기아 EV6 성공 이어간다…3년여만에 상품성 개선 모델 출시

배동진 기자 djbae@busan.com
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배터리 성능, 편의 사양 등 상품성 강화
1회 충전거리 494km…10개 에어백
가격 인상 요인에도 전 트림 가격 동결
정부 부처 인증 완료후 다음 달 출시 예정


기아 정원정 국내사업본부장이 13일 서울 압구정로 ‘기아360’에서 가진 ‘더 뉴 EV6 포토 미디어데이’에서 차량에 대해 설명하고 있다.기아 제공 기아 정원정 국내사업본부장이 13일 서울 압구정로 ‘기아360’에서 가진 ‘더 뉴 EV6 포토 미디어데이’에서 차량에 대해 설명하고 있다.기아 제공

기아는 상품성을 대폭 강화한 순수 전기차 ‘더 뉴 EV6(이하 EV6)’의 계약을 14일부터 시작한다고 밝혔다.

기아는 EV6의 1회 충전 주행가능 거리를 늘리고 편의사양을 대폭 강화하면서도 전 트림의 가격을 동결했다.

2021년 8월 출시된 EV6는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 기아 최초 전용 전기차 모델로, 역동적인 디자인과 뛰어난 전동화 기술을 갖춘 덕분에 글로벌 시장에서 누적 21만 대 이상의 판매고를 올렸다. 또한 2022년 한국 브랜드 최초 ‘유럽 올해의 차’를 수상한데 이어 2023년 ‘북미 올해의 차’(SUV 부문)를 차지했다.

사전계약에 앞서 13일 서울 압구정로 ‘기아360’에서 가진 ‘더 뉴 EV6 포토 미디어데이’에서 기아 정원정 국내사업본부장은 “EV6는 풀모델 체인지 수준의 디자인 변경으로 스포티한 디자인을 한층 강화했으며, 소비자의 핵심 니즈인 AER(주행가능거리) 증대 등을 통해 더욱 진보된 전기차 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.

이번에 공개된 EV6는 약 3년 여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 494km의 1회 충전 주행가능거리(롱레인지 2WD 모델 기준)를 갖췄다.

이밖에도 차량과 사용자 간의 연결성을 강화하는 SDV 기반의 첨단 인포테인먼트 사양을 탑재하고 원격 스마트 주차 보조 2, 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지 등이 장착됐다.

기아 ‘더 뉴 EV6’ 외관.기아 제공 기아 ‘더 뉴 EV6’ 외관.기아 제공

차량 전면부는 기아의 새 패밀리 룩인 ‘스타맵 시그니처 라이팅’이 적용된 주간 주행등(DRL)이 탑재됐다.

실내는 센터 콘솔에 지문 인증 시스템을 추가하고 스마트폰이 움직이지 않도록 구조를 개선한 무선 충전 패드를 적용했다.

기아는 EV6에 기존 77.4kWh에서 늘어난 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 주행가능거리를 늘렸다. 롱레인지 2WD 모델(19인치, 빌트인캠 미적용) 기준 475km에서 494km로 증가됐다.

또한 급속 충전 속도를 높여 350kW급 초고속 충전시 배터리 용량을 10%에서 80%까지 충전하는데 18분이면 된다.

정숙성과 강성·안전 부분도 보강했다.

기아 손용준 국내상품1팀장은 “EV6는 모터 소음 제어를 최적화하고 후륜 모터의 흡차음 면적을 넓혀 정숙성을 강화했으며, B필러(앞뒤 도어 사이 차량 기둥)의 두께를 증대하는 등으로 차체 강성을 보강했고 2열 측면 에어백 2개를 추가해 에어백 10개를 갖췄다”고 설명했다.

또한 EV6에는 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘ccNC’가 탑재돼 있다. 기존 내비게이션에서만 가능했던 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 범위를 제어기까지 확대 적용했다.

이밖에도 무선 연결 기능이 적용된 애플 카플레이와 안드로이드 오토, 운전자가 키를 소지한 채 하차한 후 차량에서 멀어지면 자동으로 문이 잠기는 워크 어웨이 락, 카페이와 연계해 실물 하이패스 카드 없이 유료도로 통행료 결제가 가능한 e하이패스, 기아 디지털 키 2, 지문 인증 시스템 등 다양한 인포테인먼트 사양이 탑재됐다.

기아는 EV6에 운전자 편의를 높이는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 고객 선호도가 높은 편의 사양도 대거 적용했다. EV6에는 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 차로 유지 보조 2(LFA 2), 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2) 등도 갖추고 있다.

기아 ‘더 뉴 EV6’ 내부.기아 제공 기아 ‘더 뉴 EV6’ 내부.기아 제공

기아는 신차 수준의 상품성 강화에도 EV6의 판매가격을 동결했다. 전기차 세제혜택 적용 전 기준으로 롱레인지 모델(2WD 기준) 5540만~6315만 원이다.

EV6는 주요 정부 부처 인증이 완료된 후 다음 달 중 출시될 예정이며, 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우 5260만~5995만 원에 구매할 수 있다.

기아는 EV6 출시에 맞춰 전용 구매 프로그램인 ‘트리플 제로’를 함께 운영한다. 트리플 제로는 차량을 구매할 때의 세가지 부담을 줄여주는 프로그램으로 EV6 계약후 올해 안에 출고한 개인·개인사업자 고객을 대상으로 제공된다.

기존 보유차량 매각 시 트레이드 인 혜택을 제공하는 등 보유차량 처리에 대한 부담을 낮췄으며, 특별 변동 금리 할부를 운영해 시중금리 변동에 대한 부담도 줄였다. 또한 중고차 잔존가치에 대한 부담을 낮추기 위해 추후 기아 차량 재구매 시 최대 60% 수준으로 EV6의 잔존가치를 보장할 예정이다.


배동진 기자 djbae@busan.com

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