사진은 인천국제공항에 멈춰선 대한항공 항공기들. 연합뉴스

대한항공과 아시아나항공 통합을 추진 중인 정부와 산업은행은 대한항공의 저비용항공사(LCC)인 진에어와 아시아나의 자회사인 에어부산, 에어서울 역시 통합해 대형 LCC를 만들기로 했다.

산업은행은 대한항공과 아시아나항공의 통합을 주요 내용으로 하는 항공운송산업 경쟁력 제고 방안을 추진하기 위해 한진칼과 총 8000억원 규모의 투자계약을 체결하기로 했다고 16일 밝혔다.

산은은 “한진칼은 아시아나항공 인수를 위한 대한항공의 유상증자(2조5000억원)에 참여하고, 대한항공은 아시아나항공의 신주(1조5000억원) 및 영구채(3000억원)로 총 1조8000억원을 투입해 아시아나항공의 최대주주가 되는 동시에 유동성 문제를 해결해 양대 국적항공사의 원활한 통합을 추진하려고 한다”고 말했다.

특히 LCC 3사(진에어 에어부산 에어서울)의 단계적 통합으로 국내 LCC 시장 재편과 지방공항을 기반으로 한 세컨트 허브 구축 및 통합 후 여유 기재를 활용한 지방공항 출도착 노선 확장 등 지역경제 활성화 효과도 노린다고 밝혔다.

산업은행은 “코로나 장기화로 인해 항공산업 종사자들이 겪고 있는 어려움을 감안해 신속히 통합을 진행하되, 통합과정 및 통합 이후 고용안정, 소비자 편익, 관계회사 기능의 조정 및 재편 등 다양한 측면에서 예상되는 현안에 대해 각 이해관계자들의 의견을 수렴하고 충분히 반영할 예정”이라고 말했다.

김덕준 기자 casiopea@busan.com

김덕준 기자 casiopea@busan.com