더불어민주당 부산·울산·경남 국회의원들이 21일 부산시의회에서 기자회견을 갖고 “2035년 개항, 100% 해상매립 등을 핵심으로 하는 국토교통부의 가덕신공항 사전타당성 용역 결과를 절대 수용할 수 없다”고 밝혔다.

민주당 부울경 의원 기자회견
“정권교체기 틈타 정치적 저울질”
국토부 항공 마피아 지목 맹공
지역 정치권 중심 사타 논란에
부산시 ‘예타 면제 영향’ 초긴장

이날 회견에는 민주당 박재호 최인호 전재수 김두관 김정호 의원이 참석했으며, 민홍철 이상헌 의원도 같은 뜻을 밝혔다. 이들 의원은 지난해 10월 사타 용역 중간보고회 때까지 전혀 검토되지 않았던 ‘100% 인공섬 공항’안 용역 결과에 대해 “불과 몇 달 새 용역 내용이 전면 바뀐 것은 가덕신공항 개항 자체를 최대한 미뤄, 지금 4단계 확장 공사가 진행 중인 인천공항에 항공화물 물류 기능을 몰아주기 위한 수도권 중심주의가 발동한 것”이라고 말했다. 이들은 또 “정권교체기를 틈타 중차대한 국가사업을 놓고 정치적으로 저울질을 한 국토부 항공 마피아의 본색이 드러난 것이란 의심을 지울 수가 없다”고 말했다.

이번 사타 결과에 대한 여야 간 책임공방도 이어졌다. 민주당은 가덕신공항의 조속한 건립을 위해 예타 면제는 문재인 정부에서 예정대로 진행될 것이라고 밝히면서도 “용역 결과를 보고 받은 윤석열 대통령직 인수위가 별다른 입장을 밝히지 않고 있는데, 이 결과가 그대로 받아들여진다면 공약 파기이자 부울경 시·도민을 우롱하는 처사”라고 말했다.

국민의힘 부산지역 국회의원들도 이날 성명을 내고 사타 용역 결과에 대한 입장을 문재인 대통령에게 물었다. 국민의힘 의원들은 “과연 문재인 정부가 가덕신공항 건설에 진정성이 있는 것인지 의문”이라며 “문 대통령과 정부는 국민의힘의 요구와 우려에 대해 아무런 결단과 대책을 마련하지 않았고, 결국 차기 정부로 가덕신공항에 대한 모든 책임을 떠넘기려 하고 있다”고 지적했다.

부산시는 정부의 예비타당성조사 면제 결정을 앞둔 가운데 지역 정치권 등을 중심으로 사타 적절성 논란이 일고 있는 데 대해 초긴장 상태다. 예타 면제가 결정되면 가덕신공항 건설은 최종 확정되는 단계에 이른다고 보는데, 사타 논란으로 정부가 예타 면제 결정을 미루거나 예타를 진행하는 쪽으로 결론을 내리면 가덕신공항 사업이 또다시 표류할지 모른다는 불안감 때문이다.

부산시와 정치권 등에 따르면 정부는 국무회의와 기획재정부 재정사업평가위원회를 거쳐 이달 말이나 다음 달 초 예타 면제를 확정 지을 것으로 예상된다. 부산시 고위 관계자는 “여야 입장이 같고 국토부와 기재부 등도 예타 면제 절차를 밟고 있는 것으로 안다”고 밝혔다.

한편 이날 정치권에서 공개한 사타 내용에 따르면 가덕신공항은 활주로를 동서방향으로 잡고 가덕도에서 떨어진 완전 해상공항으로 건립되는 것이 최적안으로 제시됐다. 활주로는 3500m 1본이 건설되며 사업비는 13조 7000억 원이 드는데 해양매립에 6조 6000억 원이 소요된다. 공사는 사업계획 적정성 검토와 기본계획, 설계에 드는 시간을 감안하면 오는 2025년 10월에야 착공이 가능하다. 공사기간은 총 116개월(9년 8개월)로 2030부산월드엑스포 개최 기한을 5년이나 넘긴 2035년에야 개항이 가능하다. 김덕준·강희경·김영한 기자

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