2023년 해양수산부 업무계획

스마트 양식 클러스터 PK 조성
해양레저관광도시 후보지에 부산
울산엔 자율운항선박 실증 센터
해운 경영 ‘안전판’ 3조 원 마련

정부세종청사 내 해양수산부 청사 사옥 건물

해양수산부가 4일 윤석열 대통령에게 보고한 ‘2023년 업무계획’은 윤석열 정부 임기인 2027년까지의 계획을 담은 것으로 현 정부 해양수산 정책의 로드맵에 해당한다. 국제물류산업 경쟁력 강화를 위한 스마트 메가포트 구축과 가덕신공항 개장에 대비한 인프라 확대, 스마트 위판장과 스마트 양식 클러스터, 해양레저관광도시 조성과 해양모빌리티산업 등 부산·울산·경남 지역을 무대로 한 사업들이 다수 포함됐다.

우선 부산항 신항과 진해신항을 올해부터 2029년까지 세계 최고 수준의 스마트 메가포트로 개발한다. 이를 통해 화물처리 속도를 35% 끌어올리고, 환적화물 유치를 확대한다. 특히 가덕신공항 개장 시 트라이 포트 기능 수행을 위한 연계 교통망, 배후단지 등 인프라 확대 타당성 검토에 올해 착수한다.

부산항, 인천항 등 전국 항만배후단지는 물류기업의 제조업 겸업 허용, 유턴기업 인센티브 제공 등 과감한 규제 혁신을 통해 민간투자를 1조 4000억 원 규모로 유치하고 복합 산업공간으로 조성한다. 특히 신규 지정, 산업단지 전환 등을 통해 전국 항만배후단지 공급을 올해 1569만㎡에서 2030년 3126만㎡로 배 수준으로 확대한다.

화물적치 자동화, 인공지능(AI) 기반 재고관리 등 기능을 갖춘 스마트 공동물류센터는 부산항에 2025년까지, 인천항에 2024년까지 건립한다.

수출형 블루푸드산업 육성에도 박차를 가한다. 김·참치를 ‘수출 10억 달러 스타식품’으로, 굴·전복·어묵·연어 등을 ‘수출 1억 달러 클럽’으로 육성한다. 이를 위해 부산(2023년 연어)을 비롯해 경남(2024년 바리류), 전남(2024년 새우) 등 전국 6곳에 대규모 스마트 양식 클러스터를 조성한다. 올해 6곳 등 노후 위판장 100곳에 저온·친환경, 위생 가공 기능이 접목된 스마트 위판장 운영체계도 도입한다. 2026년까지 부산과 목포를 시작으로 권역별 대규모 수산식품클러스터도 조성한다.

복합 해양레저관광도시와 K-마리나 루트도 조성한다. 해양레저관광도시는 놀거리(레저), 볼거리(관광·예술), 쉴거리(리조트), 먹을거리 등 다양한 융·복합 해양 콘텐츠를 원스톱 제공하는 지역거점이다. 해수부는 부산을 포함해 전국 5~6곳을 후보지로 물색 중인 것으로 전해졌다.

2030년 741조 원에 달할 것으로 전망되는 해양모빌리티산업 글로벌 시장 선점에도 나선다. 이를 위해 2025년까지 587억 원을 들여 자율운항선박 기술을 개발하고 올해 울산에 자율운항선박 실증센터를 구축한다.

이밖에 해수부는 불황기에 대비해 최대 1조 원 규모의 ‘위기 대응 펀드’를 포함해 3조 원 규모의 해운 경영 안전판을 마련하기로 했다. 또 수출 주도 경제구조를 뒷받침하기 위해 국적 해운사 선복량을 2027년까지 2021년 대비 30% 확충한다. HMM 경영 정상화에 따라 경영권 민간 이양 여건도 마련한다.

송현수 기자 songh@busan.com