합천 수해현장 복구·피해조사 본격화…책임론도 ‘분분’
3일 간 600여 명 인력 투입 ‘신속 복구’
손해사정인 선임…피해규모 파악 나서
원인 제기 잇따라…도로공사 책임론도
경남 합천군 대양면 수해가 인근 공사현장으로 인한 인재라는 주장이 제기되면서 시공사는 물론, 공사 발주처인 한국도로공사의 책임론까지 불거지고 있다. 이런 가운데 피해복구 작업도 본격적으로 시작됐다.
합천군은 9일 인근 군부대와 소방서, 자원봉사자 등이 참여한 가운데 대양면 양산리 피해현장 복구작업을 진행했다. 8일부터 시작된 복구작업은 10일까지 총 600여 명의 인력이 동원될 예정이다.
정확한 피해규모 조사도 진행 중이다. 군은 손해사정인을 선임해 정확한 피해 규모를 파악하고 있다. 빠르면 다음 주쯤 조사 결과가 나올 전망이다. 이밖에 현장에 주민 불편 사항을 접수하는 민원 창구를 설치해 빠른 복구도 지원하고 있다.
군의회 역시 피해현장을 찾아 애로사항을 청취하고 이재민 구호 물품을 전달했다.
김윤철 군수는 “예상하지 못한 수해로 피해를 입은 주민들의 슬픔과 고통을 통감한다”며 “가용인력을 최대한 동원해 주민들이 조속히 일상으로 돌아갈 수 있도록 수해 복구에 총력을 기울이겠다”고 말했다.
피해복구와 함께 이번 수해의 원인이 인재라는 증거도 추가로 드러나고 있다. 당초 군과 주민들은 인근 고속국도 공사현장에서 설치한 가도가 물의 흐름을 막아 수해가 난 것으로 판단했다.
그런데 수해 원인은 이 뿐만이 아니었다. 해당 가도는 2년 전 하천 점용 당시 제출한 도면과 다르게 설치된 것으로 뒤늦게 파악됐다. 당초 설계도면에는 수로관 3개를 설치한 다음 50㎝ 높이로 흙을 덮게 돼 있으며, 도로 높이는 1.5m로 물이 불어나도 하류로 흐르도록 설계됐다.
하지만 실제 설치된 가도는 도면보다 3.5m나 더 높게 만들어져 물이 불어났을 때 넘을 수 없는 구조인 것으로 알려졌다. 도면과 다르게 가도를 설치한 시공사와 이를 감독해야 할 행정 모두 책임을 피하기 어려운 실정이다.
공사 발주처인 한국도로공사 역시 책임론에서 자유롭지 못하다. 이번 침수사태는 지난해 침수 때부터 주민과 행정에서 더 큰 월류 피해 가능성에 대해 지속적인 개선 조치 요구를 했고, 지난 3월에는 군에서 도로공사 측에 공문까지 보냈다.
하지만 제때 대응이 이뤄지지 않았고 결국 이번 사태로 이어졌다. 일각에서는 시공사 측과 한국도로공사가 좀 더 책임감을 갖고 보상과 수해 복구에 나서야 한다는 지적도 나온다.
성종태 합천군의원은 “시공사는 이번 피해에 대해 전적인 책임을 지고 충분한 배상을 해야하며 물 난리로 하루아침에 보금자리와 농작물을 잃고 마을회관을 전전하는 주민들에게 사과와 향후 수습대책도 마련해야 한다. 군도 더 확실한 책임감을 갖고 도로공사와 시공사 측에 촉구해서 수해가 온전히 수습될 수 있도록 노력할 필요가 있다”고 말했다.
김현우 기자 khw82@busan.com