제네시스, G80 전동화 모델 최초 공개…427km 주행에 솔라루프 적용

배동진 기자 djbae@busan.com
부산닷컴 기사퍼가기


제네시스 ‘G80’ 전동화 모델.제네시스 제공 제네시스 ‘G80’ 전동화 모델.제네시스 제공

제네시스는 19일(현지시각) 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2021 상하이 국제모터쇼’에서 브랜드 첫번째 전기차 모델 ‘G80 전동화 모델(모델명 미확정)’을 세계 최초로 공개하고 본격적인 전동화의 시작을 알렸다. 1회 충전시 최대 427km 주행이 가능하며, 태양광을 이용해 배터리를 충전하는 ‘솔라루프’도 적용됐다.

제네시스는 한국시간으로 19일 오전 11시 40분부터 글로벌 온라인 채널 등을 통해 G80 전동화 모델의 첫 공개 행사를 중계했다.

이날 행사에서는 제네시스 브랜드 장재훈 사장의 글로벌 전략 소개 영상, G80 전동화 모델세계 최초 공개 행사, 제네시스 디자인 담당 이상엽 전무의 제네시스 엑스 콘셉트카 설명 영상, 제네시스 중국 법인장 마커스 헨네의 중국 시장 전략 등이 소개됐다.

장재훈 사장은 영상에서 “오늘은 제네시스 브랜드가 첫 전기차를 소개하는 특별한 자리”라며 “역동적인 우아함을 보여주는 G80의 전기차 모델은 제네시스 브랜드가 EV 시장에서의 여정을 알리는 시작이 될 것”이라고 말했다.

이날 공개된 G80 전동화 모델은 제네시스의 첫번째 전기차 모델이자 고급 대형 전동화 세단의 새로운 기준을 제시하는 차량이다.

G80 전동화 모델은 내연기관 기반 G80의 파생 모델로 고급 편의사양은 물론 뛰어난 동력성능과 전용 전기차에서만 볼 수 있었던 각종 신기술을 대거 적용했다.

제네시스는 G80 전동화 모델에 87.2kWh 배터리를 탑재했다. 1회 충전 시 최대 주행가능거리는 427km이며, 350kW급 초급속 충전시 22분이내에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 이는 국내 인증방식으로 측정한 자체 연구소 결과다.

G80 전동화 모델은 AWD(사륜 구동) 단일 모델로 운영된다. 최고출력 136kW, 최대토크 350N.m의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최고출력 272kW(약 370마력), 합산 최대토크 700N.m의 동력성능을 갖췄다.

이를 통해 고객은 정지 상태에서 시속 100km까지 4.9초만에 도달하는 역동적인 주행 성능을 체험할 수 있다. 이는 스포츠 모드 기준으로 자체 연구소 측정 결과다.

아울러 모터와 구동축을 주행상황에 따라 분리하거나 연결할 수 있는 디스커넥터 구동 시스템(DAS)을 탑재해 2WD와 AWD 구동 방식을 자유롭게 전환할 수 있다. 복합전비는 19인치 타이어 기준 4.3km/kWh다. 이는 자체 연구소 측정 기준이다.

G80 전동화 모델은 다양한 충전 인프라를 이용할 수 있는 400V·800V 멀티 급속 충전시스템이 적용됐다.

또한 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급할 수 있는 V2L(차량에서 외부 전력망으로 전기 공급) 기능이 있다. V2L은 일반 가정에서 사용하는 것보다 높은 3.6kW의 소비전력을 제공, 다양한 외부환경에서 전자기기를 제약없이 사용할 수 있게 해준다.

태양광을 이용해 차량의 배터리를 충전하는 ‘솔라루프’도 적용됐다.

G80 전동화 모델은 솔라루프를 통해 하루 평균 730Wh의 전력을 충전할 수 있는데 이를 연간으로 환산하면 최대 약 1150km의 추가 주행가능거리를 확보할 수 있다.

제네시스 ‘G80 전동화 모델’의 내부.제네시스 제공 제네시스 ‘G80 전동화 모델’의 내부.제네시스 제공

정숙한 실내와 부드러운 승차감도 G80 전동화 모델의 특징이다. 제네시스는 브랜드 최고 수준의 정숙성 확보를 위해 능동형 소음 제어 기술인 ANC-R을 G80 전동화 모델에 적용했다.

이 기술은 실내 곳곳에 설치한 4개의 센서와 6개의 마이크를 통해 실시간으로 노면소음을 측정·분석함과 동시에 반대 위상의 소리를 스피커로 내보낸다.

또한 전방 카메라와 내비게이션 정보를 활용해 노면정보를 미리 인지해 서스펜션의 감쇠력을 제어하는 프리뷰 전자제어 서스펜션도 적용했다.

제네시스는 G80 전동화 모델 전용 외장 색상 ‘마티라 블루’와 내장 색상 ‘다크 그린 투톤’을 추가로 운영한다.

또한 천연염료를 사용한 가죽을 시트와 콘솔, 2열 암레스트(팔받침대)에 적용하고, 가구 제작 공정에서 발생하는 자투리 나무 조각을 재활용해 만든 전기차 전용 친환경 원목 장식 ‘포지드 우드’ 가니쉬(장식)와 재활용 PET에서 뽑아낸 실로 만든 친환경 원단을 실내 곳곳에 활용했다.

제네시스는 이번 상하이 모터쇼에서 약 1800㎡ 규모의 전시공간에 G80 전동화 모델, 제네시스 엑스 콘셉트카와 함께 대표 고급 세단 G80 2대, 럭셔리 플래그십 SUV(스포츠유틸리티차량) GV80 4대 등 총 8대(일반공개일 기준)를 전시했다.

제네시스 중국 마커스 헨네 법인장은 “G80 전기차 모델의 세계 첫 공개는 중국 시장에 대한 제네시스 브랜드의 의지를 보여준다”며 “제네시스는 대표 모델인 G80와 GV80를 중심으로 중국 고객을 위한 차별화된 고객 경험을 통해 진정성 있는 관계를 구축할 것”이라고 말했다.

한편 제네시스는 중국 고객을 위한 다양한 브랜드 경험을 제공하며 시장 공략에 속도를 내고 있다.

지난 2일 상하이 국제 크루즈 터미널에서 진행된 ‘제네시스 브랜드 나이트’에서 브랜드 론칭을 알렸다. 또한 지난 8일 상하이에 중국 내 첫번째 제네시스 브랜드 체험공간 ‘제네시스 스튜디오 상하이’를 열었다.배동진 기자 djbae@busan.com


배동진 기자 djbae@busan.com

당신을 위한 AI 추천 기사