보행약자 이동권 개선 시민추진단, 기자회견

8일 보행자의 날을 맞이해 부산참여연대와 지역 장애인단체가 부산시청 광장에서 부산지역 보행약자의 안전을 위한 이동권 개선을 촉구하는 기자회견을 갖고 두리발 증차와 저상버스 대수 확충 등을 요구하며 구호를 외치고 있다. 정대현 기자 jhyun@

열악한 보행 환경으로 인해 부산지역 장애인의 이동권이 제대로 보장받지 못하고 있다(부산일보 11월 2일 자 8면 보도)는 조사 결과가 나왔다. 부산 시민단체와 장애인들은 보행 약자 이동권 개선에 부산시가 적극적으로 나설 것을 촉구했다.

8일 부산참여연대와 부산뇌병변복지관 등이 포함된 ‘보행약자 이동권 개선 시민추진단’이 발표한 조사에 따르면 부산지역 장애인들은 대중교통 이용에 심각한 불편을 겪는 것으로 나타났다.

조사에 따르면 저상버스 탑승 경험이 있는 휠체어 장애인 58명 중 47명(81.0%)이 버스 이용 불편을 호소했다. 이유로 승객 및 기사의 인식 문제가 45명(77.6%), 버스 정류소 주변 도로환경 및 시설 개선 불편이 23명(39.0%) 순이었다.

저상버스를 제외하면 사실상 장애인들의 유일한 이동수단인 두리발도 낙제점인 것은 마찬가지였다. 휠체어 장애인 115명을 대상으로 두리발 이용 만족도 조사 결과, 불만족이 73명(67.6%)으로 가장 높았다. 개선해야 할 점으로 증차 83명(76.1%), 두리발 교통 시스템 통합 43명(39.4%), 거리와 시간요금 함께 책정하는 현 요금제도 개선 34명(31.2%) 등을 꼽았다.

버스기사가 시간에 쫓겨 장애인들의 안전 여부 확인하지 않고 출발하거나, 승객들의 따가운 시선을 받는 일도 잦은 것으로 나타났다. 게다가 점검이 이뤄지지 않아 휠체어가 탑승할 수 있는 리프트와 안전벨트가 고장 난 경우도 많은 것으로 확인됐다. BRT 구간은 도로 폭이 좁아 휠체어 장애인들이 접근하기조차 어려워 개선이 필요했다.

단체는 “장애인을 비롯한 보행약자도 이동권을 보장받아야 할 시민이다. 누구나 자유롭게 눈치 보지 않고 저상버스를 탈 수 있는 제도 마련과 시스템이 요구된다”며 “보행권 확보는 국가 문화 수준이자 보행약자의 생존권이라는 점을 부산시는 인식해야 한다”고 밝혔다.

한편 단체는 이날 오후 2시 부산시청 광장에서 오는 11일 보행자의 날을 기념해 ‘부산지역 보행약자 이동권 개선 촉구 기자회견’을 열었다. 이들은 △노선별 저상버스 도입대수 확대 △저상버스 주기적 점검과 기사 교육 철저히 이행 △버스정류소 앞 보행권 보장을 위한 환경 개선 △두리발 증차와 요금 제도 개선 △편의성을 갖춘 두리발 앱 시스템 도입 등을 요구했다.

나웅기 기자 wonggy@busan.com