국토부 장관 “가덕신공항 신속 재추진”
김윤덕 국토교통부 장관이 취임 일주일 만에 부산 가덕신공항 건설 현장을 찾아 신속한 사업 정상화 입장을 재확인했다. 부산시는 가덕신공항이 하루빨리 착공할 수 있도록 정부가 약속한 공사 기간대로 재입찰에 나서달라고 요청했다.7일 국토교통부에 따르면 김윤덕 장관은 이날 오전 부산 강서구 가덕도신공항건설공단과 가덕신공항 건설 예정지를 방문했다. 지난달 31일 취임 이후 일주일 만이다. 전날 전남 무안국제공항을 방문해 12·29 제주항공 여객기 참사 유가족과 면담을 갖고 사고 현장을 점검한 이후 두 번째 공식 현장 행보로 가덕신공항 현장을 택한 것이다.국토부는 이날 방문이 가덕신공항 부지 조성 공사가 새로운 사업자를 찾아야 하는 상황에서 사업 정상화 방안 마련에 앞서 지역과 현장의 다양한 의견을 수렴하기 위해 마련됐다고 밝혔다.김 장관은 가덕도신공항건설공단으로부터 그동안의 사업 추진 경과를 보고받은 다음 공항 건설 분야 전문가들과 간담회를 주재했다. 간담회에는 지반과 조류, 도시계획 등 공항 관련 기술 전문가들과 부산시 성희엽 미래혁신부시장 등이 참여했다.김 장관은 간담회에 앞서 “취임한 지 얼마 안 됐지만, 가덕신공항이 중요하고 어려운 문제라 찾아왔다”면서 “정부에서 결정한 일이니, 국민과의 약속을 지킬 수 있도록 현명한 방법을 찾아나가겠다”고 말했다.1시간 반가량 진행된 간담회에서는 부지 조성 공사 추진 방향, 조류 충돌 등 안전 사항 등이 논의됐다. 특히 전문가들은 주로 가덕신공항의 연약 지반은 간사이공항과 달리 우리 기술로 충분히 전체 개량 가능하고, 리스크 관리가 더 중요하다는 의견을 밝힌 것으로 전해졌다.앞서 현대건설 컨소시엄은 지난 4월 정부 입찰 조건인 84개월(7년)보다 2년 긴 공사 기간을 반영해 기본설계안을 제출하면서 연약 지반 안정에 17개월, 매립에 7개월이 더 필요하다고 주장했다. 이에 국토부는 현대건설과 수의계약 절차를 중단했다.성희엽 부산시 미래혁신부시장은 “간담회에서는 이재명 대통령도 신속한 재추진을 약속한 만큼 정부가 검토하고 고시한 기본계획 그대로 84개월의 공사 기간을 반영해 신속하게 재입찰을 진행해야 한다고 건의했다”고 말했다.이후 김 장관은 대항전망대, 새바지항 등 공항 건설 예정지 현장을 둘러보고, “오늘 현장에서 보고 들은 생생한 의견을 바탕으로, 충분한 안전성과 품질을 확보하면서도 신속하게 재추진할 수 있는 방안을 적극 모색하겠다”고 강조했다.특히 이 대통령이 가덕신공항에 대해 “좌초되지 않도록 하는 것이 첫 번째, 지연되지 않도록 하는 것이 두 번째”라고 말한 약속도 언급했다. 김 장관은 “이를 위해 사업 추진 과정에서 나타난 문제점을 되돌아보고, 실현 가능한 정상화 방안을 마련하는 것이 무엇보다 중요할 것”이라고 말했다.
르엘 센텀 분양 일정 확정, 하반기 부동산 시장 ‘물꼬’ 트나
부산 해운대구 재송동 옛 한진 컨테이너 야적장(CY) 부지에 들어서는 ‘르엘 리버파크 센텀’이 다음 달로 분양 일정을 확정했다. 일정 연기를 거듭하던 ‘분양 대어’가 본격적인 분양 태세에 돌입하면서 하반기 부산 지역 분양시장의 물꼬를 틔울 것으로 기대된다. 르엘 리버파크 센텀의 시행사인 백송홀딩스는 다음 달 10일 모집 공고를 내고 11일에는 견본주택을 오픈할 계획이라고 25일 밝혔다. 백송홀딩스 관계자는 “분양 승인이나 보증 등 행정 절차가 남아 있지만, 순조롭게 진행된다면 11일에 견본주택을 오픈할 수 있을 것으로 본다”고 말했다. 이렇게 되면 오는 21일 특별 공급을 시작으로 22일 1순위, 23일 2순위 청약이 진행될 가능성이 높다. 정당 계약은 8월 11~13일께 이뤄질 전망이다. 관건이었던 분양가는 평(3.3㎡)당 4400만~4500만 원선에서 결정될 전망이다. 당초 4000만 원 후반대까지 분양가가 치솟을 수 있다는 말도 나왔지만, 침체된 시장 분위기를 고려하고 초기 분양률을 끌어 올리기 위해 합리적인 수준에서 결론을 낼 것으로 보인다. 당초 지난해 연말 분양을 예고했던 르엘 리버파크 센텀은 이달 말로 분양 일정을 잡았었지만 이를 재차 연기해 다음 달로 확정했다. 지역 부동산 시장이 워낙 침체된 데다 비상계엄 사태 등 정치적 불안 요소까지 겹쳐 르엘 리버파크 센텀 외에 다른 신축 단지들도 분양을 미뤄왔다. 새 정부가 들어서며 분양 업계는 시장 분위기가 점차 달라질 것으로 기대한다. 서울은 주간 아파트 가격이 6년 9개월 만에 최대 상승 폭을 기록할 정도로 이미 ‘불장’ 흐름이 형성됐다. 토지거래허가제 ‘반짝’ 해제로 들썩였던 강남권 집값 상승이 토지거래허가구역 확대 재지정에도 불구하고 주변 지역으로 확산하는 모습이다. 정부는 서울 집값을 잡을 대책을 조만간 발표할 것으로 보이는데, 업계는 곧이어 정부 차원의 종합적인 지방 부동산 활성화 대책도 나오리라 기대한다. 지금 상황에서 정확한 내용을 알 수는 없지만 지방 다주택자에 대한 중과세 완화나 스트레스 DSR 3단계 적용 배제, 지방 미분양 해소 대책 등이 망라될 가능성이 있다. 이렇게 되면 지방 부동산에도 투자 수요가 창출돼 점차 거래가 활발해질 것이다. 특히 그간 분양을 미뤄왔던 신축 아파트들이 분양에 나설 가능성이 크다. 올해 비수도권 부동산 시장의 ‘맏형’ 격이라 할 수 있는 르엘 리버파크 센텀이 먼저 분양을 치러낸다면, 눈치만 보고 있던 여러 단지들이 분양 일정을 잡을 것으로 보인다. 부산에서는 남천동 옛 메가마트 자리의 ‘써밋 리미티드 남천’과 옛 NC백화점 서면점 자리의 ‘서면 써밋 더뉴’, 범천철도차량정비단 인근의 ‘쌍용 더 플래티넘 서면’ 등이 분양 후발 주자로 나설 전망이다. 부산의 한 분양업계 관계자는 “입지와 브랜드, 대단지 등 여러 강점을 앞세운 분양 대어들이 본격적인 분양에 나선다면 그 바람을 타고 시장 분위기가 단번에 바뀔 수 있다”며 “분양가에 대한 평가도 상대적이라 지금은 비싸다고들 하지만 추후 재평가를 받을 가능성이 높다”고 말했다. 한편 부산에서 처음으로 공공기여 협상제를 통해 건립되는 르엘 리버파크 센텀은 재송동 옛 한진CY 부지에 최고 67층, 2070세대 규모로 들어선다. 이 단지는 60평형대 684세대, 50평형대 696세대, 40평형대 564세대, 30평형대는 120세대 등으로 40~60평형이 주를 이룬다. 롯데건설의 하이엔드 브랜드인 ‘르엘’이 지방 최초로 적용돼 고급화 전략을 앞세우는 단지이기도 하다. 지금까지는 ‘청담르엘’ ‘대치르엘’ ‘반포르엘’ 등 서울에서도 핵심 입지에만 적용된 브랜드다.
특검, 김건희 영장 청구… 전 대통령 부부 동시 구속되나
김건희 여사 의혹을 수사하는 민중기 특별검사팀이 7일 김 여사에 대한 구속영장을 청구했다. 전직 영부인을 헌정사상 처음으로 공개 소환한 지 하루 만에 이뤄진 전례 없는 구속 시도다. 영장이 발부되면 전직 대통령 부부가 구속되는 첫 사례가 된다. 민 특검팀은 7일 오후 김건희 여사에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 도이치모터스 주가 조작에 자본시장법 위반, 명태균 씨 여론조사와 공천 개입에 정치자금법 위반, 건진법사 청탁에 알선 수재 혐의를 적용했다. 특검은 김 여사가 증거를 인멸할 우려가 있다는 이유 등으로 구속영장을 청구했다. 법원 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)는 오는 12일 진행된다. 김 여사는 전날 특검 소환 조사에서 도이치모터스, 명태균, 건진법사와 관련한 주요 혐의를 대체로 부인했다. 특검은 김 여사가 줄곧 혐의를 부인하리라 예상되고, 혐의를 입증할 증거와 진술이 충분히 확보됐기에 신병 확보에 나선 것으로 보인다. 이날 오전 특검의 윤석열 전 대통령에 대한 체포영장 집행은 또다시 실패로 돌아갔다. 엿새 만에 체포영장 집행 재시도다. 특검팀은 “물리력도 행사했으나 완강한 거부로 부상 우려가 있다는 현장 의견에 따라 오전 9시 40분께 집행을 중단했다”고 했다. 윤 전 대통령 측은 “(구인 과정에서) 팔다리를 붙잡아 의무실에 갔다”며 “공개적 망신 주기”라고 강하게 반발했다. 윤 전 대통령 법률대리인단은 “10여 명이 달라붙어 윤 전 대통령 양쪽 팔과 다리를 붙잡고 차량에 탑승시키려 했다”며 “윤 전 대통령이 의자에서 땅에 철썩 떨어지는 사태도 발생했다”고 주장했다. 법원에서 발부한 윤 전 대통령 체포영장 유효 기간은 7일까지다. 체포에 실패한 특검팀은 다시 영장을 발부받을지를 검토할 것으로 예상된다. 윤 전 대통령 체포영장 집행이 물리적으로 어렵다고 판단하면 대면 조사 없이 곧바로 재판에 넘길 가능성도 있다. 윤 전 대통령은 2022년 공천 개입 의혹 등으로 특검 수사선상에 올랐다.
한미 정상회담 25일 전망… 세부 일정 조율
이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 첫 정상회담이 오는 25일 열릴 가능성이 높은 것으로 전해졌다. 7일 정부 관계자 등에 따르면 이 대통령은 24일 미국을 방문해 25일 트럼프 대통령과 미 백악관에서 한미 정상회담을 하기로 하고 세부 일정을 최종 조율 중이다. 다만 공식 일정은 아직 발표되지 않았다. 이날 대통령실은 “한미 양국은 조속한 정상회담 개최 필요성에 대한 공감대를 토대로 일정 등 세부사항에 대한 긴밀한 소통을 지속 중”이라며 “한미 정상회담 개최와 관련된 상세 사항은 최종 조율되면 미 측과 시점을 협의해 발표할 예정”이라고 밝혔다. 이번 회담은 관세 협상의 고비를 넘긴 이 대통령이 맞이할 두 번째 큰 분기점으로 꼽힌다. 통상 이슈뿐 아니라 안보 분야에서도 트럼프 대통령이 ‘청구서’를 들고 나올 가능성이 있기 때문이다. 회담의 핵심 의제로는 ‘한미동맹 현대화’가 떠오르고 있다. 한미동맹 현대화는 주한미군의 규모·역할 변화, 한국군의 역할 확대, 국방비 증액, 전시작전통제권 전환 등 여러 사안을 포괄하는 개념이다. 미국이 동맹 현대화를 강하게 요구하는 만큼, 우리 정부도 일부 수용이 불가피하다고 보고 실무 협의를 진행 중인 것으로 전해졌다. 주한미군의 전략적 유연성 확대 문제에는 보다 신중한 접근이 필요하다는 입장이다. 미국은 인도·태평양 지역의 안보 환경 변화에 대응하기 위해 주한미군의 유연성을 높여야 한다고 보고 있지만, 트럼프 행정부는 이를 공식 입장으로 채택하지는 않았다. 이재명 대통령은 미국 측 요구에 유연하게 대응하되 국익을 극대화할 수 있는 방안을 함께 검토할 것으로 보인다. 이 대통령은 외교라인 개편에도 속도를 낼 전망이다. 미국·일본·중국·러시아 등 이른바 ‘4강국’ 주재 대사 인선을 조율 중으로, 이르면 휴가 직후 주말께 발표될 가능성도 거론된다. 주미대사로는 임성남 전 외교부 1차관이 유력하게 검토되는 가운데, 조병제 전 국립외교원장도 하마평에 오르고 있다. 주중대사 후보로는 이광재 전 강원지사가, 주일대사로는 이혁 전 주베트남 대사, 하태윤 전 오사카총영사, 김현철 서울대 일본연구소장 등이 거론된다. 이밖에 주유엔대사로는 노규덕 전 외교부 한반도평화교섭본부장이 유력하게 거론되고 있다.
부산대 연구소 '국가대표급’ 날갯짓 채비
전무후무한 규모의 지원이 투입되는 ‘국가대표급’ 대학연구소 공모에서 부산대 초저온연구소가 1차 관문을 넘었다. 부산시는 초저온연구소가 북극항로 거점이자 해양수도의 연구 허브 역할을 할 핵심 퍼즐이라고 보고 최종 유치를 목표로 전방위 지원에 나선다. 부산시는 교육부와 과학기술정보통신부가 공동으로 추진하는 ‘국가연구소(NRL 2.0) 공모 사업’ 예비평가 결과 부산대 초저온연구소가 예비 선정 13개 연구소에 포함됐다고 7일 밝혔다. 국가연구소 사업은 세계적인 수준의 연구를 선도할 대학부설연구소를 선정해 대형·융복합 연구 거점의 지속 가능한 선도 모델을 만들겠다는 신규 사업이다. 최종 4개 연구소를 선정해 각각 연 100억 원, 10년간 최대 1000억 원을 지원한다. 지난 4월 공모 신청에는 전국 대학이 뛰어들어 53개 연구소가 도전장을 냈다. 부산에서는 부산대과 부경대가 각각 2개, 1개 컨소시엄을 꾸려 신청했고, 이중 부산대 초저온연구소가 교육부, 과기정통부, 한국연구재단의 예비평가를 통과했다. 부산대 초저온연구소는 초저온 환경에서 에너지, 생명, 소재 특성 분야의 연구개발이 가능한 세계 유일의 연구 기관을 목표로, 액화수소 저장·운송, 우주·항공용 극저온 냉각, 생명체 장기 보존까지 기초과학, 공학, 의생명과학을 아우르는 융합 연구를 추진한다. 부산대 초저온연구소는 부산대 수소선박기술센터를 주관 기관으로, 국내 이공계 최고 전문가 40여 명과 세계 17개 대학·연구 기관 소속 석학과 노벨화학상 후보 등 연구진, 국내 대표 조선사와 수소 관련 100여 개 기업을 포함해 총 1400여 개 기관과 협력 체계를 갖춘다. 부산대 수소선박기술센터는 2015년 설립돼 수소 추진선, 액체수소 운송선의 핵심 기술 개발과 성능 평가 분야에서 독보적인 성과를 이끌고 있다. 조선 3사(현대중공업, 삼성중공업, 한화오션)와 함께 세계 최대급 액체수소 운반선의 설계·건조를 추진 중이기도 하다. 부산대와 시는 초저온연구소가 정부의 주요 공약인 북극항로 개척을 비롯해, 해운·항만, 물류, 탈탄소화와 에너지 전략 등의 중요성이 어느 때보다 커지고 있는 상황에서 ‘국가연구소’의 취지에 맞춤해 미래를 준비하는 연구 거점 모델이 될 수 있다고 본다. 시는 다음 달 본 평가를 앞두고 조만간 착수 회의를 갖고 막판 총력 지원 전략을 논의한다. 착수 회의에는 부산대 초저온연구소와 비스텝(BISTEP·부산과학기술고등교육원국가연구소)을 비롯해 청년산업국, 미래기술전략국뿐 아니라 북극항로, 조선, 에너지와 국정 과제 대응 담당 과까지 총출동해 머리를 맞댄다. 앞서 시는 지난 5월 행정부시장을 단장으로 하는 국가연구소 유치 지원 협업 TF를 꾸리고, 비스텝과 함께 지원 체계를 마련해 전방위 지원을 해왔다. 국가연구소에 순차적으로 시비를 매칭 지원하겠다는 계획도 확정했다. 국가연구소 최종 선정 결과는 다음 달 초 대면 발표로 진행되는 본평가와 사업추진위원회 심의를 거쳐 다음 달 중으로 발표될 예정이다. 부산대 수소선박기술센터 이제명 센터장은 “초저온연구소가 국가연구소로 선정된다면 국가 정책과 사업 확장에 기여하면서 다음 연구 인력이 정주할 수 있도록 국내 최고 수준 연구 환경을 구축할 수 있다”며 “북극항로 시대를 준비하는 부산항은 글로벌 첨단 에너지 항만으로, 우암동의 해양산업클러스터는 친환경 조선해양·에너지 연구개발의 국내 최고 연구 허브로 발돋움할 수 있다”고 말했다. 박형준 시장은 “관련 산업의 동반 성장은 물론 정부의 해양물류 관련 대형 프로젝트와 부산시의 글로벌 허브도시 전략과도 시너지가 기대되는 만큼 최종 선정까지 최선을 다해 지원하겠다”고 말했다.
‘이 대통령 부산 해양 공약’ 4종, 국정 과제 명시된다
국정기획위원회가 해양수산부 부산 이전과 해운·물류 대기업 본사 이전, 해사전문법원·동남권투자은행 설립 등 ‘부산 해양 공약’ 4종을 국정 과제에 최종 반영하는 것으로 확인됐다. 다만 부산 공약은 국정 과제 내 독립 항목이 아닌 지역 공약 안에만 포함돼 타 시도 현안 대비 중요도가 부각되진 않았다는 아쉬움을 남겼다. 7일 여권 등에 따르면 국정위는 국정 과제에 △해수부 이전 △해운·물류 대기업 본사 이전 △해사법원 유치 △동남권투자은행 유치 최종 명시하는 것으로 전해졌다. 해당 부산 해양 공약들은 이재명 대통령이 대선 기간부터 꾸준히 공약 또는 언급했던 내용이다. 이번에 국정 과제에 명시되는 부산 공약은 지역별 공약 안에 배치되는 것으로 알려졌다. 국정위는 120여 개 국정 과제와 20여 개 전략과제를 발표할 예정이다. 국정위 균형발전특위에서는 각 시도별로 7개 공약, 15개 추진 과제를 선정해 왔다. 이 가운데 부산 공약은 시도별 공약내 ‘부산’ 항목에 포함되는 것으로 보인다. 부산 공약 내 우선순위로는 앞서 신속 추진 과제로 선정된 해수부 부산 이전이 첫 번째로 오른다. 신속 추진 과제는 시도별 과제 분류 여부와 별개로 국정위 활동 초반부터 현 정부가 가장 시급히 처리해야 할 과제로 따로 선정한 현안을 일컫는다. 이어 해운·물류 대기업 본사 이전, 해사법원 유치, 동남권투자은행이 같이 묶여 명시되는 것으로 알려졌다. 이 대통령이 대선 기간부터 취임 이후 꾸준히 “한다면 한다”며 강한 의지를 내보인 부산 공약 대부분이 국정 과제에 관철되면서 일단 ‘해양수도 부산’ 육성을 위한 초기 동력을 확보했다는 평이 나온다. 이 대통령은 대선 기간부터 ‘부산 해양 공약’ 4종을 여러 번 강조하며 중요성을 부각했고 취임 이후에도 부산을 직접 찾아 공약 이행 의지를 내보였다. 특히 내년 지방선거를 앞두고 이 대통령은 부산의 핵심 현안인 가덕신공항 건설 사업을 약속하고 해양수산 공기업·출자 기관·기업의 부산 이전까지 얹어 부산 공약을 ‘패키지 보따리’로 푸는 등 지역균형발전 전략의 핵심 축으로 부산을 띄우는 모습을 보였다. 이 대통령의 강한 공약 이행 의지는 공약 실천으로도 이어졌다. 해수부 부산 이전이 국정기획위의 첫 번째 신속 추진 과제로 선정되는 데 영향을 미쳤다. 해수부 부산 이전은 신속 추진 과제 선정 이후 임차 건물 선정이 완료되는 등 공약 실행 단계에 착수했다. 다만 이 대통령의 가시적인 이행 의지에 비해 실제 국정 과제에 반영된 공약의 우선순위가 기대치에 못 미친다는 아쉬움이 나온다. 지역 사회에서는 해수부 이전을 비롯한 해운·물류 대기업 본사 이전 등 부산 공약의 개별적 국정 과제화를 기대했지만, 모두 지역별 공약 안에 포함되면서 타 시도별 공약에 비해 국정 우선순위에서 차별화를 꾀하진 못했다는 지적이다. 당초 공약했던 HMM 본사 부산 이전이 ‘해운·물류 대기업 본사 이전’이라는 표현으로 구체성이 떨어진 것도 HMM 이전의 실현가능성에 대한 의구심이 이는 대목이다. 부산 해양 공약이 국정 과제로 이어지며 공약 실현 단계에 접어든 상황에서 중요한 것은 여권의 지속적인 이행 의지라는 지적이 나온다. 윤석열 전 정부의 ‘110대 국정 과제’에서도 2030 엑스포 유치, 산업은행 부산 이전, 침례병원 공공병원화 등 9개 부산 현안이 포함됐으나 실제 정부의 지지로 이어진 공약은 엑스포 유치뿐이었다. 윤 전 정권 초반 대통령직인수위원회는 지방 이전 기관 중 구체적으로 산은 사례를 별도 언급하는 등 강한 이행 의지를 보였지만 결국 산은 이전은 발도 떼지 못한 채 무산됐다. 과거 사례에 비춰, 부산 해양 공약 4종이 정권 초 선심성 공약을 넘어 ‘해양수도 부산’ 도약을 위한 기틀이 되려면 초기에 공약 관련 내용의 법적 강제화 등 불가역적 조치를 취해 공약 이행에 속도를 내야 한다는 분석도 나온다.
전재수 "북극항로 내년 시범운항… 전담조직 연내 신설"(종합)
전재수 해양수산부 장관은 북극항로 시대가 열릴 때를 대비해 전담조직을 꾸려 내년부터 시범 운항에 나서겠다고 밝혔다. 북극항로에 대한 시범 운항이 내년에 현실화된다면 해수부가 2010년대 현대글로비스를 시작으로 5차례 시범 운항을 실시한 지 10년 만에 북극항로에 다시 도전하는 것이다. 이런 구상은 전 장관은 지난 5일 한 언론과의 인터뷰에서 공개됐다. 전 장관은 “북극항로에서 시범 운항을 한다”면서 “정부 내 북극항로 업무 전담조직을 연내 신설해 관련 부처와 함께 중장기 로드맵을 수립할 계획”이라고 말했다. 2010년대에 국적 해운사가 얼음 바다인 북극항로를 뚫고 화물을 수송하는 시범 운항이 추진된 적이 있었다. 하지만 당시엔 2013년 현대글로비스를 시작으로 2016년까지 5차례만 시범 운항이 이뤄지고 중단됐다. 내년에 시범 운항이 이뤄지면 10년 만에 재도전이다. 더불어민주당은 문대림 국회의원이 대통령 직속 ‘북극항로위원회’ 신설 등을 담은 ‘북극항로 구축 지원 특별법안’을 발의해 놓은 상태다. 전 장관은 자신이 업계, 학계 인사들과 함께 ‘북극성 프로젝트’라는 이름으로 해수부 부산 이전과 북극항로 공약을 만들어 이재명 대통령에게 건의했다는 뒷얘기도 처음 공개했다. 전 장관은 북극항로 시범 운항에 대해 “최대한 빨리 진행할 것”이라면서 선사들에 예산 등의 지원도 할 것이라고 말했다. 전 장관은 2027년 또는 2030년에 북극항로 연중 운항이 가능하다고 본 연구 결과를 인용하면서 “확실한 것은 ‘열린다’는 것이다. 인류가 예측하는 것보다는 더 빠를 듯하다”고 말했다. 전 장관은 “해수부가 부산으로 이전해 마중물 역할을 하고 부산을 거점으로 북극항로 시대를 선도해야 한다”면서 “여수·광양에서 시작해 부산·울산·경남을 거쳐 포항 영일만까지 이어지는 북극항로 경제권역이 생길 것이다. 경제 규모는 수도권과 대등한 수준이 될 텐데 5년 뒤부터 효과는 나타날 것”이라고 예상했다. 전 장관은 해수부의 연말 이전과 함께 해사법원과 동남권투자공사를 부산에 설립하는 작업도 동시다발적으로 이뤄질 것이라고 말했다. 이어 “은행으로 할거냐 공사로 할거냐 논란이 있지만 은행은 규제도 많고, 최대한 속도를 내려면 공사로 가는 게 맞다”라면서 “금융위원회와 논의해야 한다”고 말했다. 해수부 외에 해수부 관련 기관 여러 곳을 부산으로 이전하는 방안도 추진하고 있다고 했다. 전 장관은 “(동남권) 해양수도권이 새로운 ‘성장 엔진’의 기능을 하려면 해수부뿐 아니라 관련 공공기관 등을 (부산에) 집적해 시너지 효과를 극대화해야 한다”며 “현재 대상 기관을 특정할 수는 없지만, 시너지를 낼 수 있는 기관을 검토하고 있다. 구성원 의견 수렴 과정을 거쳐 이전을 추진할 것”이라고 말했다. 전 장관은 7일 취임 후 첫 해수부 산하 17개 공공기관장이 참석하는 회의를 주재한 자리에서 이 같은 취지를 설명하고 “관련 공공기관도 집적해 정책의 시너지 효과를 극대화해야 한다”고 강조했다. 전 장관은 국내 유일의 원양 컨테이너 선사인 HMM(옛 현대상선) 외에 다른 여러 해운사 본사의 부산 이전도 필요하다면서 “의견을 듣고 있다”고 말했다. 이어 “중앙정부와 지방정부가 동원할 수 있는 인센티브를 다 모아서 주면 선사들이 항만 인프라가 잘 갖춰진 부산으로 갈 유인책이 될 것”이라고 설명했다. 업계에서는 해수부가 벌크선사인 SK해운, 에이치라인해운, 팬오션 등의 부산 이전을 원할 것으로 보고 있다. 공적자금이 투입된 HMM 매각 작업에 대해서는 당분간 시도하지 않을 뜻을 내비쳤다.
조경태 본선행, 주진우 탈락… 국힘 당권 레이스 ‘찬탄2 대 반탄2’
국민의힘 8·22 전당대회 당 대표 대진표가 7일 확정됐다. 예비경선(컷오프)에서 주진우 후보가 탈락하면서 안철수·조경태(찬탄·탄핵 찬성)후보와 김문수·장동혁(반탄·탄핵 반대) 후보가 본선에서 맞붙게 됐다. 윤석열 전 대통령 탄핵에 대한 입장 차이로 진영이 나뉘면서, 탄핵 찬반 논쟁이 전당대회의 핵심 쟁점으로 떠올랐다. 국민의힘은 이날 오전 선거관리위원회 회의를 열고 8·22 전당대회 본선 진출자를 확정했다. 지난 5일부터 6일까지 이틀간 진행된 예비경선 결과, 김문수·장동혁·안철수·조경태 후보가 본선에 올랐다. 예비경선은 당원 투표 50%, 일반 여론조사 50%를 반영하는 방식으로 치러졌다. 초선 의원인 주진우 후보는 본선 문턱을 넘지 못했다. 계파색이 없는 중도를 표방하며 시스템 쇄신을 강조했지만, 인지도와 당 내 조직력의 한계로 고전한 것으로 보인다. 그는 컷오프 결과 직후 페이스북에 “본선에 간 후보들이 멋진 경쟁을 해달라”며 “제 소신대로 개헌저지선을 지켜주고 통합과 쇄신을 함께 이뤄주기를 바란다”고 남겼다. 최고위원 본경선 진출자에는 김근식, 김민수, 김재원, 김태우, 손범규, 신동욱, 양향자, 최수진 후보 등 8명이 이름을 올렸다. 청년 최고위원에 출마한 박홍준, 손수조, 우재준, 최우성 후보는 모두 본선에 직행한다. 이번 전당대회는 윤석열 전 대통령 탄핵에 대한 입장을 중심으로 진영이 나뉘며, 당 쇄신이나 정책 비전보다 입장 차이를 둘러싼 대결 구도가 부각되는 모습이다. 반탄파인 김문수·장동혁 후보는 당내 구주류와 전통 보수층과의 결속을 내세우고 있다. 윤 전 대통령 지지층을 포함한 강성 당심을 겨냥해, 극우 논란이 있는 전한길 씨 등 보수 유튜버들이 주최한 토론회에도 참석했다. 김문수 후보는 이날 전한길·고성국·성창경·강용석 씨가 공동 진행한 ‘자유우파 연합토론회’에서 “우리의 주적은 국내에서는 이재명, 남북 합치면 김정은”이라고 발언하며 보수 결집을 호소했다. 장동혁 후보는 페이스북을 통해 “이재명 정부와 여당의 폭정에 단일대오로 맞서 싸워야 한다”며 “개인의 소신을 이유로 수시로 당론을 무시하며 내부총질을 일삼아 온 사람이 당 대표가 된다면, 적전분열로 스스로 무너지게 될 것”이라고 찬탄파를 겨냥해 비판했다. 이에 맞서는 찬탄파 안철수·조경태 후보는 윤 전 대통령과의 거리두기를 전제로 인적 쇄신을 강조하고 있다. 안 후보는 이날 대구시당에서 기자들과 만나 “탄핵을 반대한다는 말은 헌법재판소의 판결을 부정한다는 것이고, 법치주의에 정면으로 위배돼 보수의 가치에 맞지 않는다”며 “계엄 옹호론자들과 손을 잡는 모습은 내부 갈등을 초래할 것”이라고 말했다. 조경태 후보는 한층 강한 어조로 쇄신 메시지를 내고 있다. 그는 윤 전 대통령 체포영장 집행 당시 관저 앞에 모였던 당 소속 의원 45명을 겨냥해 인적 쇄신을 촉구하며 “국민들의 뜻에 반하는 ‘윤어게인’, 부정선거 음모론자들을 쳐내지 못하고 막장을 펼치는 국민의힘이 국민들 눈에 어떻게 보이겠는가”라고 비판했다. 오는 22일 치러지는 본선에서는 예비경선과 달리 ‘당심’의 비중이 크게 높아진다. 예비경선은 당원투표 50%, 여론조사 50%로 치러졌지만, 본선에서는 당원투표 80%, 여론조사 20%가 반영된다. 따라서 강성 지지층의 선택이 승패를 좌우할 가능성이 크다. 이런 구조 속에서 전통 보수층을 겨냥한 반탄파가 상대적으로 유리하다는 분석도 나온다. 김문수·장동혁 후보는 이재명 대통령을 향한 공세 수위를 높이며 ‘강한 야당론’을 앞세워 당심 공략에 집중하고 있다. 반면 찬탄파인 안철수·조경태 후보는 “쇄신 없이 당권을 잡는다면 해산 명분만 줄 뿐”이라며 변화를 강조하는 모습이다. 찬탄 대 반탄 구도로 치러지는 4파전 전당대회는 1차 투표에서 과반 득표자가 나오지 않을 가능성도 제기된다. 이 경우 1·2위 간 결선 투표로 이어지고, 같은 진영 내 후보 간 표 분산이 최종 결과에 영향을 미칠 수 있다는 관측이 나온다
부산 부동산 하락장 불구 학군지 아파트는 ‘굳건’
부산 아파트 매매 가격이 3년 넘게 하락하고 있는 상황에서도 센텀시티나 사직동 등 이른바 인기 학군지에서는 아파트값이 굳건한 모습을 보여주고 있다. 지역 부동산 시장이 양극화 추세로 접어든 가운데 학군지 쏠림 현상 역시 심화될 전망이다. 7일 한국부동산원이 발표한 8월 첫째 주 전국 주간 아파트 가격 동향 조사 결과에 따르면 부산의 아파트 매매 가격은 전주 대비 0.02% 하락했다. 2022년 6월부터 시작된 부동산 하락세가 3년 2개월째 지속되고 있는 것이다. 지역 부동산의 평균값은 하락 중이지만, 센텀시티와 마린시티 등 학부모들이 선호하는 학군지가 있는 해운대구는 0.05% 상승하며 6주 연속 오름세를 기록하고 있다. 센텀시티의 한 공인중개사는 “더샵센텀파크 등 일부 단지는 불황을 모른다고 할 정도로 가격이 유지되고 있고, 전월세 수요도 꾸준하다”며 “가을 이사철이 되면 학군지를 중심으로 가격이 더 뛸 수 있다고 본다”고 말했다. 부산의 전통 명문 학군으로 손꼽히는 동래구 사직동 역시 불황에도 거래가 활발하다. 사직롯데캐슬더클래식 49평(29층)은 지난 3월 17억 8000만 원에 거래되며 직전 최고가 거래인 지난해 12월(18억 원)에 근접한 모습을 보였다. 사직자이 49평(13층)은 12억 7500만 원에, 사직쌍용예가 56평(23층)은 11억 7000만 원에 거래되며 ‘학군 프리미엄’이 줄어들지 않았음을 증명했다. 지난달 분양에 나서 최고 경쟁률 116 대 1을 기록한 ‘르엘 리버파크 센텀’도 명품 학군으로 주목 받는 단지다. 이 아파트는 센텀초등, 송수초등, 센텀중 등 학부모들의 선호도가 높은 학교들과 인접하다. 이들 학교는 지역 내에서 학업 성취도는 물론이고 과학고나 외고 등 특목고 진학률이 높은 것으로 유명하다. 센텀에 거주하는 학부모 김 모(42) 씨는 “직장과 거리가 멀지만 센텀에 거주하는 이유는 아이들 학교 때문”이라며 “센텀시티가 형성될 때 들어선 아파트들은 이미 구축 단지로 진입하고 있는 터라 지금 분양하는 신축 단지에 관심이 쏠릴 수밖에 없다”고 말했다. 르엘 리버파크 센텀은 부산에서 처음으로 ‘공공기여 협상제’로 건립되는 아파트다. 재송동 옛 한진CY 부지에 민간 아파트를 지어 분양하는 대신 창업 시설인 유니콘 타워와 주민들을 위한 수영강 휴먼 브릿지 등을 만드는 형태다. 시행사 측은 여기에 더해 단지 인근의 송수초등과 센텀중을 대대적으로 증축하기로 했다. 특히 과밀로 어려움을 겪고 있는 센텀중의 경우 센텀2초등 예정 부지 일부를 활용해 증축을 하기로 계획돼 있다. 분양 관계자는 “견본주택을 찾은 많은 분들이 학교 배정과 관련한 문의를 주셨다”며 “학교 배정은 전적으로 교육청 소관이라 섣불리 말하기 힘들다. 다만 공공기여 차원에서 지역 발전을 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 학군지 선호 현상은 앞으로 더욱 심화할 전망이다. 자녀를 둔 30~40대가 주택시장의 주요 수요층인 데다 가구당 자녀 수가 줄어들면서 교육에 대한 투자 심리가 오히려 커지고 있기 때문이다. 게다가 학령인구가 감소하면서 어중간한 동네 학원가는 문을 닫는 반면, 학군지 쏠림은 더욱 강화되고 있다. 동아대 부동산학과 강정규 교수는 “센텀이나 사직동 등 부산 대표 학군지는 하락기에는 적게 떨어지고, 상승기에는 크게 오르는 특징이 있다”며 “교육과 자산이라는 두 마리 토끼를 잡을 수 있는 학군지 부동산은 앞으로도 계속 프리미엄이 붙을 것”이라고 말했다.
“만화 다음은 영어” 연제구, 공공도서관 추진
부산 연제구가 도서관 인프라가 부족했던 거제동 일대에 첫 공공도서관 설립을 추진한다. 최근 문을 연 만화도서관이 시민들에게 긍정적인 반응을 이끌어낸 데 이어 ‘영어특화존’과 어린이 자료실을 갖춘 도서관을 꾸려 주민들의 교육·문화 갈증을 해소한다는 계획이다. 부산 연제구청은 지난달 31일 ‘거제동 권역 공공도서관 설립사업’을 행정안전부 중앙재정투자심사에 신청하고 예산 편성을 위한 막바지 절차를 진행 중이라고 7일 밝혔다. 구는 내년 기본·실시설계에 착수해 2030년 하반기 개관을 목표로 사업을 추진한다. 중투심은 총사업비 200억 원 이상인 지자체 사업이 국비나 시비 등 외부 재정지원을 받기 위해 반드시 거쳐야 하는 절차다. 통상 200억 원 규모면 국·시비 지원이 수반되는 만큼, 중투심 통과 여부가 예산 확정의 관문이 된다. 연제구는 다음 달 말께 심사 결과가 나올 것으로 보고 긍정적인 결과를 기대하고 있다. 앞서 올 상반기에는 문화체육관광부와 부산시의 타당성 심사를 모두 통과하며 사업성이 인정된 바 있다. 거제동 권역 공공도서관은 연제구 거제동 레이카운티 아파트 단지 내 부지에 지하 1층~지상 4층, 연면적 3020㎡(약 915평) 규모로 조성된다. 도서관 부지는 2021년 재개발 당시 공공도서관 유치를 전제로 구가 조합으로부터 40억 원을 들여 매입했다. 도서관 총사업비는 약 250억 원으로, 이 중 시로부터 건립비(약 190억 원)의 절반가량에 해당하는 95억 원을 지원받고 나머지 건립비와 부지매입비, 개관준비비 등은 구비로 마련한다. 연제구는 지난 6월 개관한 ‘만화도서관’ 흥행에 이어 거제동 권역 도서관은 ‘영어도서관’ 콘셉트로 차별화를 꾀하고 있다. 지상 1층 공간 일부를 ‘영어특화존’으로 조성해 영어 전용 자료 열람과 함께 관련 프로그램을 운영하는 계획을 갖고 있다. 이 밖에도 어린이자료실, 북카페 등이 들어선다. 지상 2층은 일반자료실, 3층에는 자료실과 함께 강의실과 전시공간이 배치된다. 4층은 다목적홀과 사무실 등으로 꾸려진다. 공공도서관이 전무했던 거제동 일대에 도서관이 조성되면 지역 내 정보격차 해소와 교육 인프라 확충에 기여할 것으로 기대된다. 현재 연제구에는 연제도서관, 만화도서관을 비롯해 작은도서관 5곳 등 총 9곳의 도서관이 운영 중이다. 연제구의회 김기준 의원은 “거제동에 4000세대가 넘는 대규모 아파트 단지가 형성되며 초등학생 전입률이 비수도권 전국 최고 수준에 이를 정도”라며 “도서관 수요 역시 크게 늘어난 만큼 사업의 필요성과 중요성 역시 커졌다”고 밝혔다.
현대건설, 가덕신공항 공사 빠지려고 일부러 공기 늘렸나?
25일 국회에서 열린 국토교통위원회 전체 회의에서는 가덕신공항 부지 조성 공사 수의계약이 중단된 현대건설에 대한 법적 제재 문제가 수면 위로 떠올랐다. 현대건설은 기본계획을 만들때, 입찰공고에 나온대로 공사 기간을 84개월로 하지 않고 108개월로 늘렸다. 그동안 수없이 많은 공사를 해온 현대건설이 입찰공고대로 공사 기간을 제시하지 않으면 국가계약법에 위반된다는 것을 모를 리가 없다. 그런데도 공사 기간을 임의로 늘리고 결국 수의계약이 중단되면서 가덕신공항 공사를 1년 지연시킨 책임이 있다는 것이다. 일각에서는 현대건설이 가덕신공항 건설 공사에서 빠지기 위해 일부러 공기를 늘린 것 아니냐는 의심도 하고 있다. 아울러 앞으로 가덕신공항 재입찰을 위해 각종 쟁점이 정리가 되고 대안을 만들어 최대한 빠른 시일내 사업을 정상궤도에 올리는 것이 중요하다는 국토교통부 장관의 발언도 나왔다. ■부정당업자 제재 시 공공공사 입찰 못 해 현대건설 제재 요구는 국회에서 나왔다. 이날 국민의힘 김도읍(부산 북강서을) 의원은 현대건설이 기본설계 과정에서 해상 지반 시추조사를 한 번도 하지 않은 점을 문제 삼았다. 기본설계에는 6개월이 걸렸다. 기본설계 과정의 허술함 때문에 가덕신공항 개항이 1년 이상 지연됐다는 게 김 의원의 생각이었다. 김 의원은 국토부와 조달청에 현대건설 행태에 대해 페널티를 부과해야 한다는 주문도 했다. 국토교통부 역시 현대건설 제재 의지를 내비쳤다. 국토부는 현대건설의 행위가 국가계약법 또는 부정당업자 제재 대상 여부를 들여다보고 있다. 부정당업자 제재는 건설사가 계약 체결 또는 계약 이행 과정에서 정당한 사유 없이 계약을 이행하지 아니하거나 가짜 서류를 제출하는 등 위법 행위를 한 경우에 일정 기간 공공공사 입찰에 참여하지 못하도록 하는 것을 말한다. 이 제재를 받은 건설사는 국가 지자체 공공기관이 발주하는 모든 입찰에 참여할 수 없다. 최근에 유사 사례도 있다. 지난해 7월 25일 대법원은 한국도로공사가 발주한 사업을 하면서 대우건설 현장소장이 도로공사 직원들에게 향응을 제공한 사실이 적발되자 3개월간 공공건설 입찰 참여를 못하게 했다. 대우건설이 가덕신공항 부지 조성 공사에 입찰한 현대건설 컨소시엄 참여할 당시에도 참여가 가능하냐는 논란이 일었다. 그러나 당시 대우건설은 컨소시엄에 참여만 한 상태이고, 가덕신공항 건설공사 계약 체결 시점은 한참 후여서 별 문제가 없는 것으로 정리됐다. 만약 정부가 실제로 현대건설에 대해 부정당업자 제재를 내리면, 현대건설은 행정소송을 제기할 것으로 보여 상당 기간 법적 공방이 이어질 가능성이 높다. ■“여러 대안 놓고 실무적 준비” 현대건설 제재 여부와 별개로 향후 재입찰 시기 등은 여전히 불투명한 상태로 남아 있다. 박상우 국토교통부 장관은 김 의원 등의 신속한 로드맵 수립 요구에 “전문가 및 기술자들의 자문을 받고 건설사 간담회를 가지며 여러 가지 대안에 대해서 실무적인 준비를 단단히 하고 있다”고만 밝혔다. 가장 중요한 재입찰 시기와 공사 기간, 예산 등 민감한 사항에 대해서는 구체적으로 언급하지 않았다. 이에 맹성규 국토교통위원장은 “이 문제는 내용이 간단치가 않다. 책임질 사람은 책임져야 하고 정부는 앞으로 나갈 방향을 명확히 제시해야 한다”고 말했다. 아울러 국토부가 사업 관리를 적정하게 했는지도 잘 살펴봐야 한다고 주문했다. 올해 가덕신공항 예산 가운데 부지 조성 공사 공사비 5524억 원이 감액된 데 대해서는 내년에 최대한 확보한다는 답도 나왔다. 박 장관은 “내년 가덕신공항 예산은 최대한 공사비를 확보하는 방향으로 기재부와 예산협의를 하고 있다”고 말했다. 맹 위원장은 “새 정부가 들어서서 조만간 장관과 차관이 구성될텐데 이와 관계없이 가덕신공항에 대해 철저하게 대비를 해 최대한 지역 주민들의 바람, 국가경쟁력 제고에 차질이 없도록 실무자들은 준비해 주시길 바란다”고 당부했다.
가덕신공항 발 뺀 현대건설 ‘법적 제재’ 검토한다
정부가 현대건설의 가덕도신공항 수의계약 철회와 관련해 ‘국가계약법’ 위반 여부를 검토하며 법적 조치 가능성을 시사했다. 현대건설이 기본설계 기간 6개월 동안 주요 부지인 동측에 단 한 차례의 지반 시추조사도 하지 않고 계약을 철회한 사실이 드러나면서 성실 의무를 다하지 않았다는 지적이 나오기 때문이다. 정치권에서도 입찰 제한 등 강력한 제재를 요구하고 나섰다. 국회 국토교통위원회는 25일 전체회의를 열고 정부의 추가경정예산안(추경)과 관련한 질의를 진행했다. 이날 회의에서는 가덕신공항 공사를 둘러싼 수의계약 논란이 핵심 쟁점으로 떠올랐다. 총 공사비 13조 원 규모의 가덕도신공항 사업은 올해 부지 조성 공사 예산으로 9640억 원이 편성됐지만, 현대건설의 공사 미참여로 건립 공사가 순조롭게 이어지지 않으면서 이 중 5200억 원이 불용 처리될 예정이다. 국민의힘 김도읍 의원은 현대건설의 입찰 포기를 문제 삼았다. 그는 “입찰 당시 국토교통부가 제안한 84개월 공기를 전제로 현대건설이 수의계약 절차에 참여했지만, 기본설계 기간 6개월 동안 활주로가 들어설 해상에 지반 시추조사를 한 차례도 실시하지 않았다”고 지적했다. 이어 “국토부는 이미 42곳의 지반 시추조사를 바탕으로 84개월 공기를 제시했는데도, 현대건설은 별도 조사 없이 108개월을 요구하며 계약을 철회했다”며 “이로 인해 가덕신공항 개항이 최소 1년 이상 지연됐다. 국토부는 이러한 무책임한 행태에 대해 분명한 책임을 물어야 한다”고 비판했다. 박상우 국토교통부 장관은 “가덕도신공항을 적극적으로 추진해온 주무장관으로서 공사 지연에 대해 매우 유감스럽게 생각한다”며 “위원님 말씀에 전적으로 동의한다. 현대건설의 행위가 국가계약법 또는 부정당업자 제재 대상에 해당하는지를 면밀히 들여다보고 있다”고 답했다. 국가계약법상 공공계약 체결 후 정당한 사유 없이 계약을 포기하거나 성실히 이행하지 않은 업체는 ‘부정당업자’로 지정될 수 있고, 지정될 경우 최대 2년간 모든 국가계약 입찰에 참여할 수 없다. 현대건설이 이에 해당한다고 판단될 경우, 향후 국책사업 입찰에서 배제될 가능성도 있다. 김 의원은 현대건설의 이중적 행보를 강하게 비판했다. 그는 “국책사업은 중도 철회한 현대건설이 최근 부산에서 추진 중인 2500억 원 규모의 벡스코 제3전시장 공사에는 참여 의사를 밝혔다”며 “부산 시민들의 분노가 크다. 조달청과 국토부는 향후 계약 과정에서 이 점을 반드시 고려해야 한다”고 지적했다. 박 장관은 김 의원의 질의 취지에 공감하며 “현재 국토부 실무진과 외부 전문가들이 함께 다양한 대안을 모색 중이며, 가덕신공항 관련 사업을 최대한 빠른 시일 내에 정상 궤도에 올리는 것이 중요하다”고 밝혔다. 김 의원이 “국토부에서 신속하게 로드맵을 작성하고 절차를 진행하면 기획재정부에서도 올해 추경에서 감액된 예산을 내년에는 충분히 반영하겠다고 했다”고 언급하자 박 장관은 “내년도 예산 협의 과정에서 많은 공사비를 확보할 수 있도록 노력하고 있다”고 답했다. 정부가 계약 포기 과정의 적절성과 법 위반 여부를 함께 들여다보겠다고 밝히면서, 이번 사안은 단순한 사업 철회를 넘어 법정 공방으로 번질 가능성도 제기된다. 위법 판단이 내려질 경우, 현대건설에 대한 강력한 제재가 불가피할 전망이다.
기재·법무·국토 핵심 부처 장관은 누구… 2차 장관 인선에 이목
이재명 대통령이 앞서 11개 부처 장관 인사를 단행했지만, 아직 기획재정부·법무부·국토교통부 등 주요 부처 장관 인선은 이뤄지지 않았다. 나머지 부처에 지명될 장관들은 검찰 개혁과 교육·의료개혁, 금융 감독 기구 재편 등 이 대통령 공약 실현이라는 중책을 안게 된다. 대통령실은 2차 장관 인선과 관련해 “멀지 않은 시간에 발표할 것”이라고 밝힌 만큼, 늦어도 이달 내에 인선이 마무리되지 않겠냐는 관측도 나온다. 이 대통령은 지난 23일 11개 부처 장관 후보자를 지명한 바 있다. 정부 부처 19곳 중 아직 장관 후보자가 발표되지 않은 부처는 기획재정부, 산업통상자원부, 국토교통부, 교육부, 법무부, 행정안전부, 보건복지부, 문화체육관광부 등이다. 이중 특히 기획재정부, 산업통상자원부, 국토교통부 등 핵심 경제부처가 모두 장관 1차 인선 발표에서 빠져 눈길을 끈다. 정치권 일각에서는 기재부의 경우 예산편성 기능을 떼어내는 방안을 포함한 조직개편안이 논의되기 때문에 인선이 늦어지는 게 아니냐는 분석이 나오고 있다. 조직 개편의 폭과 방향에 따라 후보자가 조직의 수장이 바뀔 수 있다는 것이다. 산업통상자원부 역시 기후에너지부 신설 문제 등 조직개편 이슈와 밀접하다. 여기에 산업통상자원부는 관세 협상 문제도 안고 있어 조속한 인선이 쉽지 않았을 것이란 전망이 나온다. 국토교통부 역시 부동산 문제 대응 등 시급한 현안이 맞물려 있기 때문에 인선에 신중을 기할 수밖에 없을 것이라는 관측도 뒤따른다. 경제부처 외에는 법무부와 행정안전부의 수장이 발표되지 않은 점이 눈에 띈다. 법무부 장관 인선의 경우 검찰의 수사·기소 분리 등 정부의 검찰개혁 추진 상황과 맞물려 있다는 분석을 낳고 있다. '개혁의 상징'이 될 수 있는 인물을 새 장관으로 세워야 하는 만큼 이 대통령의 고민이 깊어지는 게 아니냐는 것이다. 행정안전부의 경우에도 경찰국 폐지 등의 이슈가 걸려 있는 데다 새 정부에서는 행안부 장관이 부총리급으로 격상될 수 있다는 얘기가 흘러나오는 등 핵심 부처 중 하나로 부상한다는 점에서 인선에 신중을 기하는 모습이다. 보건복지부, 문화체육관광부, 교육부도 이번 발표 대상에 포함되지 않았다. 보건복지부의 경우 의료 개혁 정리는 물론 부산 침례병원 공공화 사업 등 지역 핵심 현안과도 맞물려 있다. 2차 장관 인선을 앞두고 정가에선 누가 차기 장관직을 맡을지를 두고 하마평만 무성한 모습이다. 경제부총리 겸 기획재정부 장관 후보자로는 구윤철 전 국무조정실장과 이호승 전 정책실장, 이억원 전 기재부 1차관, 더불어민주당 김태년 의원 등이 거론된다. 행정안전부 장관으로는 이 대통령 대선 후보 시절 비서실장을 맡았던 이해식 의원이 검토 대상으로 거론된다. 여기에 김경수 전 경남지사에 대한 인사 추천이 이뤄졌다는 얘기도 정치권에서 흘러나온다. 법무부 장관직에는 비법조인 출신인 민주당 윤호중 의원이 거론된다. 검찰 출신인 민주당 박균택·이건태 의원의 이름도 나온다. 대통령실의 국민추천제에서는 조국혁신당 박은정 의원에 대한 추천도 많이 이뤄졌다는 후문이다. 김민석 총리 후보자가 국회에서 인준을 받을 경우 남은 부처 장관에 대한 제청권을 행사할 가능성이 큰 만큼, 김 후보자의 의견 역시 주요 변수로 작용할 것으로 보인다. 보건복지부는 당초 정은경 전 질병관리청장이 유력했지만, 검증 과정에서 가능성이 낮아진 것으로 전해졌다.
트럼프 "24시간 후 이스라엘-이란간 '12일간의 전쟁' 공식 종식"
도널드 트럼프 미국 대통령은 이스라엘과 이란간의 무력충돌과 관련해 '완전하고 전면적인' 휴전에 합의했다고 주장했다. 트럼프 대통령은 23일(현지시간) 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜에서 "이스라엘과 이란 사이에 완전하고 전면적인 휴전을 하는 것으로 완전한 합의가 이뤄졌다"고 밝혔다. 이어 이란이 휴전을 시작하고 12시간이 경과한 시점에 이스라엘이 휴전을 시작할 것이고 24시간 후에는 전쟁이 끝날 것이라 강조했다. 트럼프 대통령은 그러면서 "24시간 후에 전세계는 12일동안 진행돼온 전쟁이 공식 종식된 것을 보게될 것"이라 설명했다. 이번 무력 충돌은 지난 12일 이스라엘이 이란의 핵시설과 군사시설 등을 공습하며 시작됐다. 이에 미군은 지난 21일 포르도 등 이란 핵시설 3곳을 벙커버스터 등으로 공격했고, 이틀 뒤 이란은 카타르내 미군 기지를 향해 탄도 미사일을 발사하는 등 보복 공격에 나섰다. 다만 이란은 공격 전 이러한 공격 계획을 미국과 카타르 등에 알렸고 대상도 카타르의 미군기지로만 제한하며 자제하는 모습을 보이기도 했다.
이 대통령 "해수부 부산 이전 올 12월까지 완료"
이재명 대통령이 24일 해양수산부에 연내 해수부 부산 이전을 검토하라고 지시했다. 취임 후 첫 국무회의에서 “해수부 부산 이전을 신속하게 검토하라”는 주문에 이은 이 대통령의 두 번째 특별 지시로, 부산 이전 절차가 더욱 빠른 속도로 진행될 것으로 보인다. 이 대통령의 기조에 맞춰 해수부 부산 이전은 우선 공간 임대 방식의 ‘즉시 이전’ 방식으로 이뤄질 것으로 보인다. 국정기획위원회(국정위)도 이 대통령의 이 같은 기조에 해수부에 “신속한 부산 이전을 위한 세부안을 마련하라”고 재차 요구했다. 대통령실 핵심 관계자는 이날 기자들과 만난 자리에서 “오늘 국무회의에서 이 대통령이 12월 안에 해수부 이전이 가능한지 검토해 보라는 언급을 했다”고 전했다. 이 대통령은 특히 신속한 부산 이전을 위한 방안으로 공간 임대를 우선으로 주문한 것으로 전해졌다. 새 청사를 짓고 입주할 경우 설계부터 준공까지 최소 3년의 시간이 걸릴 것으로 보이는 만큼, 임대 형식으로 해수부 공간부터 우선 마련하면서 이전을 추진하겠다는 것이다. 공간 임대 방식으로 짧은 시간 내에 해수부 업무가 부산에서 이뤄질 수 있고, 이와 동시에 청사 신축을 진행해 건물이 들어서는 대로 입주하겠다는 안이다. 다른 관계자는 이와 관련해 “이 대통령이 강도형 현 해수부 장관에게 되도록 빠른 이전 방법을 알아보라고 지시했다”고 설명했다. 이 대통령이 국무회의에서 해수부 부산 이전을 언급한 것으로 알려진 것만 이번이 두 번째다. 지난 5일 취임 후 첫 국무회의에서 이 대통령은 “해수부 부산 이전을 신속하게 검토하라”고 지시했고, 이날 국무회의에서는 ‘연내’를 강조하며 12월 안으로 해수부 부산 이전이 이뤄질 수 있도록 검토하라고 주문했다. 해수부 부산 이전은 이 대통령의 지난 대선 공약으로, 지역 공약에 대한 이 대통령의 ‘특별 지시’는 해수부 부산 이전이 유일하다. 국무회의에서 나온 이 대통령의 연이은 관련 주문은 이 대통령의 부산 핵심 공약인 ‘해수부 부산 이전’을 조속한 시일 내에 관철하겠다는 의지로 풀이된다. 여기에 이 대통령이 해수부 부산 시대를 이끌 이재명 정부 첫 해양수산부 장관 후보자에 부산 출신의 더불어민주당 전재수 의원을 지명하면서 향후 해수부 부산 이전은 더욱 급물살을 타게 될 전망이다. 국정위도 이 대통령의 ‘연내 이전 검토’ 방침에 발맞춰 해수부 부산 이전 시점을 최대한으로 좁힐 기세다. 국정위는 이날 해수부 업무 보고 이후 “해수부에 신속하게 부산에 이전할 세부적인 방안을 검토해서 다시 보고해줄 것을 요청했다”고 밝혔다. 국정위 조승래 대변인은 이날 브리핑을 통해 “(해수부 부산) 즉시 이전을 위해서는 임대 방식이 필요하다. 신사옥 신축은 설계부터 최소 3년에서 4년이 걸리기 때문에 임대 방식을 통해서라면 신속한 이전이 가능하다”며 “임대 방식 등 방안을 모색해 해수부에 구체적으로 재보고할 것을 요청해 둔 상태”라고 밝혔다. 그러면서 조 대변인은 “해수부를 신속하게 부산으로 이전할 수 있는 로드맵을 짜라는 게 우리 국정위의 입장이고, 해수부도 여기에 공감하며 안을 만드는 중”이라고 덧붙였다. 이날 해수부 국정위 업무보고에서는 해운 핵심 자산 확충과 공급망 안정화, 해양 사고 저감·안전 관리 강화 방안 등도 논의됐다. 한편, HMM 본사 부산 이전 가능성에 따른 지분 매각 등은 이날 논의되지 않았다.
7년 만에 완전 변경된 모델, 5분 충전에 720km 달린다
현대자동차가 7년 만에 완전변경 모델로 지난 10일 출시한 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’(이하 신형 넥쏘)는 이전 모델에 비해 상품성이 확연하게 개선됐다는 평가를 받고 있다. 5분 충전으로 최대 720km 주행이 가능한 데다 대폭 개선된 동력 성능과 ‘페달 오조작 안전보조’ 등 동급 최고 수준의 안전·편의사양을 갖췄다. 현대차는 지난 19일 국내 미디어를 대상으로 서울 강서구 메이필드호텔에서 신형 넥쏘에 대한 시승회를 가졌다. 시승 코스는 이곳에서 인천 동양염전 카페까지 왕복 111km 구간에서 이뤄졌다. 넥쏘는 실내외 디자인 면에서 1세대 넥쏘에 비해 세련된 느낌이다. 구형이 다소 볼륨감 있는 디자인이라면 신형은 전기차 ‘아이오닉5’의 SUV 버전 같은 느낌이다. 정사각형과 막대모양 등 게임 ‘테트리스’를 연상케하는 LED 헤드램프와 리어램프가 대표적이다. 운전석과 조수석 양쪽 도어 바깥에는 디지털 사이드 미러(DSM)가 장착돼 있다. 실내도 커브드 디스플레이와 각종 충전단자 등으로 편리하게 이용할 수 있도록 했다. 내비게이션도 운전자가 보기 쉽게 개선됐다. 여기에 페달 오조작 안전보조, 현대 AI 어시스턴트, 실내 지문 인증 시스템(개인화, 시동, 결제 등), 디지털 키 2, 실내외 V2L(양방향 충전), 뱅앤올룹슨 오디오 등 동급 최고 수준의 편의사양을 적용했다. 동력성능 면에서도 구형과 확연하게 비교된다. 전동모터는 기존 대비 27kW가 늘어난 150kW급이고, 수소전기차의 심장이라 할 수 있는 스택도 출력을 85kW에서 94kW로 늘렸다. 또한 고전압배터리의 출력도 기존 40kW에서 80kW로 키웠다. 이를 통해 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간인 제로백도 9.2초에서 7.8초로 개선했다. 가속페달을 밟아보니 출발 때는 다소간 힘이 부치는 느낌이지만 속도가 붙은 뒤에는 전기차 못지 않은 성능이 나온다. 제로백이 7.8초로 기존 대비 향상됐다고 하지만 아직 전기차 대비 빠른 편이 아니다. 이에 대해 현대차 국내상품2팀 오종원 책임매니저는 “전기차의 경우 후륜구동인 데다 저장된 전기를 바로 쓰기 때문에 초기 가속성이 뛰어나지만 이 차는 전륜구동이고 수소와 산소의 화학반응으로 발생한 전기에너지를 연료전지(스택)를 거쳐 사용하기 때문에 초기 반응이 다소 늦다”고 설명했다. 정숙성도 확연히 개선됐다. 현대차 측은 이날 시승에 앞서 가진 ‘테크토크’에서 수소전기차 특성상 스택에 공기를 공급하고 배출하는 과정에서 발생하는 고주파 소음을 설명했다. 신형의 경우 출력 향상에 따라 증가하는 소음이 있어 이를 줄이기 위해 기존보다 흡차음재를 대거 추가했다. 이날 구형과 신형의 주행 중 소음을 비교한 영상에서 신형이 확연하게 소음이 줄어든 모습을 보였다. 또한 승차감 개선을 위해 전 트림 흡음타이어 장착과 함께 현대차 최초로 튜너블 HRS 숍업쇼버를 적용했다. 차로와 앞차 간격을 유지하면서 일정 속도로 주행하는 스마트크루즈컨트롤은 스티어링 휠(운전대)의 버튼 한 번 조작으로 안정적으로 작동했고, HDA2 기능 탑재로 고속도로에서 과속카메라가 감지되면 자동으로 속도를 줄여줬다. 코너링도 부드럽게 돌아갔다. 신형 넥쏘의 공인 복합연비는 기존보다 약 11.8% 개선된 107.6km/kg이고, 이날 시승후 연비는 118km/kg이 나왔다. 신형 넥쏘는 기존 단일 트림에서 3개 트림으로 확대했다. 판매가격(세제혜택 적용후)은 7644만~8345만 원이지만 정부 보조금과 지자체 보조금을 합치면 약 3894만 원부터 구매가 가능할 전망이다.
더현대 서울에 뜬 ‘부산 관광’, 7700명 끌었다
‘부산 관광’ 매력이 MZ들의 성지인 더현대 서울에서도 통했다. 4일간 열린 팝업스토어에 7700명이 방문하며 큰 관심을 끌었다. 부산시와 부산관광공사는 지난 19~22일 더현대 서울 5층 에픽서울(복합문화공간)에서 부산 관광 팝업스토어 ‘언박싱 부산’을 운영했다. 이번 행사는 부산시 소통캐릭터인 ‘부기’와 함께 부산 여행의 매력을 담은 선물상자를 풀어보는 콘셉트로 진행했다. 부기 포토존, 광안리해수욕장·감천문화마을 체험존, 스카이캡슐 열차 퀴즈, 부산 로컬 브랜드 전시, 부산 굿즈 판매 등 체험형 콘텐츠를 중심으로 총 7개의 테마로 구성했다. 굿즈숍에는 프리미엄 커피 브랜드 ‘블랙업’, 자갈치 건어물 간식 ‘노쉬프로젝트’, 돼지국밥 라면 ‘발란사’ 등 지역 대표 브랜드들이 참여해 부산의 맛을 선보였다. 이번 행사는 수도권에서 열린 첫 부산 관광 단독 팝업스토어로, 다채로운 놀거리·볼거리·먹거리를 통해 서울을 포함한 수도권 지역에 부산의 관광 브랜드를 새롭게 알리는 효과를 거뒀다. 부산관광공사 관계자는 “부산만의 독특한 매력을 반영한 다양한 콘텐츠를 개발해, 부산을 방문하는 관광객들에게 차별화된 경험을 제공하도록 노력하겠다”고 말했다.
부모 일 나간 새벽에… 어린 생명 참변
부산 부산진구의 한 아파트에서 새벽 시간대 부모가 일하러 간 사이 불이 나 어린 자녀 1명이 숨졌고 1명은 중태에 빠졌다. 노후한 아파트 탓에 스프링클러가 없었고 이 가족은 최근 주민센터 등에 생활고로 지원을 요청하기도 했던 것으로 확인됐다. 24일 부산소방재난본부에 따르면 이날 오전 4시 15분께 부산진구 개금동의 한 아파트에서 불이 났다. 이 불로 아파트 주민 50여 명이 대피했고 사상자 2명이 발생했다. 불은 4층 집에서 시작됐는데 집 안 침실에는 A(10) 양과 B(7) 양이 있었고 출동한 소방관이 이들을 구조했으나 연기를 흡입한 A 양은 병원에서 숨졌고 B 양은 중태다. 불은 20여 분 만인 오전 4시 35분 꺼졌다. 화재경보기 소리를 듣고 복도로 나온 인근 주민이 해당 세대의 문틈으로 연기가 새어 나오는 것을 목격하고 소방에 신고했다. 소방은 거실에서 시작된 불이 침실과 주방 등으로 번진 것으로 보고 정확한 화재 원인을 조사하고 있다. 화재 당시 집에는 두 자매 이외에 가족은 없었다. 새벽 시간 청소 등 여러 일을 하며 생계를 꾸려 온 부모는 잠든 자녀들을 남겨둔 채 일을 하러 이른 시간 집 밖으로 나선 상태였다. 1994년 지어진 이 아파트는 스프링클러가 설치돼 있지 않았다. 당시 법령에 따르면 16층 이상 건물의 16층 이상 층에만 스프링클러 설치가 의무였다. 2005년 이후에야 11층 이상 건축물의 모든 층에 스프링클러 설치가 의무화됐다. 부산진구청에 따르면 피해 가족 부모는 올해 3월 주민센터를 통해 생활고 지원 신청을 했다. 자녀 2명은 기초생활수급 지원 중 교육급여 대상자로 선정돼 교육청에서 소정의 지원금을 받은 것으로 알려졌다.
손흥민 "MLS 도전 기대·우승하러 왔다"
“(LAFC) 구단과 도시, 팬들을 위해 모든 것을 바치고 우승 트로피를 들어올리기 위해 LA에 왔다.”손흥민이 미국프로축구(MLS) 로스앤젤레스FC(LAFC)에 이적을 확정하고 한 말이다. 그는 “MLS에서의 새로운 도전이 매우 기대된다”면서 “새롭게 ‘0’에서 시작하게 됐는데, 이 클럽과 헤어질 땐 ‘레전드’로 불리며 나가고 싶다”고 각오를 드러냈다.LAFC는 7일(한국 시간) “토트넘으로부터 손흥민을 완전 영입했다”면서 “축구 역사상 가장 재능 있고 인기 있는 아시아 선수 중 한 명인 손흥민은 토트넘에서 10년간 활약한 끝에 LAFC에 합류한다”고 발표했다.토트넘도 홈페이지 첫 화면에 “쏘니(손흥민의 별명)가 MLS의 LAFC로 떠났다”는 제목의 글을 띄워 이적을 공식화했다.LA 구단은 “손흥민은 2027년까지 지정 선수(Designated Player·샐러리캡을 적용받지 않는 선수)로 등록되며, 2028년까지 연장 옵션이 있다. 추가로 2029년 6월까지의 옵션도 포함돼있다”고 밝혔다. 1992년 7월생인 손흥민은 연장 옵션이 모두 적용된다면 만 37세 가까이 될 때까지 LAFC 유니폼을 입고 뛰게 된다.MLS 사무국은 리그 홈페이지를 통해 손흥민의 합류 소식을 전하며 그의 이적료가 최대 2650만 달러(약 367억 원)로 추산된다고 소개했다. 지난 2월 애틀랜타 유나이티드가 에마뉘엘 라테 라스를 영입하면서 지불한 종전 최고액 2200만 달러를 뛰어넘는 새로운 리그 최고 이적료다.MLS는 손흥민을 ‘아시아와 프리미어리그 역사상 가장 위대한 선수 중 한 명’, ‘토트넘의 레전드’ 등으로 표현하며 예우했다.손흥민은 구단을 통해 “전 세계에서 가장 상징적인 스포츠 도시 중 하나인 LA에서, 큰 야망을 가진 LAFC에 합류하게 돼 매우 자랑스럽다”면서 “LA는 수많은 챔피언의 역사를 지닌 도시이고, 저는 그 다음 장을 함께 써 내려가기 위해 왔다”고 밝혔다.LAFC는 오는 10일 시카고와 리그 원정 경기를 앞뒀다. 이 경기부터 손흥민이 당장 뛸지는 미지수다. 손흥민은 “프리시즌을 잘 치르고 왔기 때문에 몸 상태에 대해선 걱정하실 필요가 없을 것 같다. 최대한 빨리 경기장에서 인사드리고 싶다”고 말했다.
공연·전시 할인권 210만 장 푼다… 8일부터 선착순
정부가 문화예술 소비를 활성화하기 위해 공연·전시 할인권 총 210만 장을 배포한다. 지난달 영화관 입장권 할인 쿠폰 450만 장과 이달 어르신 스포츠 상품권 70만 장을 지급한 데 이은 세 번째 내수 진작 문화 사업이다.문화체육관광부는 예술경영지원센터, 한국문화예술위원회와 함께 국민의 문화 향유 기회를 확대하고 문화예술 소비를 활성화하기 위해 8일부터 공연·전시 할인권 총 210만 장을 배포한다고 7일 밝혔다. 이번 할인권 행사는 민생 회복을 위한 2차 추가경정예산 100억 원으로 추진하는 사업이다.문체부에 따르면 이번 할인권은 공연 할인권 50만 장, 전시 할인권 160만 장 등 총 210만 장 지급된다. 할인권은 놀(NOL) 인터파크, 멜론티켓, 타임티켓, 티켓링크, 예스24 등 온라인 예매처 5곳에서 예매처별 1인 2매 선착순으로 받을 수 있다.신청은 8일 오전 10시부터 다음 달 19일까지 약 6주간 온라인으로 받는다. 준비된 수량이 모두 소진되면 발급이 종료된다. 노년층과 장애인 등 온라인 취약계층을 위해선 유선 종합안내 창구를 상시 운영한다.공연 할인권은 1매당 1만 원, 전시 할인권은 1매당 3000원이다. 결제 1건당 할인권 1매를 적용할 수 있다. 할인권은 공연 총 결제 금액 1만 5000원, 전시 총 결제 금액 5000원 이상일 때 적용할 수 있다. 발급받은 할인권은 9월 19일까지 사용해야 하며, 11월 30일 이전까지 관람할 수 있는 공연과 전시에만 적용된다. 할인 대상 공연은 연극, 뮤지컬, 클래식, 국악, 무용, 복합예술 등이며 대중음악과 대중무용은 제외된다. 전시는 시각예술분야 전시, 아트페어, 비엔날레에 적용되며 산업 박람회는 포함되지 않는다.이와 별도로 비수도권 공연·전시에만 추가 적용할 수 있는 ‘전용 할인권’도 추가 발급한다. 지역 주민의 문화 향유 기회를 넓히고 지역 공연과 전시를 활성화하기 위해서다. 온라인 예매처 ‘타임티켓’에서 서울·경기·인천을 제외한 비수도권 공연·전시에 적용할 수 있는 할인권을 추가 2매 받을 수 있다. 기타 예매처에서는 시스템 구축 후 전용 할인권 발급을 개시할 예정이다.
토마토·미역·멸치·전어… 폭염, 부산 특산물도 ‘타격’
연일 이어지는 폭염으로 부산 대표 특산물인 토마토와 미역 등이 직격탄을 맞았다. 농작물을 갉아먹는 ‘토마토뿔나방’ 개체 수가 1년 만에 약 40배 증가해 강서구 특산물인 토마토를 위협하고, 해수 온도가 높아져 기장군의 특산물인 미역과 멸치 생산량도 줄어들 것으로 전망된다. 7일 부산시농업기술센터에 따르면 지난 6월 부산 5곳 예찰 트랩에서 포획된 성체 토마토뿔나방은 평균 539마리다. 지난해 6월 같은 예찰 트랩에서 평균 14마리가 잡힌 것보다 38.5배가 증가했다. 부산에서 토마토 농사가 마무리된 직후인 6월에도 토마토뿔나방이 대량 포획된 것은 이미 부산 생태계에 정착했다는 뜻으로 분석된다. 예찰 트랩은 유인 물질(페로몬) 등으로 해충을 유인하고 포획하는 장치다. 토마토뿔나방은 2023년 제주에서 처음 발견된 이후 전국적으로 확산한 외래 해충이다. 부산시농업기술센터 관계자는 “토마토뿔나방은 가지, 감자 등 기생 범위가 매우 넓은 해충”이라며 “다음 달 토마토 파종 시기 전 개체 수를 최대한 줄여야 농가 피해를 막을 수 있다”고 말했다. 해수 온도가 높아지며 기장 특산물인 미역과 멸치 생산량도 올해 감소할 것으로 예상된다. 미역은 해수 온도가 낮 12시 기준 24도 이하로 떨어져야 양식장에 종묘를 심을 수 있다. 이 시점이 늦어지면서 생산 시기가 짧아지고 생산량도 줄어드는 추세다. 국립수산과학원의 실시간 해양수산환경 관측시스템에 따르면 부산 기장군 부산장안관측소의 낮 12시 기준 해수 온도가 24도 이하로 유지된 시점은 2022년 9월 10일, 2023년 9월 29일, 지난해 10월 15일로 늦어졌다. 미역은 매년 10월부터 이듬해 5월까지 수확하는데 생산량도 덩달아 감소 추세다. △2021~2022년 1만 2929t △2022~2023년 1만 2293t △2023~지난해 1만 1250t이었다. 올해는 폭염이 지속되는 만큼 미역 수확 시기가 더 늦어질 것이라는 예상도 나온다. 부산 기장군 수산자원연구센터 관계자는 “5년 전만 해도 9월 중순이면 해수 온도가 24도에 도달했는데 최근에는 매년 혹서가 반복돼 10월 중순은 돼야 수온이 24도 아래로 유지된다”며 “올해도 폭염이 심해 미역 생산 시기가 기존보다 늦어질 수 있다”고 설명했다. 올해 멸치 어획량도 줄어들 가능성이 있다. 해수 온도가 내려가지 않아 가을 멸치 어획 시작 시기가 10월에서 11월로 지연될 수 있기 때문이다. 일반적으로 멸치 어획 시기는 3~6월과 10~12월인데 12월이 시작되면 수온이 급락해 멸치가 따뜻한 바다로 서식지를 옮긴다. 이 때문에 어획량이 줄어들 수밖에 없다는 것이 기장군의 설명이다. 기장군 관계자는 “지금처럼 수온이 높은 상황이 계속되면 멸치잡이가 11월에야 시작될 수도 있다”며 “어획 기간이 짧아지면 생산량도 줄어들 가능성이 높다”고 밝혔다. 강서구 특산물인 전어 어획 시기도 뒤로 밀리고 있다. 지난달 15일 전어 금어기가 풀렸지만, 일부 어촌계는 이달 초가 돼서야 전어를 잡을 계획인 것으로 파악됐다. 해수 온도가 전어가 성장하기에 적합하지 않아 시간을 더 두고 어획에 나서고 있다는 게 어업 관계자 설명이다. 부산시수협 관계자는 “날이 더워서 아직 조업을 시작하지 않았다는 어촌계도 많다”며 “보통 7월 말이면 조업에 나가는데, 무더위로 조업 시기가 뒤로 조정된 것”이라고 말했다.
‘입추’ 무색한 무더위 계속… 부산 2주째 열대야
입추인 7일, 가을의 시작이라는 의미가 무색하게 부산을 포함한 전국 곳곳이 한낮 기온이 31~34도까지 오르는 무더운 날씨를 보였다. 부산과 통영은 2주째 매일 열대야가 발생하고 있다. 주말 동안 남부지방을 중심으로 비가 내려 기온이 다소 떨어지겠으나, 비가 그치면 다시 기온이 오를 가능성이 높다. 7일 기상청에 따르면 24절기 중 13번째인 입추인 이날 부산 최고기온은 33.8도로 기록됐다. 서울 32.2도, 대전 32.6도, 대구 31.4도, 밀양 33.8도 등 전국 곳곳에서도 한낮 기온이 33도에 육박했다. 밤사이 열대야도 나타났는데, 특히 부산과 통영은 지난달 24일부터 이날까지 부산과 통영에서 2주간 매일 나타나고 있다. 주말인 9~10일 부산·울산·경남은 비가 내리겠다. 기상청에 따르면 9~10일 남부지방과 충청 남부, 제주 지역에 정체전선에 의한 비가 내릴 전망이다. 부울경에서는 9일 아침부터 경남 서부에 비가 내리기 시작하겠고, 오전부터 낮 사이 부울경 전체로 확대될 것으로 보인다. 이날 하루 강수량은 30~80mm로 예상됐다. 9일 아침 최저기온은 부산 25도, 울산 23도, 경남 21~25도, 낮 최고기온은 부산 30도, 울산 29도, 경남 29~32도로 예측됐다. 10일 아침 최저기온은 21~25도, 낮 최고기온은 28~31도가 되겠다. 11~12일 다시 정체전선이 북상하면서 비가 내릴 전망이다. 11일 새벽부터 오전 사이 부산, 울산, 경남 남해안을 중심으로 가끔 비가 내리다 오후부터 경남으로 차차 확대될 것으로 보인다. 비가 내리는 지역에서는 일시적으로 폭염특보가 해제되겠으나, 비가 그치면 대기 중에 수증기량이 많아 체감온도가 높아질 전망이다. 또 광복절인 15일 이후부터는 북태평양 고기압 영향권에 들면서 다시 폭염이 강화될 것으로 예상된다. 열대야는 다음 주에도 계속될 것으로 보인다. 오는 11일부터 17일까지의 날씨를 전망한 기상청 중기예보에 따르면 부산과 통영은 이 기간 일 최저기온이 25~26도로 예보됐다. 열대야는 밤사이 최저기온이 25도 아래로 떨어지지 않는 현상이다.
김해시 "스마트 물류 플랫폼 유치할 것"
경남 김해시가 국가 스마트 물류 플랫폼 조성에 두 팔을 걷었다. 기존 사업에 현 정부의 주요 공약 사항인 북극항로 개척을 연계해 시너지효과를 낸다는 방침이다. 7일 김해시에 따르면 홍태용 김해시장은 이날 해양수산부 서울사무소에서 전재수 장관을 만나 물류 플랫폼 조성 사업에 대한 적극적인 지원을 건의했다. 홍 시장은 이 자리에서 부산과 경남이 새 정부의 정책 공약인 북극항로 진출 거점 육성과 연계되는 전략적 입지라는 점을 강조했다. 김해시 측은 “국토부와 해수부가 공동으로 수립 중인 국가물류기본계획(2026~2035)에 해당 사업이 반영될 수 있도록 건의했다”며 “물류 플랫폼 조성을 추진 중인 과정에서 정부의 북극항로 진출 의지는 긍정적인 징후다. 그 배후단지, 거점 공간 역할도 하겠다는 것”이라고 말했다. 앞서 지난달 부산시와 경남도는 국가 스마트 물류 플랫폼 조성 사업이 국정 과제에 선정될 수 있도록 국정기획위원회에 각각 신청서를 제출했다. 사업 대상지는 부산 강서구 죽동동과 경남 김해시 화목동으로 각각 14㎢, 총 850만 평 규모에 달한다. 지난해 부산시장과 경남지사는 이 사업이 포함된 상생 발전 공동 합의문을 발표했고, 현재는 부산시와 경남도, 김해시가 함께 실무부서 거버넌스를 구축해 사업을 추진 중이다. 부산시와 김해시는 그동안 지리적 이점 등을 내세우며 물류 플랫폼 유치의 당위성을 강조해 왔다. 그러나 국토부의 용역 결과 발표 후 특별법 제정 등 후속 절차는 아직 진행되지 않고 있다. 홍 시장은 “북극항로 개척과 트라이포트가 연계된 국가 스마트 물류 플랫폼 조성 사업은 현 정부가 국토균형발전 방안의 하나로 내세운 ‘5극 3특’ 전략을 실현하는 마중물이 될 것으로 확신한다”고 전했다.
해수부 이전·북극항로 개척에 부산 지역 대학들 나선다
부산 지역 대학들이 이재명 정부가 출범 초반 강력하게 드라이브를 거는 해양수산부 이전과 북극항로 등 해양 정책에 발맞춰 적극 대응에 나서는 모습이다. 국립부경대는 대학 최초로 ‘해양수산부 이전 대응 위원회’를 꾸렸다. 위원회는 대학 단위에서 해수부 부산 이전과 관련한 분야별 대응 전략과 함께, 앞으로 추진될 대형 해양·수산 프로젝트의 효과적 추진 방안 등을 마련하기 위해 만들어졌다. 위원회는 △수산 정책 △어업 △양식 △해양 △수산식품 △조선해양기자재 등 6개 분과로 구성되며 해당 분야 전문가인 교수 1~4명이 배치돼 분과별 정책 개발과 교육, 국제협력 방안 수립 등을 논의할 전망이다. 위원장은 하명신 대외부총장, 부위원장은 남종오 교수(자원환경경제학전공), 본부 지원은 천은준 기획부처장이 맡는다. 국립부경대는 수산과학대학, 환경·해양대학 등 2개의 단과대학에 해양수산 분야 18개 학과가 집중돼 있어, 논의의 효과가 극대화될 것으로 기대하고 있다. 국립부경대는 지난달 31일 첫 회의를 시작으로 다음 달까지 위원회를 운영해, 도출된 과제 등을 해양수산부에 전달할 방침이다. 이후 대학과의 협력 등 추진 상황에 따라 위원회 운영은 연장될 수 있다. 대학 단위에서 각종 포럼도 속속 열리고 있다. 포럼에서는 공통적으로 북극항로 개척 프로젝트 등 해양과 관련한 대규모 사업에서 관련 인재 양성의 중요성이 강조됐다. 국립한국해양대학교 RISE 사업단은 지난달 30일 부산시의회 대회의실에서 ‘북극항로 연관 산업 발전 세미나’를 개최했다. 세미나에서는 북극항로 연계 산업에 대응한 인력 양성의 중요성과 대학의 역할이 집중 논의됐다. 지역 대학이 주도해 지산학연 협력 확대를 기반으로 한 특화 교육과정 개발하고, R&D와 취창업 연계 등을 통해 선순환 구조를 만들어야 한다는 의견이 제시됐다. 지난달 21일 국립부경대에서 열린 ‘글로벌 해양수도 부산의 미래 전략과 비전’ 포럼에서는 대학이 ‘블루푸드’ 산업을 육성하기 위해 체계적인 융합기술 개발과 교육 프로그램 운영에 나서야 한다는 제안이 나왔다. 수산물로 만든 식품을 가리키는 ‘블루푸드’는 지속 가능한 미래 성장 산업으로 꼽힌다. 블루테크는 이 같은 블루푸드 산업에 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술을 접목한 신산업이다. 국립한국해양대도 지난달 29일 ‘이재명 정부 북극항로 정책과 국립한국해양대학교의 역할’ 세미나를 열고 북극항로 시대 국립해양대의 역할을 논의했다. 국립한국해양대는 북극항로 개발 정책을 학교의 교육·연구 전략과 연계하고, 연구 성과를 기반으로 정책을 제안해야 한다고 강조했다. 류동근 국립한국해양대 총장은 “북극항로는 국립한국해양대학교가 가진 학문적 역량과 국가 해양 정책을 연결하는 교차점이며, 우리 대학이 국가 미래 전략의 선도 기관이 될 수 있는 기회다”고 밝혔다.
‘초읽기’ 들어간 조국 사면·복권… 이 대통령 결심 주목
조국 전 조국혁신당 대표가 8·15 광복절 특별사면으로 정치권 복귀가 유력해지면서 그의 향후 행보에 이목이 쏠린다. 7일 정치권과 법조계에 따르면 이날 오후 열린 법무부 사면심사위원회의 심사 대상 명단에는 조 전 대표가 포함됐다. 대통령실은 이날 “(오는 12일) 국무회의 의결과 그 이후 발표될 즈음 확정된 명단을 알 수 있을 것”이라고 유보적인 입장을 취했지만, 최근 사면론이 비등한 여권 내 분위기를 감안하면 사실상 사면·복권 수순을 밟는 것이라는 관측이 지배적이다. 대통령실이 법무부 검찰국과 소통을 거쳐 심사 대상 명단을 법무부로 넘기는 만큼 사면심사위 대상자 명단에는 이 대통령의 의중이 담겨 있다고 봐야 하기 때문이다. 사면은 대통령의 고유 권한인 만큼, 사면심사위가 이 대통령의 뜻을 거슬러 조 전 대표를 제외할 가능성도 희박하다. 이 대통령의 최종 결정을 거쳐 조 전 대표가 사면·복권된다면 지난해 12월 16일 수감된 지 약 8개월 만에 풀려나게 된다. 복권에 따라 정치 활동도 재개할 것으로 보인다. 조 전 대표는 자녀 입시 비리와 청와대 감찰 무마 등 혐의에 유죄가 인정돼 징역 2년을 확정받아 수형 생활을 해 왔지만, 정권 교체 이후 이 대통령의 첫 사면을 앞두고 여권과 종교계 등에서 조 전 대표에 대한 사면 요청이 잇따랐다. 이 대통령의 사면 결정으로 조 전 대표의 ‘정치적 족쇄’가 풀릴 경우, 진보 진영 내 역학 구도에 적잖은 영향을 줄 것이라는 관측이 나온다. 조 전 대표의 정치적 행보와 관련, 여권에서는 조 전 대표가 장기간 공석인 조국혁신당 당대표에 복귀할 가능성을 우선 거론한다. 조 전 대표의 역할론과 내년 6월 지방선거를 연결 짓는 시각도 있다. 일각에선 직접 출마 가능성까지 거론한다. 조 전 대표가 서울시장이나 출신 지역인 부산에서 시장 선거에 도전할 수 있다는 예상도 나온다. 조 전 대표는 제22대 총선 당시 당을 이끌며 비례대표 12석을 확보해 원내 3당에 진입하는 성과를 거둔 바 있다. 특히 민주당 ‘텃밭’으로 불리는 호남에서 민주당 비례위성정당인 더불어민주연합을 제치고 1위를 차지했고 부산에서도 민주당보다 높은 지지를 받는 저력을 보였다. 반면 지역 여권에서 이 대통령이 부산·울산·경남(PK) 공략 의지를 보이는 상황에서 조 전 대표가 출마를 강행하기는 쉽지 않을 것이라는 예상도 나온다. 국민의힘의 강한 반발을 포함해 그동안 사면·복권을 반대해 온 여론을 고려하지 않을 수는 없을 거란 관측이다. 조 전 대표는 최근 출간한 저서 ‘조국의 공부’를 통해 북 콘서트 형식으로 당원과 만날 가능성은 있으나, 이보다 공개적인 정치 활동은 당분간 미룰 것이란 관측도 나온다.
부산시의회, 비회기 중 의회 외교 성과…카자흐 알마티의회와 협약
부산시의회는 6일(현지 시간) 카자흐스탄 알마티시의회와 우호 교류 및 상호 협력을 위한 협약을 체결했다. 이로써 부산시의회와 우호 협력 관계를 맺은 의회는 세계 총 8곳이다. 부산시의회와 카자흐스탄 알마티시의회는 이날 협약을 통해 상호 존중과 호혜 평등을 바탕으로 해양·항만·경제·문화·관광·환경 등에 대한 활발한 교류 활동을 추진하기로 뜻을 모았다. 이 자리에 부산시의회 측은 안성민 의장을 비롯한 부의장 및 각 상임위원장이, 알마티시의회 측은 오틴시예프 알마티시의회 의장을 포함한 나디로프 보건교육고용위원장, 주마바예프 건설건축도시녹지부위원장, 조 엘레나 시의원 등 10여 명이 참석했다. 안 의장은 “이번 우호교류협약 체결은 의원외교의 성과이자, 글로벌허브도시 부산의 국제적 위상을 높이는 중요한 발걸음”이라며 “앞으로도 부산의 도시 경쟁력과 우수한 정책을 널리 알리고, 상호 호혜적 협력을 강화하는 데 시의회가 적극적인 역할을 해 나가겠다”고 말했다. 이에 오틴시예프 알마티 시의회 의장은 “부산시의회와 우호교류 협약을 공식적으로 맺게 되어 매우 뜻깊게 생각한다”며 “이번 협약이 양 도시 간 활발한 교류와 실질적인 협력 증진의 토대가 되어, 공동의 발전을 이끄는 소중한 계기가 되기를 바란다”고 화답했다. 이번 방문은 지난 2023년 11월 알마티시의회 대표단이 부산시의회를 공식 방문했을 당시 양 의회 간 교류 확대에 대한 상호 의지를 확인한 데에서 비롯됐다. 이후 양 의회는 지속적인 협의와 준비 과정을 거쳐 실질적인 교류협력 방안 등을 모색해 왔고 알마티시의회가 이번에 공식 초청하면서 우호 교류 협약 체결이 성사됐다는 게 부산시의회의 설명이다. 이로써 알마티시의회는 상하이, 후쿠오카, 블라디보스토크, 함부르크, 호치민, 로스앤젤레스(LA), 울란바토르 등 각 의회에 이어 부산시의회와 우호 협력 관계를 맺은 8번째 의회가 됐다.
‘트럼프 상호관세’ 오늘 공식 발효…반도체 관세폭탄 예고 ‘비상’
도널드 트럼프 미국 대통령이 주요 무역국을 대상으로 부과한 ‘상호 관세’가 7일 오후 1시 1분(미국 동부시간 7일 오전 0시 1분) 공식 발효했다. 이에 따라 세계 각국이 미국으로 수출하는 제품에 최저 10%에서 최고 41%에 달하는 상호 관세가 기존 관세에 추가로 적용되는 등 세계 무역질서가 크게 재편될 전망이다. 한국에도 15% 상호관세가 부과되면서 미국 시장에서 수출 경쟁력과 기업 수익성에 부정적인 영향이 불가피해졌다. 더욱이 트럼프 대통령이 한국의 대미 2대 수출품목인 반도체에 약 100%의 품목별 관세 부과를 예고하면서 정부와 업계가 바짝 긴장하고 있다. 7일 통상 당국과 업계에 따르면 트럼프 행정부가 부과하는 대(對)한국 상호관세 15%는 한국 시간으로 7일부터 새로 적용된다. 미국의 상호 관세 발효로 미국에 수출되는 한국 상품에 붙는 상호 관세는 이미 모든 국가에 붙는 ‘기본관세’ 10%에서 5%포인트(P)가 오른 15%가 적용된다. 상호 관세 적용 품목은 무역확장법 232조를 근거로 한 품목별 관세가 부과 중이거나 추진되는 자동차, 철강·알루미늄, 반도체, 의약품 등을 제외한 나머지 품목들이다. 이차전지나 미국 시장에서 인기를 얻고 있는 화장품, 라면 등 K소비재가 대표적으로 해당한다. 최대 대미 수출품인 반도체와 스마트폰 같은 정보기술(IT) 상품의 경우 미국 정부가 관세 부과를 위한 사전 조사를 진행 중이어서 향후 조치가 나올 때까지는 계속해서 전처럼 관세를 물지 않고 수출한다. 이런 가운데 트럼프 대통령은 6일(현지시간) 백악관에서 열린 애플의 대미 시설투자계획 발표 행사에서 "우리는 반도체에 약 100%의 관세를 부과할 것"이라며 "미국으로 들어오는 모든 집적회로(chips)와 반도체(semiconductors)"가 부과 대상이라고 밝혔다. 트럼프 대통령이 반도체 관세의 구체적인 부과 시기를 언급하지 않았지만, 이르면 다음 주에 반도체 관세 관련 발표가 이뤄질 가능성이 있어 보인다. 다만, 미국은 지난달 31일(한국시간) 한미 관세협상을 타결지으면서 한국에 반도체·의약품 등 향후 232조 관세 품목에는 ‘최혜국 대우’를 약속했기 때문에 반도체·의약품도 유럽연합(EU)·일본 등 경쟁국 대비 불리하지 않은 대우로 미국 수입시장 내 경쟁력을 유지할 것으로 보인다. 반도체와 더불어 한국의 양대 수출품인 자동차는 현행 25%에서 15%로 품목별 관세가 낮아진다. 일본·EU와 같은 조건이다. 다만, 자동차 관세 인하는 트럼프 대통령이 별도의 행정명령을 발표해야 해 당분간 현행 25% 관세가 계속 부과된다. 현행 50%의 철강·알루미늄 품목 관세도 상호 관세와 별개로 유지된다. 자동차 업계는 최악의 상황은 피했지만 한미 자유무역협정(FTA)을 통해 확보한 일본·EU 대비 유지해온 2.5%의 관세 우위를 잃게 됐다는 점에서 향후 주력인 미국 시장에서 더욱 치열한 경쟁이 불가피할 것으로 보고 있다. 완성차 업계는 우선 정부에 인하된 관세율 15%가 최대한 빨리 발효될 수 있도록 힘써달라는 의견을 전달한 상태다. 글로벌 업황 부진 속에서 50%의 고관세를 계속 부과받는 철강 업계는 충격 속에 대책 마련을 고심하는 모습이다. 상호 관세 본격 부과를 앞두고 코트라(KOTRA)가 가동 중인 '관세 대응 119' 상담 서비스에도 문의가 크게 늘어났다. 한편, 한국무역협회에 따르면 지난해 한국의 대미 반도체 수출액은 106억 달러(약 14조 7000억 원)를 기록했다. 명목상으로 지난해 대미 반도체 수출 비중은 7.5%로, 중국(32.8%)이나 홍콩(18.4%), 대만(15.2%), 베트남(12.7%)보다는 낮지만 조립·가공 등의 이유로 대만 등 다른 국가를 거쳐 미국에 수출되는 경우도 적지 않다.
부산대, 교내 반발에 ‘6·25 호국 영웅 명비’ 규모 축소
속보=부산대학교 교내에 한국전쟁 참전 군인을 기리는 ‘6·25 참전 호국영웅 명비’를 조성하는 것을 두고 학내 논란(부산일보 4월 17일 자 10면 보도)이 일자 부산대가 설치 위치를 변경하고 규모를 축소하기로 했다. 명비 뒷면 리차드 위트컴 미군 준장의 초상화도 넣지 않기로 결정했다. 부산대는 캠퍼스기획위원회를 열고 ‘6·25 참전 호국영웅 명비’ 설치 위치를 기존 물리관 앞 새벽뜰 광장에서 ROTC 학군단 건물 앞으로 옮기기로 했다고 7일 밝혔다. 기념비 앞에는 부산대 출신으로 한국전쟁에 참전해 공을 세운 동문 225명의 이름이 새겨질 예정이다. 기념비 크기도 줄였다. 명비는 당초 너비 9.3m 길이 3.8m 높이 3.4m 규모로 추진됐으나 학내에 설치하기에는 규모가 크다는 지적도 나와 새 디자인을 구상해 조정하기로 했다. 명비 뒷면 리차드 위트컴 미군 준장의 초상화도 넣지 않기로 했다. 위트컴 장군은 6·25 전후 부산 재건에 힘썼고 이승만 대통령을 설득해 부산대가 장전캠퍼스 부지를 무상으로 제공받는 데 기여한 인물이다. 부산대가 명비 설립 추진 계획을 변경한 것은 학내 반발 때문이다. 명비 건립 사업은 지난해 7월 부산지방보훈청의 공동사업 제안에 따라 시작됐다. 조국 수호를 위해 6·25 전쟁에 참전한 부산대 동문들을 기리기 위해 교내에 참전 동문들의 이름을 새긴 명비를 건립하기로 했다. 부산대는 지난 1월부터 학내 캠퍼스기획위원회를 통해 명비 설립을 추진했다. 그 과정에서 부산대 교수회는 기념물 조성이 학내 구성원 모르게 ‘깜깜이’로 추진됐다며 대학 본부를 비판했다. 교수회는 기념비 건립 예정 부지 인근에 사업 추진 중단과 학내 구성원 의견 수렴을 촉구하는 현수막을 설치하고 대학 본부에 이 같은 내용의 공문을 보내기도 했다. 비정규노조와 민주동문회 등도 부산대 교수회와 뜻을 같이 했다. 대학 본부는 학내 구성원들의 의견을 추가 수렴해 반영하기 위에 사업을 일시 중단하고 학내외 의견 수렴 과정을 거쳤다. 교수회가 제안한 명비 건립 입지 변경과 위트컴 장군 내용 포함 여부 등을 다시 논의해 이 같은 결정을 내렸다. 부산대는 명비 건립안이 정해진 만큼 남은 절차를 신속히 진행할 계획이다. 이달 중 학군단 건물 인근 환경개선을 포함한 명비 건립 사업에 착수할 예정이다. 올해 하반기에는 건립을 마무리하는 게 목표다. 일각에서는 위트컴 장군의 얼굴이 새겨진 기념비가 정치적으로 해석될 여지가 있어 논란이 됐다는 시각도 있다. 박수영(부산 남구·국민의힘) 국회의원은 남구 유엔공원에 위트컴 장군 조형물을 건립하기 위해 모금 운동을 주도해 2023년 조형물 제막식을 열었다. 박 의원은 장군의 스토리를 국가 교과서에 싣는 일도 추진 중이다. 부산대 관계자는 “참전유공자의 헌신을 기리는 사업 취지에 집중하기 위해 이번 명비에는 위트컴 장군에 대한 내용은 반영하기 않기로 했다”며 “위트컴 장군을 기리는 사업은 추후 별도 방안을 찾아 추진하기로 했다”고 밝혔다.
부산 특수학교 통학 차량, 내년까지 20대 추가 지원
부산의 특수학교와 통학 여건이 열악한 유치원·초등학교에 대한 차량 지원이 확대된다. 부산시교육청은 내년까지 특수학교에 통학 차량 총 20대를 추가 투입하고, 등하교 환경이 취약한 학교도 지속적인 발굴에 나선다. 부산시교육청은 지난 6월 부산시의회 심의에서 특수학교의 통학 차량 추가 구입 예산안이 통과하면서, 올 2학기부터 부산혜성학교와 부산혜남학교에 통학 차량을 각 1대씩 증차했다고 7일 밝혔다. 앞서 시교육청은 지난 4월 시의회 교육위원회와 함께 해당 학교를 방문해 통학 실태를 점검하고, 현장의 어려움을 직접 청취한 바 있다. 시교육청은 이번 증차를 포함해 내년 6월까지 특수학교에 총 20대의 통학 차량을 지원할 예정이다. 이 가운데 16대는 임차 방식으로 운영하며, 학교에는 차량 운영비와 통학 지원 도우미 인건비를 지원한다. 나머지 4대는 올해 안으로 공립 특수학교에 차량 구입비를 지급할 계획이다. 아울러 특수학교뿐 아니라 통학 거리가 멀거나 대중교통 접근성이 낮은 지역, 학생 통학로 주변에 공사가 진행 중인 학교, 보도와 차도가 분리되지 않아 안전사고 우려가 큰 학교 등도 발굴해 추가 지원에 나설 계획이다. 현재 시교육청은 유치원 68곳과 초등학교 14곳 등 총 117개 학교에 통학 차량을 지원하고 있다. 김석준 부산시교육감은 “특수학교 학생들의 30분 통학권을 보장하고, 통학 여건이 불편한 지역 학생들에게도 통학버스를 지원하는 것은 균등한 교육 환경 조성과 학생 맞춤형 지원의 출발점”이라며 “앞으로도 통학에 어려움을 겪는 학교를 적극적으로 찾아내고, 학생들이 안전하게 등하교할 수 있도록 힘쓰겠다”고 말했다.
옛 부산시장 관사 '도모헌', 개관 10달 만 방문객 30만 돌파
옛 부산시장 관사를 시민 복합문화공간으로 조성한 ‘도모헌’이 개관 1년도 채 되지 않아 누적 방문객 수 30만 명을 돌파했다. 부산시는 미디어 파사드 운영 등 앞으로도 다양한 프로그램을 기획해 시민들의 관심을 계속해서 높여가겠다는 계획이다. 7일 부산시에 따르면 지난 6일 부산 수영구 남천동 옛 시장 관사인 복합문화공간 ‘도모헌’의 누적 방문객 수가 30만 121명을 기록했다. 누적 방문객 30만 명 돌파 기록은 지난해 9월 24일 개관 당시 목표였던 연간 20만 명을 훨씬 웃도는 실적이다. 20만 명은 개관 6개월 만인 지난 4월 이미 돌파했고, 개관 10개월여 만에 연간 목표를 10만 명이나 뛰어넘은 것이다. 시에 따르면 하루 평균 1300여 명이 도모헌을 찾았다. 시는 도모헌에 조성된 아름다운 정원과 그 속에서 펼쳐지는 다양한 프로그램들이 시민들의 발길을 끈 것으로 평가한다. 도모헌 일대는 부산 제1호 생활정원인 ‘소소풍 정원’이 조성돼있다. 1만 2900㎡ 부지에 수목 252종 4만 7600여 본이 식재돼 있다. 올 상반기에는 소소풍 페스티벌, 러브앤피스 가구전시, 아트부산 작품 전시 등 다양한 프로그램이 개최됐다. 현재는 도모헌의 역사를 체험할 수 있는 공간해설 투어를 하루 3회 운영하고 있다. 또 부산 분야별 리더의 성공담을 듣는 강연 프로그램 ‘부산스토리’와 삶의 의미를 찾는 인생학 강연인 ‘부산학교’ 프로그램도 진행되고 있다. 시는 하반기에도 미디어파사드를 활용한 미디어 문화콘텐츠 등 다양한 프로그램을 기획해 복합문화공간으로서 도모헌의 가치를 높일 계획이다. 도모헌 개관 1주년 기념행사, 명사 특별 강연 프로그램, 40만 번째 방문객을 위한 이벤트도 계획 중이다. 도모헌은 월요일과 공휴일을 제외하고 매일 운영된다. 토요일에는 오전 10시부터 오후 9시까지 운영하며, 나머지 요일에는 오전 10시부터 오후 6시까지 운영한다. 자가용을 몰고 도모헌을 찾는 시민들은 KBS부산, 동여자고등학교, 세관수련원, 천주교구청 등 주차장을 이용할 수 있다. 도시철도 2호선 남천역에서부터 도모헌을 오가는 셔틀버스도 30분 간격으로 무료 운행 중이다. 박형준 부산시장은 “누적 방문객 30만 명 돌파는 도모헌이 시민들의 일상과 감성을 연결하는 소중한 공간으로 자리매김했다는 의미”라며 “앞으로도 더 많은 이들이 전통과 문화, 새 경험을 누릴 수 있도록 다양한 콘텐츠를 기획해 도모헌이 더 사랑받는 장소가 되도록 최선을 다하겠다”고 전했다.
트럼프 “푸틴과 회담 가능성”… 우크라 전쟁 돌파구 찾나
도널드 트럼프 미국 대통령이 6일(현지 시간) 우크라이나 전쟁 휴전을 위한 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과의 정상회담 조기 개최 구상을 공식 언급했다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과 3자 회담 가능성도 제기되면서 러시아-우크라이나 휴전 논의에 돌파구를 찾을지 주목된다. 트럼프 대통령은 이날 백악관에서 열린 애플의 미국 내 투자 계획 발표 행사에서 러시아와 우크라이나 정상을 언제 만날 것이냐는 취재진 질문에 “회담이 매우 조기에 있을 가능성이 상당하다”고 답했다. 트럼프 대통령은 지난 1월 백악관 복귀 이후 푸틴 대통령과 여러 차례 전화 통화했지만 대면 정상회담은 아직 하지 않았다. 이러한 발언은 미국의 대러 제재 통보 시한(8일)을 이틀 앞두고 스티브 위트코프 미국 중동특사가 러시아에서 푸틴 대통령을 만난 뒤에 나왔다. 트럼프 대통령은 사회관계망서비스(SNS)에 올린 글에서 위트코프 특사가 이날 러시아에서 푸틴 대통령을 만난 데 대해 “고도로 생산적이고 큰 진전이 있었다”고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 통화한 유럽 정상들에게도 곧 푸틴 대통령을 직접 만날 계획이라 밝혔다고 미국 NBC 방송은 통화 내용을 아는 유럽 관계자를 인용해 보도했다. 러시아도 푸틴 대통령과 위트코프 특사의 면담 결과를 긍정적으로 평가했다. 회담에 배석한 유리 우샤코프 크렘린궁 보좌관은 면담에서 우크라이나 전쟁과 미국·러시아의 전략적 협력 발전 가능성에 대한 논의가 이뤄졌다며 “그들은 매우 유용하고 건설적인 대화를 했다”고 러시아 언론에 밝혔다. 푸틴 대통령과 위트코프 특사의 면담과 이후 나온 양측의 발언을 보면 정상회담과 휴전 협상을 두고 일부 공감대가 형성되며 논의에 진전이 있었다는 해석을 할 수 있다. 우크라이나에서도 휴전 협상에 대한 기대감이 생기는 분위기다. 젤렌스키 우크라이나 대통령은 이날 밤 영상 연설을 통해 “러시아에 대한 압박이 통했다”며 “러시아가 이제 좀 더 휴전에 의향이 있는 것 같다”고 전했다. 뉴욕타임스(NYT) 등은 앞서 트럼프가 이르면 다음 주 푸틴 대통령과 만나고 이후 젤렌스키 대통령까지 포함하는 3자 회담을 추진하고 있다고 보도했다. 트럼프 대통령은 이 같은 3자 회담 구상을 유럽 정상들과 통화하며 밝힌 것으로 전해졌는데, 푸틴 대통령이나 젤렌스키 대통령도 회담에 동의했는지 확실하지 않다고 뉴욕타임스(NYT)는 보도했다. 일각에선 정상회담이 현실화하더라도 휴전 협상이 결실을 볼지는 미지수라는 분석도 나온다. 푸틴 대통령이 이번 회담을 이용해 2차 제재 위협을 피하고 휴전 협상을 지연시키며 우크라이나에 대한 공습을 이어갈 수 있다는 우려도 나오고 있다. 트럼프 대통령 역시 이에 대비해 외교 채널을 본격적으로 가동하면서도 예고했던 대러 제재의 고삐는 풀지 않고 있다. 이에 미국과 러시아 양국 정상회담이 이뤄지더라도 이후 미국이 러시아에 대한 2차 제재를 이어갈 수 있단 분석도 나온다.
‘기존 관세+15%’ 소식에 일본 ‘비상’… 한국 반사이익 기대
최종 관세가 15%라는 일본 정부의 발표와 달리 미국이 일본 제품에 대해 기존 관세에 상호 관세 15%를 더하는 것으로 발표하며 일본 경제계가 화들짝 놀랐다. 일본은 미국 시장에서 자동차, 자동차부품, 기계류 등에서 한국과 경쟁 중인데 업계에서는 일본 제품에 15% 상호 관세가 추가된다면 한국 제품의 가격 경쟁력이 높아질 것으로 보고 있다. 7일 일본 언론 등에 따르면 미국은 일본산 제품에는 상호 관세 특례 조치를 적용하지 않을 방침이다. 앞서 지난달 23일 미일 정부는 일본의 대미 관세를 기존 25%에서 15%로 인하했다. 자동차 관세도 15%로 타결했다. 일본 정부는 양국은 기존 관세가 15% 미만인 품목은 상호 관세와 합산해 일률적으로 15%로 하고, 기존 관세가 15% 이상인 품목은 상호 관세를 부과하지 않도록 합의했다고 밝혔다. 하지만 지난달 31일 발표된 미 대통령령에 따르면 이 특례 조치가 적용되는 곳은 유럽연합(EU) 뿐이었다. 결국 합산 최종 세율이 아닌 기존 관세에 추가로 붙는 세율인 셈. 당황한 일본 정부는 관세 협상 대표인 아카자와 료세이 경제재생담당상을 미국에 급파한 상태다. 특례 조치 대상에 포함되지 않은 건 한국도 마찬가지다. 다만 한국은 미국과 FTA를 체결했기 때문에 대부분 제품에 무관세가 적용되어 있다. 그래서 이번 상호 관세 15%가 사실상 최종 관세다. 궁극적으로 한국 제품의 세율이 낮아져 일본 제품과의 경쟁에서 가격 우위가 생기는 셈이다. 지난 7월 한국무역협회가 발표한 ‘트럼프 1기 이후 미국 수입시장 수출 경합 구조 변화 및 시사점’에 따르면 미국 시장에서 한국과 일본이 수출 경합을 벌이는 3대 품목은 자동차 및 자동차부품, 기계류, 전기전자제품 순이다. 2024년 기준 미국 수입시장 내 자동차 및 자동차부품의 점유율은 일본이 13%, 한국이 11.5%다. 이는 2016년 6.9%포인트(P)에서 서서히 줄어들고 있는 추세다. 기계류도 일본이 7.1%로 한국(4.7%)보다 우위를 보인다. 3대 품목 중에서 전기전자제품이 한국이 우위지만 일본 5.7%, 한국 5.8%로 사실상 큰 차이가 없다. 일본의 상호 관세 특례 조치 제외는 일본과 동등한 15% 관세를 부과받을 줄 알았던 자동차업계에 긍정적일 것으로 보인다. 기존 15% 합의에서는 한국 자동차업계가 불리할 것이라는 전망도 있었다. 한국은 지난 4월 25%의 관세를 부과받기 이전에는 한미 FTA 효과로 관세가 없었고 일본은 2.5%의 관세를 내고 있었기 때문이었다. 15%의 동등한 관세를 부과받는다면 사실상 한국이 2.5%의 관세를 추가로 내야 했다. 자동차업계 한 관계자는 “한국은 최근 일본과의 점유율 격차를 줄이는 추세였는데 동등하게 15%가 된다면 격차 줄이기가 쉽지 않을 것이라는 분석이 많았다”고 말했다.
[사설] 부산 해양 공약 국정과제 명시, 여권 실행 의지가 관건
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[강병균 칼럼] 부산항 개항 150주년을 성대한 축제로
[밀물썰물] ○ ○ 자이언츠
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숨진 고교생 다닌 학교 특별감사
속보=부산에서 고등학생 3명이 숨진 사건(부산일보 6월 23일 자 1면 등 보도)을 두고 부산시교육청이 15명 규모의 특별감사팀을 꾸려 학생들이 재학 중이던 학교를 전면 조사한다. 부서마다 흩어진 민원을 종합하고, 학생들의 수업 환경과 심리적 전조 증상 등을 현장에서 폭넓게 점검할 계획이다. 경찰도 사건 당일 학생들의 동선을 파악하기 위해 CCTV와 통화 내역 확보에 속도를 내고 있다. 부산시교육청은 23일 본청 각 부서와 해당 학교를 관할하는 교육지원청에 최근 3년간 A재단 관련 민원을 모두 보고하라는 공문을 보냈다. 이어 25일부터 15명 규모의 특별감사팀을 꾸려 A재단이 운영하는 학교의 수업 환경, 행정 시스템, 인사 운영 전반을 폭넓게 점검할 방침이다. 통상 감사 인원이 5명 안팎임을 고려하면 이례적으로 큰 규모다. 시교육청은 23일 오전 10시 본청 기자실에서 긴급 브리핑을 열고 이같이 밝혔다. 앞서 지난 21일 오전 1시 39분께 부산 한 아파트 화단에서 부산 고등학생 3명이 숨진 채 발견됐다. 해당 학생들은 A재단이 운영하는 학교 2학년에 재학 중이었다. 시교육청은 아직 학생들의 사망 원인이 명확히 밝혀지지 않은 점을 고려해, 그간 접수된 민원을 중심으로 학교 운영 전반의 구조적 문제를 들여다보는 데 초점을 맞추고 있다. 조사 대상에는 학생들의 수업 환경과 심리적 전조 증상, 학교의 인사와 행정 운영 등이 폭넓게 포함될 예정이다. 특히 일부 학부모가 최근 전공 강사 대거 교체로 인해 학생들이 적응에 어려움을 겪었다고 호소한 만큼, 해당 인사 조치의 배경과 절차의 적절성에 대해서도 살필 예정이다. 시교육청 관계자는 “한 학기 중 전공 강사가 대거 교체된 사례는 이례적인 만큼, 해당 인사 조치에 어떤 절차와 기준이 적용됐는지 면밀히 조사할 계획”이라며 “이를 포함해 특별감사에서 재단 측의 위법 사항이 드러날 경우 경찰 고발 등 필요한 조치도 취하겠다”고 말했다. 경찰도 수사에 속도를 내고 있다. 학생들의 유서에 담긴 내용 외에 또 다른 사망 원인이 있었는지를 확인하기 위해, 사건 당일 통화 내역과 CCTV 영상 확보에 주력하고 있다. 경찰 관계자는 “유족과도 지속적으로 소통하며 사건 전반에 대한 사실관계를 확인하고 있다”고 밝혔다. 경찰은 특히 학생들이 단축 수업을 마치고 오후 3시 30분쯤 하교한 뒤의 동선을 중점적으로 들여다보고 있다. 이 과정에서 학생들의 사망과 직접적인 연관이 있는 인물이 확인되면 해당 인물에 대한 조사에 착수할 방침이다. 또 부산시교육청의 고소·고발이 접수될 경우, 학교 수업이나 강사와의 관계 등 학교 내부 사안이 학생들 사망에 영향을 미쳤는지까지 수사 범위를 확대할 예정이다.
4년 넘게 단속 유예… 이름뿐인 서면 대중교통전용지구
10년 전 대중교통 활성화를 위해 부산 서면에 조성된 대중교통전용지구가 중앙버스전용차로(BRT) 조성 등을 이유로 4년 넘게 단속이 중단된 채로 사실상 방치돼 있는 것으로 확인됐다. 서면 핵심 상권에 자리 잡은 대중교통전용지구가 제 기능을 못하고 있는 상황에서 시가 향후 운영 방향을 확실히 정하지 못해 인근 상인, 주민들은 피해를 호소한다. 23일 부산시에 따르면 부산진구 동천로 대중교통전용지구는 2021년 5월 1일 이후 4년 넘게 단속이 중단된 상태다. 대중교통전용지구는 부전동 더샵 센트럴스타 아파트와 옛 NC백화점 서면점 사이 동천로 740m 구간에 시내버스 전용 도로이자 보행자 친화 구역으로 조성된 구역이다. 지구는 2015년 조성됐는데, 당시 대중교통 활성화와 보행 편의를 목적으로 사업비 94억 원을 들여 기존 왕복 4차로인 차로를 2차로로 줄이고 2.5~3m인 인도 폭도 6m로 대폭 넓혀 만들어졌다. 기존 중앙대로를 이용하는 시내버스 노선을 이곳으로 옮기면 유동 인구가 늘고 전포동 일대 상권 활성화에도 기여할 것으로 기대했다. 현재 이곳을 지나는 시내·마을버스 노선은 총 14개다. 하지만 2021년 5월부터 인근 중앙대로 BRT 공사에 따른 차량 정체 해소를 위해 단속이 중단됐고 이후 4년 넘게 단속은 이뤄지지 않고 있다. BRT 완공 이후 교통량을 중앙대로가 소화하지 못하면서 대중교통전용지구로 지정된 동천로 일대가 이를 분담하는 우회도로로 활용됐다. 실질적인 기능 없이 안내판 보수 등의 명목으로 매년 수백만 원의 유지비만 지출되고 있다. 현재 대중교통전용지구 진입로에는 ‘단속 일시 해제’라는 문구가 적힌 구조물이 세워져 있다. 단속 중단 소식이 알려지면서 일대를 일반 차량도 자유롭게 지나고 있어 대중교통전용지구 이름은 유명무실해진 상태다. 해당 지역 구청과 인근 상인들은 4년째 단속조차 하지 않고 이름만 남은 대중교통전용지구 해제를 요구한다. 대중교통전용지구 지정을 해제하고 이를 공식적으로 알리면 침체된 상권 활성화에 도움이 된다는 것이다. 지난해 12월 부산진구청은 이들의 민원을 토대로 부산시에 대중교통전용지구 지정을 해제해 달라고 건의했다. 한 상인은 “명목만 남은 대중교통전용지구를 해제하고 상권 활성화에 힘써야 한다”고 말했다. 하지만 시는 BRT 조성 당시 실시한 용역에서 대중교통 활성화를 위해 대중교통전용지구가 필요하다는 결과가 도출됐다는 이유로 주민들의 요구를 반영하지 않은 채 단속 유예만 하고 있다. 시는 지구 해제 시 줄였던 차로를 다시 늘리는 과정에서 보행권이 침해될 수 있다는 등의 이유를 든다. 하지만 단속 중단 이후 일반 차량이 자유롭게 다녀 대중교통 활성화라는 본 취지가 무색한 현재 상황에 비추어 볼 때 설득력이 약하다. 전국적으로도 대중교통전용지구는 지정 해제되는 추세다. 서울 서대문구 연세로는 올해 1월 1일 상권 활성화 등을 이유로 대중교통전용지구에서 지정 해제됐다. 부산시 대중교통과 관계자는 “단속은 유예하고 있지만 현재도 통행량을 모니터링하며 BRT 개통 이후 우회도로로서 교통량 분산 효과 등을 살펴보고 있다”며 “지구 해제를 신중하게 검토하겠다”고 말했다.
정계·법조 신흥 명문 떠오른 구덕·낙동 ‘서부산 2고’
부산 서쪽에 위치해 그간 변두리 학교로 평가받아 온 구덕고와 낙동고가 최근 정계·법조계 주요 인사들을 배출하면서 지역 신흥 명문으로 부상하고 있다. 24일 지역 정치권에 따르면, 더불어민주당 전재수 의원이 해양수산부 장관 후보자로 지명되면서 부산 정가는 ‘낙동고 라인’에 촉각을 곤두세우고 있다. 이재명 정부의 핵심 국정과제인 해수부 부산 이전을 실질적으로 진두지휘하게 될 전 의원은 1971년생으로 구덕고 3기다. 이재명 대통령이 연일 해수부 이전 드라이브를 걸면서 전 의원은 현 정권에서 새로운 구심점으로 떠오르고 있다. 또한 이 대통령의 1호 공약인 ‘AI(인공지능) 세계 3대 강국 실현’을 위한 국가 전략을 총괄하는 하정우 AI미래기획수석비서관도 구덕고를 졸업했다. 구덕고 9기인 하 수석비서관은 40대이지만 이재명 정부에서 새롭게 신설된 대통령실 수석비서관으로 합류하면서 AI산업계는 물론 정치권에서도 시선이 집중됐다. 야권에서는 지난해 국민의힘 소속으로 북갑 지역구 출마가 유력하게 점쳐졌던 김재현 인천대 상근감사가 구덕고 출신이다. 국내 스포츠 마케팅 업계에서 새 역사를 써내려갔다고 평가받는 김 감사는 1기로 구덕고 맏형이다. 다음 총선에서 전 의원과 맞대결이 성사될 경우 구덕고 선후배 매치가 성사돼 정가의 관심이 쏠릴 전망이다. 낙동고도 구덕고 못지않게 굵직한 정치·법조 인사들을 꾸준히 배출하고 있다. 우선 이재명 정권에서 강하게 의지를 드러내고 있는 검찰개혁의 밑그림 작업을 그리는 국정기획위원회 정치행정분과에 전문위원으로 합류한 오창석 위원이 낙동고 출신이다. 낙동고의 경우 특히 법조계에서 두각을 나타내고 있다. 지난 4월 취임한 마용주 대법관이 대표적인 낙동고 출신 엘리트 법관이다. 그는 1997년 서울중앙지법 전신인 서울지법 판사로 임관, 법원행정처 인사관리심의관과 윤리감사관, 대법원 재판연구관과 선임재판연구관, 수석재판연구관 등을 거쳐 2021년 2월 서울고법 부장판사가 되는 등 법조계에서 핵심 자리를 모두 맡았다. 또한 이재명 정부에서 기능 강화가 기대되는 고위공직자범죄수사처의 수장인 오동운 처장은 마 대법관과 낙동고 12기 동기다. 오 처장은 1998년 부산지법 예비판사로 공직에 입문, 서울고법 판사, 헌법재판소 파견법관, 울산지법 부장판사, 수원지법 성남지원 부장판사 등을 지냈다. 내란·김건희·순직 해병 의혹을 수사하는 특검이 공수처에 인력 파견 등을 요청하면서 3특검 정국에서 공수처의 위상도 자연스레 높아질 것으로 관측되면서 오 처장의 입지도 넓어질 것으로 기대된다.
김용태 "해수부 이전 졸속" 제동 부산 국힘 무기력한 대응 도마 위
해양수산부 부산 이전을 둘러싼 부산 국민의힘의 무기력한 대응이 또다시 도마 위에 올랐다. 국민의힘 김용태 비상대책위원장이 25일 “해수부 이전은 졸속”이라고 딴지를 걸고 나섰지만 일부 의원이 조속 추진을 요구한 것 외에는 침묵을 지키고 있다. 부산의 다수당인 국민의힘에 대한 심판론이 커지면서 내년 지방선거에도 영향을 미칠 수 있을 것이라는 전망마저 나오고 있다. 김 비대위원장은 이날 이장우 대전시장과 만나 이재명 대통령의 연내 해수부 부산 이전 검토 지시에 대해 “너무 졸속으로 하는 거 아닌지에 대한 우려가 있다”며 “이러한 부분은 우리가 야당으로서도 강하게 문제 제기를 하겠다”고 말했다. 김 비대위원장이 해수부 부산 이전에 제동을 걸고 나섰지만 지역 국민의힘에서는 이렇다 할 반응이 없다. 앞서 선거 기간 국민의힘 부산 선거대책위원회가 당시 해수부 이전에 대해 평가절하하면서 부산 민심을 외면하고 있다는 지적이 제기됐음에도 여전히 입장 변화는 없는 것이다. 지역 야권에서는 해수부 부산 이전에 대해 제대로 대응하지 못하면서 위기감이 고조되고 있다. 17명 중 단 두 사람, 김도읍(부산 강서)·곽규택(서동) 의원만이 앞서 단순한 이전을 넘어 보다 강력한 해수부를 주문하고 나서면서 그나마 면피는 했다는 조소 섞인 반응이 나오는 게 현실이다. 두 사람은 해수부의 수산 정책 전담 기능을 강화하고, 위기 대응력을 높이기 위한 ‘수산 담당 제2차관’ 신설이라는 구체적인 조직 개편안을 제시한 바 있다. 실제로 이 대통령이 해수부 부산 이전을 강하게 드라이브 걸면서 지역 여론은 요동치고 있다. 리얼미터가 에너지경제신문 의뢰로 지난 19~20일 전국 18세 이상 남녀 1008명을 대상으로 정당 지지율을 조사한 결과에 따르면, 해수부 이전으로 실질적인 수혜를 볼 것으로 기대되는 부산·울산·경남(PK)에서는 민주당 44.5% 국민의힘 32.6%로 집계됐다. 새 정부 허니문 기간이라는 점을 감안하더라도 보수세가 강한 PK인 만큼 이러한 격차는 내년 지방선거에 적지않은 영향을 미칠 것으로 예상된다. 한편 조사는 무선 자동응답 방식 방식으로 진행, 응답률은 5.6%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 자세한 내용은 여론조사심의위 참조.
“우리 아들 괴롭혔냐” 학교 찾아가 머리채 잡아 끈 아빠
아들이 학교에서 괴롭힘을 당하자 가해 학생을 찾아가 폭력을 행사한 30대 아버지가 경찰에 붙잡혔다. 마산중부경찰서는 아동학대 등 혐의로 A(37) 씨를 불구속 입건해 조사하고 있다고 25일 밝혔다. A 씨는 24일 오전 9시 35분 경남 창원시 마산합포구 한 중학교 체육관에서 1학년생 B 군의 머리채를 잡고 끌고 간 혐의를 받고 있다. 이 과정에서 A 씨를 제지하던 교사가 옆구리 등을 다쳐 전치 3주 진단을 받았다. B 군은 크게 다치진 않은 것으로 알려진다. A 씨는 아들이 학교에서 동급생에게 2차례 괴롭힘을 당했다는 이야기를 듣고 학교 측에 이야기했으나 별다른 조치가 없자, 이날 학교를 방문해 범행한 것으로 드러났다. 경찰은 B 군이 최근 A 씨 아들과 다투다 배를 발로 걷어찬 것으로 파악하고 있다. 경찰은 목격자 등을 상대로 자세한 사건 경위를 조사하고 있다. 한편 경남도교육청은 피해 교사에게 교권보호위원회 신고 방법을, B 군에게 아동학대 신고 방법 등을 안내하고 체육관에 있던 학생들에게 심리 치료를 진행한다는 방침이다.
폴스타, 2026년형 ‘폴스타 4’ 출시
폴스타코리아는 신규 옵션 추가와 일부 옵션 가격 인하를 통해 상품성을 강화한 2026년형 전기 쿠페 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘폴스타 4’를 26일 공식 출시했다. 폴스타 4는 쿠페 특유의 날렵한 스타일에 SUV의 공간적 이점을 결합한 모델로, 2025년형의 경우 지난해 8월 출시이후 현재까지 약 1500대가 판매되며 뛰어난 상품성을 입증했다. 폴스타 4는 폴스타가 현재까지 개발한 양산차 중 가장 빠른 모델로, 최대 400kW(544마력)의 강력한 성능을 통해 정지 상태에서 시속 100km까지 3.8초(롱레인지 듀얼모터 기준) 만에 도달한다. 셀 투 팩 형태의 100kWh 리튬이온 배터리를 탑재해 높은 에너지 효율을 자랑하며, 최대 200kW 급속 충전도 지원한다. 폴스타는 불안정한 환율과 시장상황임에도 불구하고 2026년형 폴스타 4의 시작 가격을 2025년형과 같게 했다. 또한 고급 옵션을 선호하는 국내 고객들의 니즈에 맞춰 나파 가죽 옵션 가격 100만 원 인하, 전 세계에서 가장 매력적인 가격으로 일렉트로크로믹 글래스 루프 신규 옵션 추가 등 고급 옵션 선택의 폭을 넓혔다. 2026년형 폴스타 4를 통해 국내 시장에 처음 보이는 일렉트로크로믹 글래스 루프는 버튼 하나로 루프의 투명도를 조절할 수 있다. 기존의 글래스 루프와 동일하게 자외선을 99.5% 차단함은 물론, 주간 주행 시 눈부심까지 효과적으로 억제할 수 있다. 고객 선호도가 높은 나파 가죽 옵션은 기존 550만 원에서 450만 원으로 100만 원 인하했다. 실제로 폴스타 4는 전체 고객 10명 중 9명이 가장 고가의 옵션인 플러스 팩을 선택했으며, 6명이 듀얼모터(상위트림)를 주문했다. 또한 듀얼모터 주문 고객 중 절반 이상이 퍼포먼스 팩까지 선택하는 등 고급 옵션에 대한 선호도가 높은 것을 확인할 수 있다. 여기에 물리 버튼을 적용한 스티어링 휠을 도입하고, 20~21인치 휠을 적용한 듀얼모터의 주행거리를 신규 인증(455km)하는 등 실제 주행 환경에서의 만족도를 높이는 방향으로 개선했다. 2026년형 폴스타 4는 롱레인지 듀얼모터에 20인치·21인치 휠을 적용해 신규 주행거리 인증을 마쳤다. 이에 따라 기존에는 395km로 일원화됐던 듀얼모터의 인증 주행거리가 일반 트림(20~21인치 휠) 455km, 퍼포먼스 팩(22인치 휠) 395km를 각각 기록했다. 2026년형 폴스타 4의 판매가격은 롱레인지 싱글모터 6690만 원, 롱레인지 듀얼모터 7190만 원으로 기존과 같다. 폴스타코리아 함종성 대표는 “차량의 완성도와 경쟁력은 그대로 유지하면서도 고급 옵션을 선호하는 국내 고객들의 니즈를 적극 반영해 상품성을 높였다”고 밝혔다. 2026년형 폴스타 4의 시승신청과 차량 주문은 26일부터 폴스타 공식 홈페이지에서 가능하며, 다음 달 중 순차적으로 출고가 시작될 예정이다.
‘테이크아웃’ 일상화… 30년 만에 돌아온 ‘거리 쓰레기통’
쓰레기 종량제 시행 이후 거리에서 점차 사라져갔던 공공 쓰레기통이 30년 만에 부활하고 있다. 일회용 커피 포장 문화가 일상화되면서 거리에 공공 쓰레기통이 필요하다는 요구가 크게 늘었기 때문이다. 과거 공공 쓰레기통에 무단 투기 사례 등으로 사라졌던 쓰레기통의 부활이 안착하기 위해서는 시민 의식 함양과 함께 정책적 관리가 필요하다는 목소리가 나온다. 24일 부산시 16개 구군에 따르면 쓰레기 종량제가 전국적으로 시행된 1995년 이후 각 지자체는 가정 쓰레기 등의 무단 투기 방지를 위해 길거리 쓰레기통을 줄여왔다. 현재 10개 구군만 공공 쓰레기통을 운영하고 있다. △강서구 △사상구 △사하구 △부산진구 △동래구 △연제구 △금정구 △해운대구 △수영구 △남구에서는 버스 정류장과 카페 거리, 해변 등 유동 인구가 많은 지역을 중심으로 여전히 공공 쓰레기통이 설치돼 운영되고 있다. 특히 해운대구에서는 지난해 12월 부산도시철도 2호선 해운대역과 해운대해수욕장 사이 구남로 일대에 공공 쓰레기통 5개가 이례적으로 새롭게 설치됐다. 구청은 현재 구남로를 비롯해 문탠로드 입구와 버스 정류장 등에서 공공 쓰레기통을 9개 운영하고 있다. 수영구청도 지난해 상반기 약 4800만 원을 들여 광안리해수욕장과 민락수변공원에 공공 쓰레기통 12개를 새 것으로 교체했다. 중구는 휴일에만 관광객들이 많은 광복로와 BIFF광장 인근에 임시 쓰레기통을 6개 설치해 운영하고 있다. 해운대구청 자원순환과 관계자는 “거리에 쓰레기를 무단으로 버리는 사례가 빈발하면서 공공 쓰레기통 설치를 요청하는 민원이 늘어 관광객 등 유동 인구가 많은 구남로에 시범적으로 공공 쓰레기통을 운영하고 있다”며 “여름이 되면서 쓰레기통에 버린 음료 때문에 악취가 난다는 등의 이유로 다시 철거해 달라는 민원도 있어 활용 상태를 보며 운영 지속 여부를 검토하고 있다”고 말했다. 공공 쓰레기통의 부활은 전국적인 추세다. 서울시는 지난해부터 청결한 거리 환경 조성을 위해 공공 쓰레기통을 대폭 확충하고 있다. 서울시는 쓰레기 종량제 시행 이전 수준 회복을 목표로 현재 5380개인 쓰레기통을 7500개까지 늘릴 계획이다. 대다수 시민은 이전보다 환경과 쓰레기 배출에 대한 의식이 제고된 만큼 공공 쓰레기통 확충을 반긴다. 커피 등 음료를 포장해 거리에서 마시는 문화가 퍼진 것도 공공 쓰레기통 부활에 힘을 실어주고 있다. 포장 음료 전용 쓰레기통이 설치된 부산진구 서면 동천로에서 만난 한 시민은 “공공 쓰레기통에 각종 쓰레기를 무분별하게 버리지 않도록 감시나 규제도 필요하다”면서도 “요즘은 시내버스에 음료를 들고 타지 못하므로 최소한 버스 정류장 주변에는 쓰레기통이 있으면 좋겠다”고 말했다. 전문가들은 지자체가 관리하기가 어렵다는 이유로 공공 쓰레기통을 철거하기보다 보완책을 마련해야 한다고 주문한다. 홍수열 자원순환사회경제연구소장은 “유동 인구가 많고 생활 쓰레기 무단 투기 우려는 적은 비주거지를 중심으로 공공 쓰레기통을 설치해야 한다”며 “테이크아웃 컵 반환제 등 쓰레기 배출 자체를 줄이는 제도가 수반돼야 공공 쓰레기통이 쓰레기로 넘쳐나는 부작용을 막을 수 있다”고 밝혔다.
해수 전재수·국방 안규백·통일 정동영
이재명 대통령이 23일 11개 부처 장관 후보자에 대한 인선을 단행하면서 이재명 정부 첫 내각의 윤곽이 드러났다. 국방부 장관에는 5·16 군사쿠데타 이후 첫 민간인 출신인 더불어민주당 안규백 의원이 지명됐고, 윤석열 정부에서 임명된 송미령 농림식품부 장관은 유임됐다. ‘부산 시대’를 이끌 해양수산부 장관에 부산 출신의 민주당 전재수 의원을 발탁하는 등 이 대통령의 ‘실용주의’ 기조가 내각 인선에서도 드러났다는 분석이 나온다. 강훈식 대통령 비서실장은 이날 브리핑을 통해 11개 부처 장관 후보자 인선 명단을 발표했다. △국방부 장관 후보자 민주당 안규백 의원 △통일부 장관 후보자 민주당 정동영 의원 △외교부 장관 후보자 조현 전 외교부 1차관 △해수부 장관 후보자 민주당 전재수 의원 △과학기술정보통신부 장관 후보자 배경훈 LG AI연구원 원장 △보훈부 장관 후보자 권오을 전 한나라당 의원 △환경부 장관 후보자 민주당 김성환 의원 △여성가족부 장관 후보자 민주당 강선우 의원 △중소벤처기업부 장관 후보자 한성숙 네이버 고문 △고용노동부 장관 후보자 김영훈 전 민주노총 위원장 △농림축산식품부 장관 송미령 현 장관(유임) 등이다. 이외 국무조정실장엔 윤창렬 전 국무조정실 국무1차장이 임명됐다. 우선 이 대통령은 국방부 장관 후보자로는 민주당 중진인 안규백 의원을 지명했다. 1961년 5·16 군사쿠데타 이후 첫 민간인 출신 국방장관이다. 강 비서실장은 “64년 만의 문민 국방장관으로서, 계엄에 동원된 군의 변화를 책임지고 이끌어나갈 것”이라고 밝혔다. 이어 이 대통령은 통일부 장관 후보자로는 민주당 중진인 정동영 의원을, 외교부 장관 후보자로는 조현 전 외교부 1차관을 지명했다. 대통령실은 정 후보자를 “북한과 대화 여건을 조성하고 한반도 긴장 완화 돌파구를 마련할 책임자”로 조 후보자에 대해서는 “통상 문제에도 밝은 분으로, 관세 협상과 중동 문제 등 당면 현안에 적극 대처할 것”이라고 말했다. 해양수산부 장관 후보자에는 부산 출신 인사이자 유일한 부산 민주당 의원인 전재수 의원이 지명됐다. 강 비서실장은 전 후보자에 대해서는 “부산을 지역구로 둔 3선 의원으로 이번 대선에서 북극항로 개척 추진위원장을 맡았다”며 “해양수산부 부산 이전과 북극항로 개척이라는 대통령의 공약을 실천할 최적의 인사”라고 말했다. 윤석열 전 대통령이 임명한 송미령 현 농림축산식품부 장관의 유임은 이 대통령의 실용주의 기조를 잘 드러내는 대목이다. 강 비서실장은 송 장관 지명에 “보수와 진보의 구분 없이 기회를 부여하고 성과와 실력으로 판단하겠다는 이재명 정부의 국정 철학인 실용주의에 기반한 인선”이라고 소개했다. 고용노동부 장관 후보자로는 김영훈 전 민주노총 위원장을 지명했다. 김 전 위원장은 부산 출신의 현직 철도 기관사로, 산업재해 축소 및 노란봉투법 개정이나 주 4.5일제 도입 등 노동계 목소리를 대변해 온 인사로 꼽힌다.
[단독] 이재명 정부 첫 해수비서관에 김석구 경기평택항만공사 사장 내정
이재명 정부 첫 해양수산비서관에 경기평택항만공사 김석구 사장이 내정된 것으로 파악됐다. 이재명 대통령이 “직접 챙기겠다”고 공언한 해양수산비서관은 이 대통령의 해양수산부 ‘부산 시대’ 기조에 맞춰 해수부 부산 이전 등 부산 핵심 공약 실무를 맡게 될 것으로 보인다. 24일 정치권 등에 따르면, 김 사장은 이재명 정부 첫 대통령실 해양수산비서관에 내정됐다. 해양수산비서관은 해양수산 정책을 특히 앞세운 이 대통령 기조에 맞춰 신속한 해수부 부산 이전과 HMM 본사 부산 유치, 북극항로 개척 등 핵심 실무를 담당할 것으로 전망된다. 이 대통령은 후보 시절 “북극항로 전담 비서관을 두고 관련 사안을 직접 챙기겠다”며 지난 문재인 정부 때 사라진 해양수산비서관 직위 부활을 약속한 바 있다. 김 사장은 1964년생으로 한국해양대 항해학과를 졸업해 해운회사·화물운송업체 이사직 등을 역임했다. 경기도경제과학진흥원 경영혁신처장을 지내며 이 대통령과 인연을 맺은 것으로 알려졌다. 2022년 경기평택항만공사 사장에 취임했다. 정통한 해운・항만·물류업계 전문가라는 게 주변의 평가다. 현재 김 사장의 인사 검증은 마무리 단계에 접어든 것으로 알려졌다. 내정된 인사에 대해 특별한 하자가 없는 한 그대로 발표될 것으로 관측된다. 이르면 내주 안에 해양수산비서관을 비롯한 비서관 인선이 있을 것으로 전망된다. 해수부 전재수 장관 인선에 이어 해양수산비서관 인선까지 마무리되면 해수부 이전 등 부산 핵심 해양 공약 실현 로드맵 윤곽이 구체화할 것으로 보인다. 이 대통령은 이날 국무회의에서 “연내 해수부 부산 이전을 검토하라”고 주문하는 등 해양 공약에 연이어 힘을 싣기도 했다. 다만, 이 대통령의 해양수산 정책의 주 무대가 부산인 만큼 부산·울산·경남(PK) 출신 해양수산비서관 인선이 무산된 것은 아쉽다는 목소리도 나온다. 내각과 대통령실에서 PK 출신이 눈에 띄지 않는 만큼 형평성을 고려해 해양수산 분야에서 PK 출신 인사들의 활약을 기대했으나, 전재수 해양수산부 장관 후보자가 사실상 유일하다는 평이다.
[영상] 서서 마시는 찻집·잔술 파는 밥집… 여기에만 있지요 [피시랩소디]
부산공동어시장(이하 어시장)을 들으면 수산물 경매가 이뤄지는 위판장이 주로 떠오른다. 하지만 이 이면에 숨겨진 공간들 역시 이색적이다.
[요즘MZ] 24. 휴가
부산일보 뉴콘텐츠팀 MZ세대들의 이야기를 담은 "요즘MZ" 일상툰입니다! MZ세대들의 문화나 생각에 대해 궁금한 점이 있다면 댓글로 남겨주세요! 휴가를 입사하고 처음으로 길게 다녀왔어요! 쉬면서 국내 이곳저곳을 많이 다니다 회사로 다시 돌아왔답니다:) 푹 쉬었으니 그 원동력으로 다시 열심히 연재해볼게요.
부산피디아-부산의 모든 이야기를 담다
부산 근현대사에 큰 족적을 남긴 인물, 사건, 랜드마크 등에 대한 이야기를 한눈에 볼 수 있는 ‘부산피디아-부산의 모든 이야기를 담다’ 홈페이지(www.busan-pedia.com·사진)가 문을 연다.
무연고자 사후 연결 프로젝트 부산시 전역으로 확대 검토
‘33조 녹색채권 어디에’ 56회 한국기자상 수상
부산일보 ‘33조 녹색채권 어디에’ 한국기자상 수상
부산일보 ‘33조 녹색채권 어디에’ 민언련 ‘이달의 좋은 보도상’ 수상
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기린·신흥·아리랑 성냥을 기억하시나요?
여행은 청춘 성장의 밑거름…보름 만에 한 뼘 더 큰 아이들 [세상에이런여행] ㉗
매일 호텔식·외식에 학원도 안 가는 꿈같은 일정 [세상에이런여행] ㉖
어머니 돌아가신 집 개조해 비영리 단체 활동… 이번엔 음악극 도전 [부산문화 백스테이지]
7년 만에 문 닫는 게네랄파우제 “그동안 행복했습니다” [부산문화 백스테이지]
20분 영상 송출 사고… ‘부산발레시즌’ 아쉬운 첫걸음 [부산문화 백스테이지]
[젊어지는 이야기] 보툴리눔 톡신
[젊어지는 이야기] 배고픔과 항노화
[젊어지는 이야기] 건강검진 유감
"우리 댕댕이가 돌아온 것 같아요" 반려동물을 추억하는 다양한 방법
맛· 건강 다 잡은 지역 특산물로 반려견 건강 챙긴다 [댕냥이 영양 관리 A to Z]
요즘 뜨는 곤충·식물성 단백질, 육류 대체 가능할까? [댕냥이 영양 관리 A to Z]
“허리디스크에 좋다는 걷기 운동, 되레 악화시킬 수 있다”
화객선 충돌 직전 크레인부선 견인한 해양환경공단 선원들 '화제'
"술·담배 사주겠다" 여중생들 꾀어내 성추행…30대 경북도청 공무원 구속
'불친절·비위생 논란' 여수 식당·숙박업소 자정결의…업주 200여명 참여 [이슈네컷]
아파트 5층서 전동휠체어 탄 70대 승강기 통로로 ‘쿵’
조국·최강욱·조희연 광복절 사면 대상에 포함…이화영은 제외
[단독] ‘이 대통령 부산 해양 공약’ 4종, 국정 과제 명시된다
어촌어항공단, ‘2025 스마트양식 도전해(海) 경진대회’ 개최
“폭염 속 근로자 건강 우려”…석유공사 김동섭 사장 릴레이 현장 안전행보
서부발전, 아산시에 수해 복구·취약계층 후원금 전달
[중부발전 소식] 베트남서 중소기업 현장 수출상담·기술교류회 外
기후 위기 시대, '희망' 찾는 49편의 영상
체온 40도 이상 오르는데 땀 안 흘리면 열사병 의심
[잠깐 읽기] 낮에는 대통령 캠프, 밤에는 레즈비언 데이트
[잠깐 읽기] 변화의 시대, 기업에게 필요한 것은
12·3 비상계엄의 이면… 국제정치 역학 관계 읽기
부산 프랜차이즈 슈퍼바이저 3기 교육생 모집
수영구, 제21회 광대연극제 개최
동아대 소프트웨어혁신센터-부산시, 2025 SW 지산학 썸머 페스티벌 개최
부산시, 3분기 신혼부부 주택융자 및 대출이자 지원사업 대상자 추가 모집
기보, 중소기업 녹색금융 지원 ‘탄소중립 플랫폼’ 본격 가동