울산시-현대자동차 의기투합
전국 첫 전담 공무원 파견 지원
3년 걸릴 인허가 10개월 끝내
2조 3000억 원 투자 9월 착공
2025년 연 20만 대 생산 화답

현대자동차 전기차 전용공장 부지. 울산시 제공

현대차 전기차 전용공장 내 대체 주차타워 조감도. 울산시 제공

현대자동차가 울산에 짓는 대규모 전기자동차 전용공장에 대한 건축허가가 불과 10개월 만에 마무리됐다. 울산시가 전국 최초로 전담 공무원을 파견하는 등 파격 지원에 나서며 통상 3년 정도 걸리는 행정 절차를 2년가량 크게 앞당긴 덕분이다.

울산시는 북구 명촌동 94번지 일원 현대자동차 울산공장 내 주행시험장 부지 55만㎡에 건축연면적 33만㎡ 규모 ‘현대자동차 전기차 신공장 건축허가’를 지난 19일 완료했다고 24일 밝혔다.

이에 따라 현대차는 안전작업계획 착공신고를 거쳐 9월부터 신공장 건축 공사를 시작한다. 계획대로라면 전기차 신공장은 내년 말 준공하고 시험 가동 후 2025년 말 본격적인 전기차 생산에 들어간다.

앞서 지난해 7월 현대차는 글로벌 전기차 시장 선점을 목표로 2.3조 원을 투자하는 ‘전기차 신공장 건설계획’을 전격 발표했다. 이 사업은 개발이 완료된 노후 국가산업단지에 대규모로 재투자하는 사실상 국내 첫 사례로 평가된다.

다만 기존 공장이 환경·교통·재해영향평가, 문화재 조사 등을 규정한 관련법 시행 전에 준공돼 재건축할 경우 해당 법률을 모두 소급 적용해야 하는 등 사업 추진에 어려움이 예상됐다. 시는 “기존 공장 내 재건축이지만 마치 신규 산업단지를 짓는 것처럼 인·허가 난도가 높았다”며 “기존 시설 철거와 이설, 대체 시설 건축, 진입도로 개설, 국·공유지 점·사용 협의 등 다양한 난제가 수두룩했다”고 전했다.

이에 시는 현대차의 대규모 투자사업에 차질이 없도록 속도전에 초점을 맞췄다. 지난해 9월부터는 아예 전담 공무원 2명을 현대차에 파견해 인·허가 업무만 맡도록 했다. 시가 이처럼 행정지원에 적극 나선 결과 공장부지 조성에서부터 완성차 보관 대체 주차타워(5000대) 건축, 신공장 건축허가까지 모든 업무를 10개월 만에 ‘원스톱 서비스’ 방식으로 처리할 수 있었다.

김두겸 시장은 “울산시가 전담 공무원까지 파견해 행정지원한 첫 사례가 성공적으로 마무리돼 보람을 느낀다”며 “앞으로도 관내 투자 기업에 대한 행정지원을 확대해 ‘기업하기 좋은 도시, 투자하기 좋은 도시’ 울산의 이미지를 확고히 다져나가겠다”고 말했다.

권승혁 기자 gsh0905@busan.com