환경부, 협의 조건부로 동의
기본계획은 연말 확정될 듯

부산 강서구가덕신공항 예정지. 부산일보DB

부산 가덕신공항 건설사업이 탄력을 받고 있다. 19일 환경영향평가정보지원시스템에 따르면 환경부는 지난달 31일 가덕신공항 전략환경영향평가에 조건부로 동의(협의)한 것으로 확인됐다.

전략환경영향평가는 환경에 영향을 미치는 계획을 수립해 확정하기 전에 입지가 타당한지 계획이 적정한지 환경부와 협의하는 제도다.

가덕신공항 부지는 멸종위기 야생생물 1급 나팔고둥·수달, 멸종위기 야생생물 2급 검붉은수지맨드라미·구렁이·대흥란·둔한진총산호·유착나무돌산호·해송, 해양보호생물 붉은바다거북·상괭이 등이 서식하는 곳이다.

부지에는 해식애·시스택·해안단구 13곳과 동백군락, 철새 도래지인 낙동강 하류 일부도 포함됐다. 환경부는 이런 점을 고려해 가덕신공항을 건립하고 운영할 때 동백군락 이식 등 보전 대책, 동식물 지속 모니터링, 저소음·저진동 장비 투입, 조류보호구역 관리 방안, 지형 변화 최소화 대책 등을 적용할 것을 요구했다.

가덕신공항 기본계획은 공유수면 매립 기본계획, 재해영향평가, 해상교통안전진단 등에 대해 관계 부처와 협의를 거쳐 올해 말까지 확정될 예정이다.

다만 전략환경영향평가를 통과했더라도 실시설계 단계에서 환경영향평가를 다시 받아야하므로 가덕신공항의 환경적 측면 평가가 완전히 마무리된 것은 아니다.

국토교통부는 부산 강서구 가덕도 일원 666만 8947㎡ 부지에 3500ｍ 활주로 1본, 계류장 58면을 갖춘 가덕신공항 건립을 추진한다. 가덕신공항은 2030세계박람회(월드엑스포) 부산 유치 여부와 관계없이 2029년 12월 개항할 예정이다.

황상욱 기자 eyes@busan.com