, 각 대학으로부터 평가 지적 사항을 보완한 수정 계획서를 받아 사업을 확정했다. 시는 2029년까지 5년간 지역 맞춤형 인재를 양성하고, 이를 취업과 창업으로 연계하는 실질적인 성과를 창출하겠다는 계획이다. 세부 목표로는 △산업계 수요에 맞춘 인재 양성을 통해 지역 정주 취업률 15% 향상 △지·산·학·연 협력 지구(클러스터) 조성을 통한 협업 실적 10% 향상 △‘부산형 대학창업패키지’ 지원을 통한 대학발 창업률 20% 향상이 제시됐다. 이날 회의에서는 최재원 부산대 총장이 공동위원장으로 선출됐다. 공동위원장은 대학 총장 간 호선을 통해 선출되며, 시장과 함께 위원회를 공동 대표한다. 이어서 지역 21개 대학이 각자의 라이즈 비전과 특성화 분야, 대표 과제를 발표하며 상호 협력 의지를 밝혔다. 발표는 △연구중심형(부경대, 한국해양대, 동아대, 부산대) △교육중심형(경성대, 고신대, 동명대, 동서대, 동의대, 부산가톨릭대, 부산외대, 신라대, 영산대) △직업평생교육중심형(경남정보대, 대동대, 동의과학대-부산예술대, 부산경상대, 부산과기대, 부산보건대, 부산여대) 순으로 진행됐다. 박 시장은 “부산이 글로벌 허브 도시로 성장하려면 지역 대학이 핵심 동력이 돼야 한다”면서 “대학이 기업, 지역사회와 긴밀히 협력해 함께 성장하길 기대한다”고 말했다. 한편, 이날 회의에서는 국립부경대와 부산대가 추진 중인 국가연구소(NRL 2.0) 유치와 관련해 지역 대학, 상공계, 혁신 기관이 함께 힘을 모아 적극 지원하기로 뜻을 모았다. NRL 2.0은 국가 전략기술 분야의 연구 거점을 육성하는 대형 국책 프로젝트로, 선정된 기관은 1곳당 10년간 약 1000억 원의 연구비를 지원받는다.
부산항서 2520억 상당 코카인 발견
부산항 신항에 접안하던 컨테이너 선박에서 코카인 720kg이 발견돼 세관과 검찰이 수사에 나섰다. 이는 2520억 원 상당으로 2400만 명이 동시에 투약할 수 있는 양이다. 12일 부산본부세관에 따르면 세관은 지난 10일 오전 11시께 몰타 국적의 9만 5390t급 컨테이너 선박에서 코카인 720kg을 발견했다. 이번에 발견된 코카인 720kg의 가치는 2520억 원가량으로, 이는 2400만 명이 동시에 투약이 가능한 양이다. 세관은 미국 마약단속국(DEA)으로부터 관련 정보를 전달받아 해당 선박에 실려 있던 컨테이너를 특정하고, 마약을 적발했다. 해당 선박 선장과 선원들은 추가 조사를 받고 있다. 세관은 검찰과 합동으로 마약 출처와 유통 경로 등에 대해 조사를 벌일 예정이다. 지난해 1월에는 부산항 신항에 정박 중인 7만 5000t급 한국 선적 화물선의 해수공급장치(씨체스트)에서 코카인 약 100kg이 발견되기도 했다.
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