부산시, 지하차도 침수 시 비상대피로 전국 첫 설치

서유리 기자 yool@busan.com
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2026년까지 시내 34개 지하차도 대상
구군·시설공단과 설치 표준안도 마련

부산시청 전경. 부산일보DB 부산시청 전경. 부산일보DB

부산시가 전국 최초로 지하차도 침수 시 비상 대피를 도울수 있는 시설물 설치를 추진한다.

부산시는 2026년까지 시내 34개 지하차도를 대상으로 단계적으로 비상대피로 설치를 추진한다고 14일 밝혔다.

시는 비상대피로 설치에 앞서 구·군과 부산시설공단과의 협의를 거쳐 ‘비상대피로 설치 표준안’을 마련했다. 그동안 전국적으로도 지하차도 침수 대피시설과 관련한 별도 규정이 전무했으나, 이번 계기를 통해 자체적으로 표준안을 마련한 것이다.

계획에 따르면 기존에 비상출입문이 갖춰진 부산진시장·범천·당감 등 10개 지하차도의 경우, 기존의 비상출입문과 계단·사다리 등을 연결해 비상대피로를 확보한다. 만일 기존시설을 활용한 대피로 확보가 불가능할 경우에는 비상사다리, 대피유도 핸드레일, 인명구조함, 비상유도 표지판 등 ‘비상대피시설’을 새롭게 설치해 출입구 양측으로 대피할 수 있도록 유도할 방침이다.

이번 비상대피로 확보 사업은 최근 극한 호우로 인해 반복되는 지하차도 침수 인명사고를 방지하기 위해 선제적으로 시행된다. 시는 지난 2020년 초량 제1차지하차도 침수 사고 이후 대부분 지하차도에 자동 차단시스템 등을 구축했다. 하지만 지난 7월 발생한 오송 궁평2지하차도 침수 사고와 같이 순식간에 지하차도에 고립될 수 있는 위험이 여전히 남아있는 만큼, 더 철저히 대비하겠다는 것이다.

시는 이번 표준안을 토대로 지하차도 시설물 관리 주체인 구·군과 부산시설공단 협력해 우선순위에 따라 내년부터 단계별로 비상대피로를 확보해나갈 계획이다. 박형준 부산시장은 “세계적인 기상이변과 기록적인 호우로 해마다 크고 작은 침수사고가 되풀이되고 있는 실정”이라며 “이번 지하차도 비상대피로 확보사업을 통해 시민 한 사람의 생명도 안전하게 지킬 수 있도록 부산시 도로 안전관리에 최선을 다하겠다”라고 전했다.


서유리 기자 yool@busan.com

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