◆해양진흥공사, 노후선박 22척 지원…친환경선박 보급 확대

한국해양진흥공사는 지난 20일 ‘2022년 친환경선박 전환 지원사업 공모’를 통해 선정된 국적선사의 총 22척 노후선박 중 신조선 계약완료 등 지원요건을 갖춘 8척에 대해 보조금을 지원했다고 25일 밝혔다.

‘친환경선박 전환 지원사업’은 탄소중립의 일환으로 친환경 고효율 선박 보급을 확산하기 위해 노후선박을 친환경 선박으로 대체 건조하는 해운선사에 보조금을 선가의 최대 10%까지 지원하는 제도로, 해양진흥공사가 해양수산부로부터 업무를 위탁받아 운영 중이다.

정부의 국정과제로 2018년부터 2022년까지 5년간 총 50척 대체 건조 지원을 목표로 하고 있다.

올해 22척 지원을 통해 사업기간 동안 총 56척 지원으로 목표치를 초과달성할 것으로 보인다.

이 사업은 올해 12월 종료 예정으로, 국제적으로 탈탄소화 규제가 강화되는 상황에서 선사들은 사업 연장에 대한 지속적인 요구를 하고 있다.

김양수 해양진흥공사 사장은 “국적선사의 환경규제에 대한 대응력과 글로벌 경쟁력 제고를 위해 가능한 지원방안을 검토할 예정”이라며 “해당 사업이 계속될 수 있도록 많은 관심을 부탁드린다”고 말했다.

1사 1촌 자매결연 체결식 모습. 어촌어항공단 제주어촌특화지원센터 제공

◆제주 귀촌 청년기업과 어촌계 간 1사 1촌 자매결연

기업과 어촌공동체가 협약을 맺고 귀촌 청년들과 함께 다양한 교류 활동을 전개하는 상생 협력 프로그램이 본격적으로 추진된다.

한국어촌어항공단 제주어촌특화지원센터(센터장 이승호, 이하 제주센터)는 25일 제주시 애월읍 고내어촌계에서 글로벌제주문화협동조합(이하 글제문)과 고내어촌계 간 1사 1촌 자매결연 체결식을 진행했다.

글제문은 일손이 부족한 농어촌에서 청년들이 일손 돕기를 통해 숙식을 해결하고, 쉬는 날에는 여행을 즐기는 워킹홀리데이 프로그램을 운영하며 마을과의 상생을 도모하는 청년 기업이다. 글제문은 직거래 판매장 운영으로 중간 유통마진을 없애 지역주민에게는 더 많은 이익을, 소비자에게는 신선하고 안전한 농수산물을 제공하고 있다.

이번 자매결연을 통해 고내어촌계는 지역 특화상품을 글제문 청년들이 운영하는 직거래 판매장에 공급하기로 했다.

제주센터는 어촌특화상품의 우수성을 홍보하고, 코로나19로 위축된 어촌경제 활성화를 위해 지속적인 협력 활동을 지원할 계획이다.

이승호 제주센터장은 “이번 자매결연을 통해 제주센터가 기업과 어촌공동체 간 징검다리 역할을 적극적으로 수행하여 청년과 어촌주민 간 상생 우수모델을 발굴할 수 있도록 노력해 나가겠다”고 말했다.

인천항만공사(IPA) 신사옥이 입주한 IBS타워 전경. IPA 제공

◆IPA, 이해충돌방지법 시행 앞두고 내부 지침 제정·교육 나서

인천항만공사(IPA, 사장 최준욱)는 올해 5월 19일 이해충돌방지법 시행을 앞두고 내부 지침 제정과 임직원 대상 교육에 나선다고 25일 밝혔다.

이달 중 임직원을 대상으로 배포되는 ‘IPA 이해충돌 방지제도 운영지침’은 이해충돌에 대한 내부 견제 기능을 고도화하기 위해 제정되며, △이해충돌 방지 및 신고를 위한 세부절차 △문책 양정 기준 △담당관 지정 등의 내용으로 구성된다.

‘이해충돌 방지법’은 공직자의 직무수행 시 사적 이익추구를 방지함으로써 공정한 직무수행을 보장하기 위해 제정된 법으로, IPA는 지난해 전략·계획 수립 등 이해충돌 방지 추진 체계를 구축한 바 있다.

아울러, 임직원이 관련 법규를 쉽게 이해하고 내재화할 수 있도록 삽화를 활용한 교육 자료를 제작해 이달 중 전 직원 대상 온·오프라인 교육을 진행하고, 올해 하반기 중 협력기업 대상 교육 또한 추진할 계획이다.

IPA 강영환 감사실장은 “윤리경영은 공공기관이 반드시 추구해야 하는 국민과 약속”이라며 “국민으로부터 더욱 신뢰받는 기관으로 도약하기 위해 윤리경영 제도 실천을 강화하고 사회적 책무와 이행을 다하겠다”고 밝혔다.

한편, IPA는 지난해 △윤리경영 전담조직 신설 △이해충돌 방지 체계 마련 △불합리한 관행 개선 등의 윤리경영 활동을 통해 올해 1월 국민권익위원회의 ‘2021년 공공기관 부패방지 시책평가’에서 2년 연속 1등급을 달성한 바 있다.

지난 19일~21일 한국해양교통안전공단(KOMSA)에서 ‘여객선 안전관리책임자 교육’ 품질향상을 위해 11개 과목을 담당하는 내부교수요원들이 워크숍에 참석해 기념사진을 촬영하고 있다. KOMSA 제공

◆KOMSA, ‘여객선 안전관리책임자 교육’ 내부교수요원 워크숍

한국해양교통안전공단(KOMSA, 이사장 김경석)은 ‘여객선 안전관리책임자 교육’ 내실화를 위해 지난 19일부터 21일까지 3일간 내부교수요원 역량강화 워크숍을 실시했다고 25일 밝혔다.

이번 워크숍은 △여객선 안전관리제도 및 법규 △연안항해술 및 선박운용지식 △여객선의 소방·구명설비기준 등 11개 과목을 담당하는 핵심강사 18명을 선정해 교육 품질 제고를 목적으로 진행되었으며, 교육을 수행하는 내부교수요원의 강의 능력 향상을 위한 ‘교수법’ 등 교육역량 향상에 중점을 두고 진행되었다.

공단은 지속적인 교육품질 관리와 내부교수요원의 전문성 향상을 통해 양질의 교육을 제공을 목표로 하고 있으며, 여객선을 이용하는 국민들이 안전하게 바닷길을 이용할 수 있도록 여객선 안전관리 책임자의 안전관리 능력을 높이는데 최선을 다하고 있다.

김경석 공단 이사장은 “공단은 해양교통안전 종합관리기관으로서 여객선 안전운항 확보를 위해 여객선사에게 제공되는 교육의 품질을 높이기 위하여 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.

한편, 올해 제2차 ‘여객선 안전관리책임자 교육’은 5월 25일부터 26일까지 양일간 해양교통안전공단 본사 사옥에서 대면으로 시행될 예정이다.

여객선 안전관리책임자 교육은 ‘해운법’에 따라 여객선 사업자가 안전관리를 위해 고용하는 해양안전 분야 민간 전문가로, 매년 지정된 교육기관에서 연 1회 14시간을 이수해야 한다.

Sh수협은행은 지난 22일 충남 천안시 수협중앙회 천안연수원에서 1분기 성과와 향후계획 등을 공유하는 ‘2022년 제2차 경영전략회의’를 개최했다. 행사를 마친 김진균 수협은행장(앞줄 가운데) 등 참석자들이 기념촬영을 하는 모습. 수협은행 제공

Sh수협은행은 지난 22일 충남 천안시 수협중앙회 천안연수원에서 1분기 성과와 향후계획 등을 공유하는 ‘2022년 제2차 경영전략회의’를 개최했다. 행사를 마친 김진균 수협은행장(앞줄 가운데) 등 참석자들이 기념촬영을 하는 모습. 수협은행 제공

◆수협은행, 2022년 제2차 경영전략회의 개최…김진균 은행장, ‘여신경쟁력·거래처 다변화’ 강조

Sh수협은행(은행장 김진균)은 1분기 경영실적 결산 결과(잠정) 세전당기순이익 842억 원, 총자산 58조 9550억 원, 고정이하여신비율 0.41%를 달성하고, 세전당기순이익은 전년 동기 대비 약 24% 성장하는 등 괄목할만한 실적을 기록했다고 25일 밝혔다.

수협은행은 이같은 1분기 성과와 향후계획 등을 공유하는 2022년 제2차 경영전략회의를 지난 22일, 충남 천안시 수협중앙회 천안연수원에서 개최했다.

이날 회의는 사회적 거리두기 해제로 2년 만에 김진균 은행장과 주요임원, 광역·지역금융본부장, 전국영업점장이 한자리에 모인 가운데 열려 의미를 더했다.

본 회의에 앞서서는 고객중심의 마케팅 표준화 방안과 C/S 우수사례, 영업점 업무간소화 방안 등을 심도있게 논의하는 시간을 가졌으며, 1분기 성과 우수영업점과 RM영업점장에 대한 시포상도 진행됐다.

이 자리에서 김진균 은행장은 “포스트 코로나 시대를 맞아 금융권 전반에 새로운 변화와 도전의 기회가 열릴 것”이라며 “지속가능한 성장을 이어가기 위해서는 우리의 장·단점을 명확히 분석하고 선택과 집중을 통해 강점을 강화하야 한다”고 강조했다.

또 “가능성을 만드는 원동력은 자존감”이라며 “자신과 상대방을 인정하고 존중하는 자세로 자존감을 가지고 주어진 역할에 최선을 다해달라”고 당부했다.

김진균 은행장은 마지막으로 △핵심예금 중심의 저비용성예금 증대 △조달 거래처 다변화 △영업점 자체 심사역량 강화 △수익 중심의 여신운용 등을 지속적으로 추진해 나가겠다고 말했다.

송현수 기자 songh@busan.com