지역 주력산업 연계 경제특구 혁신생태계와 물류 트라이포트 주도 역할 구상 논의

창원시정연구원(원장 전수식)은 27일 오후 2시 창원특례시 일자리창출과, 산업혁신과 및 항만물류과 공무원과 창원시정연구원 연구직원 등이 참석한 가운데 ‘창원미래포럼’을 개최했다.

창원시정연구원 대회의실에서 개최된 이번 창원미래포럼은 경남연구원 박병주 연구위원(스마트도시교통연구실장)이 ‘창원특례시 경제특구 활성화 방안 – 혁신생태계 조성을 중심으로’를 발제하고 참석자간 열띤 토론을 펼쳤다.

박병주 연구위원은 “경남 창원에 스마트 수송기기 산업에 대한 생산 인프라가 잘 조성되어 있음에도 R&D나 테스트베드 시설은 다른 지역에 있어 새로운 소재·부품에 대한 테스트나 실용화가 적시에 이루어지지 못함에 따라 신산업 육성에 애로가 많다.”라며 “부산·진해경제자유구역이 4대 중점유치업종(스마트 수송 기기부품, 복합물류, 의료기기·바이오, 첨단소재/부품)을 기반으로 하는 혁신생태계를 조성하기 위해서는 R&D 실용화 인프라가 경제특구 내에 조성되어야 한다.”고 말하며 지역 주력산업과 연계한 경제특구 혁신생태계 조성의 필수조건에 대해 설명했다.

계속해서 박 연구위원은 “정부가 가덕도 신공항을 해상공항으로 건설하기로 발표하면서 트라이포트(Tri-Port) 구축이 가시화되었지만 아직 트라이포트의 물류 배후부지를 어디에 어느 규모로 건설할 것인지에 대한 구체적인 계획이 없으므로 창원특례시가 발 빠르게 대응해 트라이포트의 물류 배후부지의 적지(敵地)를 발굴하여 적시(適時)에 국가상위계획에 반영될 수 있는 계획안을 제시할 필요가 있다”라며 “트라이포트 물류 배후부지 개발 문제는 최소 3~4개의 정부부처를 상대해야 하는 문제인 만큼 부산과 경남 그리고 창원특례시가 한 목소리를 내는 것이 무엇보다 중요하다”라고 피력했다.

발제 이후 박 연구위원은 행사에 참석한 창원특례시 공무원 등과 항만/해상 물류계획 수립에 대한 지자체 권한 부재, 항만 배후부지 건설 관련 정부부처 간 권한 혼재에 따른 통일된 거버넌스 부재 등 현안 문제에 대한 창원특례시의 전략적 접근을 주제로 한 즉문즉답형 자유토론을 이어나갔다. 자유토론을 마무리하며 박 연구위원은 “경기평택항만공사 설립과 평택·당진항 항만배후단지 개발사업에서 사실상 경기도보다 평택시가 주도적 역할을 수행해나갔듯이 권한 부재나 혼재 문제에도 결국 지자체의 강한 의지와 철저한 사전계획이 배후부지 조성 실현 여부를 결정한다.”며 창원특례시의 의지와 적극성을 강조했다.

김예빈 부산닷컴 기자 kyb8557@busan.com