2027년 개장…5만DWT급 선석과 부지 ·사일로 등 건설
연간 저장능력 185만t으로 40% 이상 향상
영남지역 곡물수급·가격안정화 크게 기여 기대

‘부산항 신항 양곡부두 민간투자사업’ 조감도. 해수부 제공

5만 DWT(재화중량톤수)급 부두 1선석과 부지 7만 5000㎡, 연간 저장능력 185만t(톤) 규모의 사일로 시설을 갖춘 부산항 신항 양곡부두가 올해 하반기 착공에 들어가 2027년 9월께 개장한다.

해양수산부는 부산항 신항 양곡부두 신설 사업을 민간 자본을 활용한 민간투자사업으로 추진하기 위해 30일 부산신항양곡터미널(가칭)과 실시협약을 체결한다고 29일 밝혔다.

양곡부두 신설사업은 부산항 북항 2단계 재개발로 기존에 운영 중이던 부두를 폐쇄하고 부산항 신항 남컨테이너부두 서측에 부두를 신설 이전하는 사업이다. 총사업비는 1921억 원으로, 5만 DWT(재화중량톤수)급 부두 1선석과 부지 7만 5000㎡, 사일로(연간 저장능력 185만t), 운영건물 등이 들어서게 된다.

‘부산항 신항 양곡부두 민간투자사업’ 사업위치도. 해수부 제공

부산항 신항에 양곡부두가 들어서면 현재(130만t)보다 40% 이상 많은 연간 185만t(톤)의 저장능력(1회 18만 5000t씩 연간 총 10회)을 갖추게 된다. 따라서 부산항 신항이 영남지역의 유일한 밀 수입 항만으로서 이 지역의 곡물수급 및 가격 안정화에 크게 기여할 것으로 기대된다고 해수부는 설명했다.

지난 3월 15일 해수부 민간투자사업심의위원회의 심의를 거쳐 양곡부두 신설사업을 민간투자사업으로 추진하기 위한 실시협약이 의결됐고, 이번 부산신항양곡터미널(주)과의 실시협약 체결을 통해 사업이 본격 추진될 예정이다.

사업시행자는 2027년 9월께 부두를 개장하는 것을 목표로 올해 상반기 중 특수목적법인(SPC)을 설립하고 해수부의 실시계획 승인을 거쳐 올해 하반기에 착공할 예정이다.

강도형 해수부 장관은 "양곡부두 신설사업은 2013년 부산 신항 2-4단계 이후 10여 년 만에 진행되는 항만 분야 민간투자사업으로서 의미가 크다"며 "양곡부두 이전을 시작으로 부산북항 2단계 재개발 사업도 차질 없이 추진하겠다"고 밝혔다.

송현수 기자 songh@busan.com